[實用新型]一種柴油機不完全燃燒炭回收再利用裝置

有效

• 申請號: 201720018892.7
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206448884U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 杜承雙
• 申請（專利權）人: 天津市誠海石油設備有限公司
• 主分類號: F02M25/00
• 分類號: F02M25/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種柴油機不完全燃燒炭回收再利用裝置，包括柴油機殼體，其特征在于，所述柴油機殼體上方外側固定連接有水箱壁，所述水箱壁焊接在柴油機殼體上，水箱壁與柴油機殼體之間形成冷卻水箱，所述柴油機殼體上方右側固定連接有進氣門，柴油機殼體上方固定連接有噴油器，所述柴油機殼體內部上方套設有活塞，活塞底部連接有傳動轉軸，所述傳動轉軸下方連接有傳動連桿，傳動連桿下方與曲軸轉動連接；所述柴油機殼體上方左側固定連接有排氣門，排氣門左側連接有旋風分離器，所述旋風分離器下端固定連接有吹炭管，吹炭管向右下方傾斜設置，所述旋風分離器下端連接于吹炭管中部，吹炭管下方連接有氣泵，吹炭管上方連接有混合箱體，混合箱體上方固定連接有吸水泵，所述吸水泵左側連接有進料管，吸水泵右側連接有出料管，出料管右端與噴油器固定連接，所述出料管中部與ECU模塊電連接。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機不完全燃燒炭回收再利用裝置，其特征在于，所述水箱壁右側上方開設有進水口，水箱壁右側下方開設有出水口。

3.根據權利要求1或2所述的一種柴油機不完全燃燒炭回收再利用裝置，其特征在于，所述旋風分離器上方連接有出氣管道。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機不完全燃燒炭回收再利用裝置，其特征在于，所述混合箱體左上方開設有加料口。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機不完全燃燒炭回收再利用裝置，其特征在于，所述吹炭管傾斜角度為30°-45°。