[實用新型]新型玻璃纖維并捻機無油型羅拉裝置的動力傳遞機構

有效

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• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206386447U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設計）人: 王飛;方強;孫云棟;李偉;楊金源;詹發(fā)梅
• 申請（專利權）人: 泰山玻璃纖維鄒城有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 楊文錄

技術領域

本實用新型涉及一種新型玻璃纖維并捻機無油型羅拉裝置。

背景技術

羅拉裝置內部由一組齒輪組成，把主軸的運動傳遞給羅拉，從而完成并捻紗的“長度”和“捻度”控制。傳統的羅拉齒輪組都為鑄鐵材質，需要涂抹潤滑油脂進行防腐和潤滑，這樣就帶來銹漬及油污污染產品的隱患。

發(fā)明內容

為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種新型玻璃纖維并捻機無油型羅拉裝置的動力傳遞機構。本實用新型的技術方案是：

新型玻璃纖維并捻機無油型羅拉裝置的動力傳遞機構，其特征在于，包括主軸齒輪、過橋齒輪、主輸出齒輪、傳動帶和副輸出輪，所述的過橋齒輪采用尼龍或膠木制作而成，該過橋齒輪通過軸承安裝在過橋齒輪軸上，主軸齒輪上安裝主軸上，所述過橋齒輪的一側與主軸齒輪相嚙合，另一側與所述的主輸出齒輪相嚙合，該過橋齒輪位于主軸齒輪和主輸出齒輪的中部，在過橋齒輪的底部設置有測速傳感器，該測速傳感器與羅拉裝置上的顯示器連接；在主輸出齒輪的下部設置有副輸出輪，所述的主輸出齒輪安裝在主輸出軸上，副輸出輪安裝在副輸出軸上，該主輸出軸與副輸出輪通過傳動帶傳動連接。

本實用新型的優(yōu)點是：

1、傳統的羅拉裝置齒輪組采用鑄鐵齒輪，為了降低齒輪嚙合面的摩擦力、散熱、防銹、降低齒輪間的沖擊及噪聲等原因，而要加潤滑油，一旦密封出現問題，潤滑油外泄，就會污染產品，降低產品質量。而改用尼龍或膠木的過橋齒輪后，嚙合時摩擦力減小，且尼龍具有自潤滑功能，可以不用添加潤滑油，這樣就避免了對產品的污染。

2、鑄鐵齒輪嚙合時會有沖擊，產生噪聲，采用尼龍或膠木齒輪后，由于尼龍為柔性材質，可以很好的吸震，降低噪聲。

3、尼龍或膠木的過橋齒輪質量輕，加工工藝簡單，降低了成本。

4、過橋齒輪上增加了軸承，減小了摩擦阻力，增加齒輪的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的主體結構示意圖。

圖2是圖1中主輸出齒輪與副輸出輪在羅拉裝置上的位置關系示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節(jié)和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。

參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種新型玻璃纖維并捻機無油型羅拉裝置的動力傳遞機構，包括主軸齒輪1、過橋齒輪2、主輸出齒輪3、傳動帶4和副輸出輪5，主軸齒輪1安裝在主軸上，所述的過橋齒輪2采用尼龍或膠木制作而成，通過軸承安裝在過橋齒輪軸上(過橋齒輪上增加了軸承，減小了摩擦阻力，增加齒輪的使用壽命)，在主輸出齒輪3的下部設置有副輸出輪5，主輸出齒輪3安裝在羅拉裝置的主輸出軸9上，副輸出輪5安裝在羅拉裝置8的副輸出軸10上，該主輸出軸7與副輸出輪5通過傳動帶4傳動連接。

所述過橋齒輪2的一側與主軸齒輪1相嚙合，另一側與所述的主輸出齒輪3相嚙合，該過橋齒輪2位于主軸齒輪1和主輸出齒輪3的中部，在過橋齒輪2的底部設置有測速傳感器6，該測速傳感器6與羅拉裝置上的顯示器11連接，進而檢測過橋齒輪的轉速，并在顯示器上進行實時顯示。

本實用新型的工作原理是：主輸出齒輪3與主輸出軸9相連，將過橋齒輪2傳遞過來的動力傳遞到主輸出軸9上，使主輸出軸9轉動，并通過傳動帶4將動力傳遞給副輸出輪5，副輸出輪5與副輸出軸10相連，從而帶動副輸出軸10轉動。主輸出軸和副輸出軸完成并捻紗的長度和捻度控制。