[實用新型]一種電子輔助鎖

有效

• 申請號: 201720018076.6
• 申請日: 2017-01-08
• 公開（公告）號: CN206530164U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 王宇輝
• 申請（專利權）人: 青島三鏈鎖業有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于門鎖領域，具體的說涉及該領域中的一種電子輔助鎖。

背景技術

目前常見的電子鎖，手動開啟的時候，開鎖機構會反向驅動電動馬達，由于電動馬達都是經過齒輪減速，反向驅動的時候容易損壞減速機構，同時開鎖的時候阻力也較大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是提供一種可有效保護電動馬達及減速機構的電子輔助鎖。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種電子輔助鎖，其改進之處在于：所述的輔助鎖包括鎖體，鎖體表面設置旋鈕，旋鈕的軸穿過鎖體內的傳動齒輪與傳動塊連接，傳動塊上設置傳感磁鐵，傳動齒輪上正對傳感磁鐵的位置設置行程開關，鎖體內還設置主控線路板及與之電連接的電動馬達，電動馬達輸出端的減速齒輪與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪上的傳動扭簧帶動旋鈕軸轉動開鎖，此外在傳動齒輪的傳動扭簧與傳動塊之間還有一段空行程。

進一步的，所述的主控線路板與鎖體表面的按鍵和/或遙控信號接收器電連接。

進一步的，所述的電動馬達為電動減速馬達。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所公開的電子輔助鎖，電動馬達與旋鈕不直接硬性連接，而是通過電動馬達驅動傳動扭簧，再由傳動扭簧帶動旋鈕開鎖，傳動扭簧與傳動塊之間有一段空行程，通過傳動塊上的傳感磁鐵和傳動齒輪上的行程開關來控制開鎖行程，當手動轉動旋鈕以及使用鑰匙開鎖的時候，旋鈕在傳動扭簧與傳動塊之間的空行程內轉動，不會帶動電動馬達轉動，可有效保護電動馬達及減速機構，也可以減小開鎖力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1所公開的電子輔助鎖的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1所公開的電子輔助鎖的傳動齒輪上空行程的位置示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1，如圖1所示，本實施例公開了一種可以通過機械和電子兩種方式帶動旋鈕打開方舌鎖體的電子輔助鎖，所述的輔助鎖包括鎖體1，鎖體1表面設置旋鈕2，旋鈕2的軸穿過鎖體1內的傳動齒輪3與傳動塊4連接，傳動塊4上設置傳感磁鐵41，傳動齒輪3上正對傳感磁鐵41的位置設置行程開關31，鎖體1內還設置主控線路板5及與之電連接的電動馬達6，電動馬達6輸出端的減速齒輪與傳動齒輪相嚙合，傳動齒輪3上的傳動扭簧32帶動旋鈕軸轉動開鎖，此外在傳動齒輪的傳動扭簧與傳動塊之間還有一段空行程。所述的主控線路板與鎖體表面的按鍵和/或遙控信號接收器電連接。所述的電動馬達為電動減速馬達。

如圖2所示，當手動轉動旋鈕以及使用鑰匙開鎖的時候，旋鈕在傳動扭簧與傳動塊之間的空行程7內轉動，當主控線路板接到開鎖信號后，控制電動馬達6驅動傳動齒輪3上的傳動扭簧32，再由傳動扭簧帶動旋鈕開鎖，通過傳動塊上的傳感磁鐵和傳動齒輪上的行程開關來控制開鎖行程。