[實用新型]機載部件吊車

有效

• 申請號: 201720019248.1
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206395748U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 吳鐘生;林珠俤
• 申請（專利權）人: 福建航空裝備維修中心
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/82
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊,林捷

1.一種機載部件吊車，其特征在于：包括底部具有多個滑輪的底座，所述底座上設有起吊翹架，所述起吊翹架包括第一鉸接桿和固定在第一鉸接桿自由端上的第一三角架，所述第一鉸接桿的下端部設有第二三角架，所述底座上還設有支撐架，所述支撐架包括第一斜桿和與第一斜桿固定連接的第二斜桿，所述第一斜桿的中段鉸接有第一滑輪，所述第二三角架的端點鉸接有第二滑輪，所述第一三角架的兩個端點鉸接有第三滑輪、第四滑輪，在第三滑輪、第四滑輪旁側鉸接有第五、第六滑輪，所述底座上固定設有線纜曳引機，所述線纜曳引機上線纜依次通過第一滑輪、第二滑輪、第三滑輪、第四滑輪、位于第四滑輪下方的吊輪、第五滑輪和第六滑輪，所述線纜自由端端頭固定在第二三角架的一端點上。

2.根據權利要求1所述的機載部件吊車，其特征在于：所述第一鉸接桿為伸縮桿。

3.根據權利要求2所述的機載部件吊車，其特征在于：所述第一三角架為銳角三角形，三個角中的一個角固定在第一鉸接桿自由端部，所述第一三角架的另外兩個角上分別鉸接第三滑輪、第四滑輪，所述第五、第六滑輪鉸接在第三滑輪、第四滑輪旁側。

4.根據權利要求3所述的機載部件吊車，其特征在于：所述第二三角架為直角三角形，其中直角部位鉸接在第一鉸接桿的下端部，所述第二三角架的一銳角鉸接第二滑輪，所述第二三角架的另一銳角連接固定線纜的自由端。

5.根據權利要求4所述的機載部件吊車，其特征在于：所述第一斜桿和第二斜桿的連接點鉸接有線纜伸縮器，所述線纜伸縮器伸出的線纜端部連接第一鉸接桿的自由端。