[實用新型]一種汽車配件夾具

有效

• 申請號: 201720020160.1
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206445555U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 王先玖
• 申請（專利權）人: 清遠富強汽車部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種夾具技術領域，尤其涉及一種汽車配件夾具。

背景技術

目前的汽車配件大多通過CNC加工中心進行加工，以實現批量化、規模化生產，同時可以保證加工出的汽車配件的品質穩定。由于汽車配件的形狀和構造多種多樣，為了能夠將異型的汽車配件由CNC加工中心進行加工，需要針對汽車配件的形狀和構造設計和制作相應的夾具，從而將異型的汽車配件固定到加工中心的加工主軸上，以便進行車、銑、磨、鉆等加工。夾具對汽車配件的夾持強度對汽車配件的加工質量有至關重要的影響。若夾具對汽車配件的夾持力超出了汽車配件的強度，會造成汽車配件的變形；若夾具對汽車配件的夾持力不足，會造成汽車配件錯位、脫落，輕則影響汽車配件的加工質量，重則還可能造成生產事故。因此，需要一種結構設計合理、能夠保證汽車配件加工質量的夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車配件夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車配件夾具，包括底座，所述底座上對稱設有兩個第一滑槽，所述底座的兩側均設有驅動電機，每個所述驅動電機上均貫穿設有推動桿，兩個所述推動桿相對的一端均設有夾塊，每個所述驅動電機的兩側均對稱設有第一固定塊和第二固定塊，兩個所述第一固定塊之間和兩個第二固定塊之間均設有兩個限位桿，且每個限位桿均貫穿兩個夾塊，每個所述夾塊的下端均對稱設有兩個滑塊，且每個滑塊均位于第一滑槽內，兩個所述夾塊的上端共同設有蓋板，所述蓋板的上端設有兩條平行設置的第二滑槽，每個所述夾塊的上端均對稱設有兩個固定桿，且每個固定桿均穿過第二滑槽并向上延伸，所述蓋板的一側對稱設有兩個連接桿，且每個連接桿的一端均貫穿蓋板并與固定桿連接，兩個所述連接桿上共同套有鎖緊塊，所述鎖緊塊的上端對稱設有兩個第一鎖緊螺釘，且每個第一鎖緊螺釘均貫穿鎖緊塊并與連接桿相抵，所述鎖緊塊上還貫穿設有兩個第二鎖緊螺釘，所述蓋板靠近鎖緊塊的一側設有與第二鎖緊螺釘位置對應的兩個螺紋孔。

優選地，兩個所述夾塊相對的一側均設有橡皮墊。

優選地，兩個所述夾塊相對的一側均設有開槽，所述開槽的內壁上均設有海綿墊，兩個所述夾塊相對的一側均等距離設有若干支撐塊，且每個支撐塊均位于開槽的槽口下端，兩個所述夾塊相對的一側均對稱設有兩個擋板，且每個擋板均位于開槽的槽口兩側，每個所述擋板上均設有第三鎖緊螺釘。

優選地，所述底座、第一固定塊、驅動電機和第二固定塊一體成型。

本實用新型中，當工作者準備使用該裝置時，先將汽車配件的一端置于其中一個夾塊的開槽內，利用驅動電機通過推動桿驅動另一個夾塊來靠近，直至將汽車配件的兩端分別位于兩個開槽內，并且支撐塊可將汽車配件支撐住，隨后利用第三鎖緊螺釘加強固定效果，接著調節蓋板，使得遠離鎖緊塊的兩個固定桿與第二滑槽遠離鎖緊塊的一端相抵，然后松開第一鎖緊螺釘，順著連接桿移動鎖緊塊，使得鎖緊塊與蓋板接觸，利用第二鎖緊螺釘將鎖緊塊與蓋板固定，再利用第一鎖緊螺釘將鎖緊塊與連接桿固定后即可。本實用新型結構穩固，使用便捷，可有效的進行汽車配件的夾持，且夾持效果好，固定作用強，還具有很好的保護措施，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車配件夾具的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車配件夾具的部分結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車配件夾具中滑塊的放大示意圖。

圖中：1底座、2滑塊、3限位桿、4第一滑槽、5第一固定塊、6驅動電機、7第二固定塊、8推動桿、9第二鎖緊螺釘、10鎖緊塊、11第一鎖緊螺釘、12連接桿、13螺紋孔、14蓋板、15固定桿、16第二滑槽、17第三鎖緊螺釘、18擋板、19夾塊、20橡皮墊、21開槽、22支撐塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。