[實(shí)用新型]橋墩墊石預(yù)留孔定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720018751.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206438414U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉天明;孫峰偉;李合亮;鄭文濤;李曉輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，它涉及一種橋墩墊石預(yù)留孔定位裝置。

背景技術(shù)

鐵路橋梁墊石施工時(shí)，支座預(yù)留螺栓孔位置精度要求高。傳統(tǒng)工藝是將預(yù)埋PVC管與墊石鋼筋進(jìn)行扎絲綁扎，但在施工中易受混凝土測(cè)壓和振搗影響發(fā)生偏移，造成預(yù)留孔洞位置誤差超標(biāo)。不僅如此，每個(gè)螺栓孔PVC管均需扎絲綁扎，施工效率低，后續(xù)架梁交接時(shí)修整預(yù)留孔施工成本相對(duì)較高，施工質(zhì)量相對(duì)較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋墩墊石預(yù)留孔定位裝置，以使預(yù)留孔位置牢固準(zhǔn)確，而且施工操作方便快捷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種橋墩墊石預(yù)留孔定位裝置，包括用于盛放待澆筑混凝土的墊石模板和架設(shè)于所述墊石模板上的定位架，所述定位架由矩形外框、設(shè)置于所述矩形外框上的定位箍以及設(shè)置在定位箍?jī)?nèi)的氣囊構(gòu)成，所述氣囊一端連接于所述定位箍側(cè)壁且設(shè)置有氣嘴，另一端設(shè)置有配重件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在橋墩墊石預(yù)留孔定位時(shí)，預(yù)先用測(cè)量?jī)x器在墩身頂帽上放線，放出墊石四個(gè)角點(diǎn)，然后安裝墊石模板。墊石模板安裝牢靠并檢查完畢后安裝定位架，將定位架整體放置在墊石模板上，向氣囊內(nèi)沖入高壓氣體，氣囊充滿氣體后，形成穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)，在澆筑混凝土的時(shí)候，能夠在氣囊的位置留出預(yù)留孔。待混凝土達(dá)到可拆模強(qiáng)度后，拔開(kāi)氣嘴放掉氣囊內(nèi)氣體，將空癟的氣囊拿出，便可形成預(yù)留孔。然后先進(jìn)行定位架的拆除，再進(jìn)行墊石模板的拆除。用該裝置施工，留孔位置牢固準(zhǔn)確，而且施工操作方便快捷。

較佳的，所述矩形外框的四個(gè)側(cè)邊均為可伸縮結(jié)構(gòu)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，這樣能夠調(diào)節(jié)矩形外框適應(yīng)于不同工況下的施工。

較佳的，所述矩形外框的每個(gè)側(cè)邊均由三根帶有兩個(gè)長(zhǎng)條形孔二的角鋼通過(guò)螺栓和螺母相連。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，需要調(diào)節(jié)定位架尺寸時(shí)，擰松螺母，沿側(cè)邊長(zhǎng)度方向移動(dòng)三個(gè)角鋼，使得三個(gè)角鋼的長(zhǎng)條形孔二的重疊程度發(fā)生改變，從而改變側(cè)邊長(zhǎng)度，進(jìn)而改變整個(gè)定位架的尺寸，當(dāng)調(diào)節(jié)到所需要的尺寸時(shí)，擰緊螺母，使得三個(gè)角鋼位置固定，從而獲得所需尺寸的定位架。

較佳的，所述墊石模板的頂端上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條形孔一，定位架架設(shè)在側(cè)面框架上具有長(zhǎng)條形孔一的位置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠調(diào)節(jié)定位架在墊石模板上的位置，從而使其適應(yīng)于不同工況下的施工。

較佳的，所述墊石模板由四個(gè)側(cè)面框架可拆卸固定連接形成。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，方便墊石模板的拼裝，從而方便該裝置的重復(fù)利用與運(yùn)輸。

較佳的，每個(gè)側(cè)面框架均由一個(gè)底板和四個(gè)側(cè)板圍成，四個(gè)側(cè)板是由底板的四個(gè)邊向同一側(cè)彎折形成，其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面框架的底板的兩端超過(guò)側(cè)板延長(zhǎng)形成連接板，連接板的長(zhǎng)度和與其連接的另外兩個(gè)側(cè)面框架側(cè)板長(zhǎng)度相同，連接板和與其連接的另外兩個(gè)側(cè)面框架側(cè)板通過(guò)螺栓和螺母固定連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，能夠便于快速拆裝墊石模板。

綜上所述，本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：1.本實(shí)用新型使預(yù)留孔位置牢固準(zhǔn)確，而且施工操作方便快捷；2.本實(shí)用新型能夠調(diào)節(jié)，能夠適用于更多的工況需求；3.本實(shí)用新型采用能夠拆裝的結(jié)果，其移動(dòng)性便捷，便于該裝置的重復(fù)使用和運(yùn)輸。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例的軸測(cè)圖；

圖2為實(shí)施例的爆炸圖。

圖中：1、墊石模板；2、定位架；3、側(cè)面框架；4、底板；5、側(cè)板；6、支撐板；7、連接板；8、長(zhǎng)條形孔一；9、長(zhǎng)條形孔二；10、矩形外框；11、定位箍；12、氣囊； 13、角鋼；14、配重塊；15、螺栓一；16、螺母；17、螺栓二；18、螺母二；19、螺栓三；20、螺母三。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：

一種橋墩墊石預(yù)留孔定位裝置，參見(jiàn)附圖１和附圖2，包括墊石模板1和定位架2。墊石模板1由四個(gè)側(cè)面框架3圍成，用于盛放澆筑的混凝土。每個(gè)側(cè)面框架3均由一個(gè)底板4和四個(gè)側(cè)板5圍成，四個(gè)側(cè)板5是由底板4的四個(gè)邊向同一側(cè)彎折形成，底板4上設(shè)有支撐板6。其中兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面框架3的底板4的兩端超過(guò)側(cè)板5延長(zhǎng)形成連接板7，連接板7的長(zhǎng)度和與其連接的另外兩個(gè)側(cè)面框架3側(cè)板5長(zhǎng)度相同，連接板7和與其連接的另外兩個(gè)側(cè)面框架3側(cè)板5通過(guò)螺栓一15和螺母一16固定連接。