[實(shí)用新型]一種路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)及其道路警示光帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720020281.6
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN206591452U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢宏誠
• 申請（專利權(quán)）人: 錢宏誠
• 主分類號(hào): E01F9/535
• 分類號(hào): E01F9/535;E01F9/547
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11316
• 代理人: 滑春生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)，主要用于車輛交通防止越軌翻車的警示。

背景技術(shù)

道路輪廓標(biāo)、警示柱夜間反光能保護(hù)車輛安全通行，避免車輛偏離路線造成車禍，然而，漫長的公路兩邊沿因泥漿濺起高達(dá)一米多，因此，輪廓標(biāo)上的反光材料被覆蓋上泥土而失去作用，尤其數(shù)百萬公里的村村通路，道路窄小，柱式輪廓標(biāo)易被碰斷，同時(shí)也無法在漫長的鄉(xiāng)道投資設(shè)置護(hù)欄，隔離墩進(jìn)行防護(hù)。因此處于長期無標(biāo)識(shí)保護(hù)狀態(tài)，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，隱患嚴(yán)重。

目前，我國道路交通標(biāo)志國標(biāo)圖274所示的百米柱，是以1.2米高的水泥柱頂部或PVC柱貼反光膜，造價(jià)每根百元以上，在一二級(jí)公路上每一百米設(shè)置一根；近年用塑料吹制高80-100cm貼反光膜的標(biāo)志每根造價(jià)也很貴，但是同樣易污染，易碰壞失效，易老化,由于安裝距離太遠(yuǎn)，不能形成光帶狀，故不能清晰的體現(xiàn)道路每一個(gè)地方的輪廓。

本申請的申請人錢宏誠在該申請的申請日之前獲得專利201420217587.7，發(fā)明名稱為定向反光竹木制輪廓標(biāo)，成本低，高位反光克服了濺泥遮蓋的問題，但是安裝在路邊緣時(shí)，也容易碰斷失效，且無發(fā)光材料幫助行人、騎自行車人在無燈光黑暗情況下行路安全。本申請的申請人錢宏誠在該申請的申請日之前獲得專利zl201521058594.8發(fā)明名稱為:鄉(xiāng)村公路發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo).因制作工序多手工上螺絲等,為減少成本而再申請支架與柱體為一體的一種小型路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

一種路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)，包括主體，所述主體采用厚度2-3mm,寬度為3.5cm的鋼板折彎而成，該主體整體呈L形設(shè)置，包括柱體和路基連接部，所述柱體的頂端套裝有透明塑料外套，該塑料外套內(nèi)設(shè)置有用于盛放發(fā)光粉的腔體，所述柱體的外圍從上至下依次包覆有蓄能發(fā)光膜和反光膜,路基連接部平行于路面，在該路基連接部上設(shè)置有預(yù)留孔，膨脹螺絲穿過預(yù)留孔后，將路基連接部固定在路基上,所述的路基連接部伸出路沿10-15cm。

所述的鋼板為鍍鋅鋼板或者不銹鋼鋼板。

所述的柱體高度為25cm～2m。

一種道路警示光帶，將所述的路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)安裝在路基的兩側(cè)，每一側(cè)的相鄰兩路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)的距離為3-5米。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：無論是白天、夜晚、大雪的環(huán)境下，駕駛員都看的清楚道路，沿著道路兩側(cè)的路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)形成的兩條光帶之間的道路前進(jìn)，騎自行車的人和行人在無燈光的時(shí)候，也能看清左右兩邊的自發(fā)光的輪廓標(biāo)，而且由于柱體與路基之間形成間距，車輛不會(huì)對其造成撞擊破壞，也不容易對其造成車壓損壞。由于視該路段濺起泥漿高度設(shè)置柱體高度，從而使得警示裝置得到了保障，解決了各種公路長期未能解決的污染反光失效問題。有效的解決了公路輪廓標(biāo)、道釘失效的大問題，它還適用于無照明的郊區(qū)公路、農(nóng)村公路、城市花臺(tái)道牙、隧道道牙、危險(xiǎn)山區(qū)道路等。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會(huì)隨著描述而更為清楚。但這些實(shí)施例僅是范例性的，并不對本實(shí)用新型的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍下可以對本實(shí)用新型技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

參見圖1，本實(shí)用新型涉及小型路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓

標(biāo)一種小型路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)，包括主體，所述主體采用厚度2-3mm,寬度為3.5cm的鋼板折彎而成，該主體整體呈L形設(shè)置，包括柱體8和路基連接部1，所述柱體8的頂端套裝有透明塑料外套2，該塑料外套2內(nèi)設(shè)置有用于盛放發(fā)光粉的腔體，防止鋼板二次傷害；所述柱體的外圍從上至下依次包覆有蓄能發(fā)光膜3和反光膜4,路基連接部1平行于路面，在該路基連接部1上設(shè)置有預(yù)留孔7，膨脹螺絲穿過預(yù)留孔7后，將路基連接部1固定在路基6上,所述的路基連接部伸出路沿10-15cm形成延伸段5，防碰壓。

所述的鋼板為鍍鋅鋼板或者不銹鋼鋼板。

所述的柱體8高度為25cm～2m，具體視泥漿高度而定，從而保證柱體的反光之性能，蓄能發(fā)光膜和反光膜要高于泥漿濺起的區(qū)域，一般為25cm～2m。

本實(shí)用新型還涉及一種道路警示光帶，將小型路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)安裝在路基的兩側(cè)，每一側(cè)的相鄰兩小型路側(cè)發(fā)光反光防碰壓警示輪廓標(biāo)的距離為3-5米，整體形成一種夾道護(hù)送的感覺。