[實用新型]一種用于軸向磁場電機的高強度復合材料殼體有效
| 申請號: | 201720018708.9 | 申請日: | 2017-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN206673723U | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 張紅中;莫帥 | 申請(專利權)人: | 張紅中 |
| 主分類號: | H02K5/02 | 分類號: | H02K5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100041 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 軸向 磁場 電機 強度 復合材料 殼體 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車的領域,特別是涉及一種用于軸向磁場電機的高強 度復合材料殼體。
背景技術
軸向磁場電動車電機殼體基本采用金屬材料制造而成,平面結構軸向磁場 電機要承受強大的磁場自吸力,用金屬材料制成的殼體,加工難度高,重量大, 增加電動車的整體自重。
為了解決目前現有技術中加工難度高、重量大的問題,本實用新型提出了 一種用于軸向磁場電機的高強度復合材料殼體,該殼體采用高強度復合材料一 次注塑成型具有強度、韌性好、質量輕等特點,同時新型復合材料為高分子聚 合材料生產制品一次成型大量節約能源,減少排放,且可回收再利用,能夠做 到資源開發與環境保護相協調。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提出了一種用于軸向磁場電機 的高強度復合材料殼體,核心在于采用新型高分子復合材料一次注塑成型。
本實用新型所解決的技術問題所采用的技術方案:一種用于軸向磁場電機 的高強度復合材料殼體,其特征在高分子復合材料基體呈輪轂狀,高分子復合 材料基體的一端設置有用于連接的螺紋孔,導磁襯板注塑于高分子復合材料基 體中,高分子復合材料基體在導磁襯板的非包覆側預留有凹槽,磁鐵安裝在高 分子復合材料基體凹槽中。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:具有強度高、韌性好、質 量輕等特點,同時新型復合材料為高分子聚合材料生產制品一次成型大量節約 能源、減少排放、可回收再利用,能夠滿足企業及市場的實際需求。
附圖說明
圖1是一種用于軸向磁場電機的高強度復合材料殼體。
圖1中:
1、高分子復合材料基體;2、導磁襯板;3、磁鐵。
具體實施方式
參考附圖描述本實用新型的實施方式,下面結合圖1對本實用新型進行具 體說明。
一種用于軸向磁場電機的高強度復合材料殼體,包括高分子復合材料基體 1、導磁襯板2、磁鐵3。
導磁襯板2注塑于高分子復合材料基體1中,高分子復合材料基體1在導 磁襯板2的非包覆側預留有凹槽,磁鐵3安裝在高分子復合材料基體1的凹槽 中。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施方式,并非對本實用新型做任何限 制,凡是根據本實用新型實質對以上實施方式所作的任何修改、變更以及等效 變化,均仍屬于本實用新型技術的保護范圍之內。
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