[實用新型]一種鉤尾框托板安裝結構

有效

• 申請號: 201720018526.1
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206344830U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 張興;劉助新;金希紅;閔陽春;陳尚強
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61G7/10
• 分類號: B61G7/10
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司43113
• 代理人: 盧宏,鄭俊超

1.一種鉤尾框托板安裝結構，包括與車鉤箱底板（6）可拆卸連接的托板（1），其特征在于：所述托板（1）上縱向兩端設有第一通孔（11）和第二通孔（12），在車鉤箱底板（6）上對應第一通孔（11）處固定有第一防脫件（7），車鉤箱底板（6）上對應第二通孔（12）處固定有第二防脫件（8）；

所述第一防脫件（7）插入第一通孔（11），并通過設置在第一防脫件（7）下端的第一止擋件阻擋第一防脫件（7）從第一通孔（11）中脫出；

所述第二防脫件（8）插入第二通孔（12），并通過設置在第二防脫件（8）下端的第二止擋件阻擋第二防脫件（8）從第二通孔（12）中脫出；

所述第一止擋件和第二止擋件均與托板（1）下表面之間留有間隙。

2.根據權利要求1所述的鉤尾框托板安裝結構，其特征在于：所述第一防脫件（7）為第一豎直板（71），第一止擋件為與第一豎直板（71）固定呈90度的水平板（72），第一防脫件（7）與第一止擋件形成L形彎板；

所述第二防脫件（8）為下端帶孔的第二豎直板（81），第二止擋件為擋銷（82），該擋銷（82）與第二豎直板（81）螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的鉤尾框托板安裝結構，其特征在于：所述托板（1）橫截面為C形，托板（1）包括平直部（13）以及在平直部（13）橫向兩側邊沿向下折彎90度的第一折彎部（14）。

4.根據權利要求3所述的鉤尾框托板安裝結構，其特征在于：在第一折彎部（14）上的非兩端區域，設有向內橫向折彎90度的第二折彎部（15）。

5.根據權利要求3所述的鉤尾框托板安裝結構，其特征在于：所述托板（1）的平直部（13）上開有減重孔（16）。

6.根據權利要求1所述的鉤尾框托板安裝結構，其特征在于：所述托板（1）縱向兩端設有安裝墊塊（3），托板（1）通過安裝墊塊（3）與車鉤箱底板（6）螺紋連接。