[實用新型]一種半自動堆高車用剎車

有效

• 申請號: 201720019971.X
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206501840U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 白萬圣
• 申請（專利權）人: 泰興市華勝裝卸運輸機械廠
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及堆高車領域，具體涉及一種半自動堆高車用剎車。

背景技術

高車是一種工業用裝卸搬運工具,堆高車具有行走和提升貨物的功能。堆高車在使用時，在行進中突然停止，或者再坡面上停車時，由于慣性或坡度，通常堆高車會繼續前行或者下滑。

發明內容

為解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種一種半自動堆高車用剎車。

本實用新型采取的技術方案為：

一種半自動堆高車用剎車，包括安裝座、腳撐和伸縮裝置，所述安裝座上設有豎直的套筒，腳撐同軸穿接于套筒內，所述伸縮裝置為直線滑塊機構，包括兩個相互鉸接的連桿，兩連桿的兩端分別與套筒和腳撐對應鉸接。

采取以上技術方案后，本實用新型的有益效果為：剎車利用直線滑塊機構帶動腳撐在安裝座的套筒內上下移動完成剎車和解除剎車動作。在堆高車停車時，踩下剎車，剎車的腳撐豎直抵緊地面，防止堆高車因地面坡度或者外力而發生移動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳述：

一種半自動堆高車用剎車，包括安裝座1、腳撐2和伸縮裝置，所述安裝座1上設有豎直的套筒，腳撐122同軸穿接于套筒內，所述伸縮裝置為直線滑塊機構，包括兩個相互鉸接的連桿，其中一個為直連桿4，另一個為直角連桿5，直連桿4的頂端鉸接于安裝座1，底端鉸接于直角連桿5的一端，直角連桿5的直角轉彎處鉸接于腳撐2，腳撐122的底部設有橡膠摩擦墊3,直連桿的底端焊接有杠桿6，直角連桿5的自由端也連接有腳蹬5。