[實用新型]一種噴油控制連接器以及發動機

有效

• 申請號: 201720020364.5
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206441906U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 倪曉森;柯益寶;熊勇勇;李旺
• 申請（專利權）人: 合興集團汽車電子有限公司
• 主分類號: H01R13/40
• 分類號: H01R13/40;H01R13/52
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250
• 代理人: 吳黎

技術領域

本實用新型涉及連接器技術領域，具體涉及一種噴油控制連接器。

背景技術

噴油器接受ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元,又稱“行車電腦”)送來的噴油脈沖信號，精確控制燃油噴射量。

噴油器與ECU之間設置有噴油控制連接器，通過噴油控制連接器在ECU與噴油器之間建立電信號連接，實現發動機噴油控制。

現有技術中，噴油控制連接器包括殼體和連接端子，殼體頂端具有開口，噴油控制連接器具有覆蓋該開口的密封蓋。連接端子設置于殼體內，通過密封蓋密封在殼體內。如此設置，密封蓋和殼體之間密封效果有限，無法滿足IPX9K的防護等級。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的密封效果有限的缺陷，從而提供一種噴油控制連接器。

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的密封效果有限的缺陷，從而提供一種發動機。

本實用新型提供的一種噴油控制連接器，包括連接端子，所述連接端子一端與噴油器配合相連，另一端與連接柱連接，所述連接柱通過導線結構與控制器相連；所述連接端子外周注塑成型有一體的塑膠殼體。

可選的，包括所述塑膠殼體注塑成型前用于固定所述連接端子和所述連接柱的固定基座，所述固定基座為注塑件。

可選的，所述連接端子包括導電片，所述導電片兩端分別設置有用于與所述連接柱相連的連接端和與所述噴油器配合相連的配合端。

可選的，所述連接端為圓盤結構，其中部開設有套設于所述連接柱的圓孔，邊緣位置連接所述導電片；所述圓盤結構埋設于所述塑膠殼體內，其頂面露出所述塑膠殼體。

可選的，所述連接柱設置有限制所述圓盤結構的限制凸起，所述連接柱對應所述限制凸起上端設置有螺紋結構。

可選的，所述配合端包括相對的設置接觸凸起，所述接觸凸起通過彈性結構連接至所述導電片。

可選的，所述塑膠殼體具有伸入所述噴油器的配合部，所述配合部通過密封圈與所述噴油器配合相連。

可選的，所述配合部的頂端設置有襯套，所述襯套頂端設置有用于限位的環形凸起。

本實用新型同時提供了一種發動機，包括上述任一項所述的噴油控制連接器。

可選的，所述塑膠殼體的外周具有用于自動化設備夾持的夾持部。本實用新型技術方案，具有如下優點：

本實用新型提供的一種噴油控制連接器，其實現了電信號的傳遞和連接，為噴油器的安裝提供安裝載體，另外，塑膠殼體形成的密閉的保護殼體，可滿足較高的密封要求，保護塑膠殼體的電性能連接環境，使獨立于外部安裝環境。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的一種噴油控制連接器實施例的立體圖；

圖2為圖1的分解示意圖；

圖3為圖2中預成型件4的分解示意圖。

附圖標記說明：

1-塑膠殼體、11-夾持部、12-配合部、2-襯套、3-密封圈、4-預成型件、41-連接柱、411-螺紋結構、412-限制凸起、42-連接端子、421-連接端、422-導電片、423-配合端、43-固定基座。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1至圖3示出了本實用新型提供的一種噴油控制連接器實施例。

該噴油控制連接器用于連接噴油器，ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元,又稱“行車電腦”)通過噴油控制連接器精確控制噴油器燃油噴射量。請參考圖1和圖2，該噴油控制連接器包括連接端子42、連接柱41、固定基座43和塑膠殼體1，還包括用于固定導電片422和連接柱41的固定基座43。