[實用新型]分體式離心風機葉輪有效
| 申請號: | 201720019010.9 | 申請日: | 2017-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN206503768U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 張靈 | 申請(專利權)人: | 浙江理通風機有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/28 | 分類號: | F04D29/28;F04D29/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317525 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 體式 離心 風機 葉輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及離心風機,特別涉及一種分體式離心風機葉輪。
背景技術
離心風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;谷物的烘干和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
在生產實踐中,離心風機的使用非常普遍,目前離心風機中使用的葉輪均采用鏈接方式,如在葉片的上下側各設置有插腳,然后把葉片通過插腳分別插接到葉輪兩側的輪蓋和端環的小長孔里,再進行彎腳、壓鉚固定,采用這種插接結構,使得風機運轉后葉片容易產生松動,對動平衡沒有保證,運轉時葉片會與輪蓋與端環之間發生碰撞發出較大的噪音。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種分體式離心風機葉輪,通過在輪盤與端環邊緣設置有與插腳抵觸的翻邊,可以使得葉片固定在輪盤與端環之間時不易晃動,工作時產生的噪音小。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種分體式離心風機葉輪,包括端環與輪盤以及設置在二者之間的葉片,所述葉片兩端均設置有插腳,所述輪盤與端環上設置有與插腳配合供插腳插入的插孔,所述輪盤與端環的邊緣均設置有用于向遠離葉片端翻折且將插入插孔的插腳壓緊在輪盤與端環上的翻邊。
通過上述技術方案,使用時,先將葉片上的插腳插入插孔并固定在輪盤與端環之間,然后再將插腳插出插孔端敲擊彎曲,使得插腳鉚接在輪盤與端環上,之后在將輪盤與端環上的翻邊向插腳端敲擊,使得翻邊將鉚接好的插腳壓緊,這樣將使得插腳牢牢鉚接在端環與輪盤上,在使用時有與插腳被翻邊壓緊,所以插腳在使用中不易與端環和輪盤之間松動,葉片工作時不易與輪盤和端環之間產生撞擊,葉片工作時噪音小,工作穩定。
優選的,所述插孔中設置有朝向插孔中部用于與插入插孔中的插腳抵觸的凸起,所述插腳上設置有用于在插腳插入插孔中時方便插腳通過的頂觸槽,所述凸起與頂觸槽底部接觸。
通過上述技術方案,通過在插孔中設置有凸起,并在插腳上設置有頂觸槽,可以使得插腳插入插孔中時,凸起與頂觸槽底部接觸,一是起到定向作用,防止葉片反向安裝,二是起到固定作用,將插腳牢牢抵觸在插孔中,使得葉片在工作時不易晃動,由于插腳插入插孔中后需要敲擊彎曲,使得插腳插出插孔端與輪盤和端環鉚接,當將插腳敲擊彎曲時,會使得插腳位于插孔中的一段拱起,這時會使得凸起與抵觸槽底部抵觸更加緊密,葉片固定時更加牢固。
優選的,所述凸起的長度為插孔寬度的1/3。
通過上述技術方案,為了防止抵觸槽太深使得抵觸槽處的插腳太薄時,插腳強度不夠,將凸起的長度設置為插孔的寬度的1/3,這樣抵觸槽較淺可以方便的從插孔中通過,同時抵觸槽較淺也保證了插腳的強度。
優選的,所述凸起從與插腳接觸端到遠離插腳端其縱截面積逐漸增大。
通過上述技術方案,為了使得凸起與抵觸槽底部抵觸時,凸起將插腳牢牢壓緊在插槽中,將凸起朝向抵觸槽端的截面設置較小,使得凸起朝向抵觸槽端形成尖端,這樣當將插腳敲擊彎曲與輪盤和端環鉚接時,凸起將插入抵觸槽底部,并使得抵觸槽底部形成凹陷插入凹陷內部,這樣插腳將被牢牢固定在插槽中,且在后期使用時不易晃動,工作時產生的噪音較小。
優選的,所述插腳插出插孔端向凸起端彎曲鉚接。
通過上述技術方案,為了使得插腳被敲擊彎曲時使得凸起插入插腳內部,所以將插腳彎曲方向與凸起方向設置一致,這樣當彎折插腳時使得插腳的受力方向剛好與凸起方向相反,方便凸起插入插腳中,使得插腳固定穩定牢固。
優選的,所述插腳與插孔之間設置有減震橡膠。
通過上述技術方案,為了使得葉片在工作時,插腳與插槽之間不易相互碰撞,在插腳與插孔之間設置有減震橡膠,設置減震橡膠時,先將插腳裝入插孔中,然后將熔融的橡膠澆注到插腳與插孔處,等到橡膠冷卻成型之后再將插腳敲擊彎曲。
優選的,所述插孔遠離葉片的一端的開口處設置有朝向遠離葉片端的凸圈。
通過上述技術方案,為了使得插腳被敲擊彎曲之后不易松動,在插孔的開口處設置有凸圈,這樣當吧插腳敲擊彎曲之后,彎曲的插腳將與凸圈卡接,使得插腳固定更加穩定牢固,且使得葉片在使用時不易與輪盤以及端環之間撞擊產生噪音。
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