[實用新型]一種可跳躍平衡車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720017906.3
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206644919U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市小白馬能源科技有限公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型具體涉及一種可跳躍平衡車。

背景技術(shù)

平衡車成為現(xiàn)代年輕人代步的潮流，平衡車通過其體型小、造型美觀、操作靈活的特點博得大家的喜愛；但是，平衡車底盤較低，遇見障礙物只能繞行或拿起平衡車越過障礙物。

現(xiàn)有的可跨越障礙的雙輪平衡車，采用在兩邊車輪部位設(shè)置凸塊，人跳起時帶動平衡車 跳起越過障礙，由于平衡車本身重量大，軸距寬，跳起時只能帶起一邊，從而在一定程度上降低了平衡車的趣味性。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷：現(xiàn)有的平衡車，不具備雙輪同時跳起越過障礙的功能，遇見障礙只能單輪跳起需要兩次才能越過，使行駛增加了不便，也降低了駕駛平衡車的趣味性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題而提供一種可跳躍平衡車。

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種可跳躍平衡車，包括外殼、承重架、左連接軸、右連接軸、T型抬升塊、平衡控制系統(tǒng)、電池、左車輪與右車輪；所述外殼內(nèi)設(shè)置所述承重架，所述平衡控制系統(tǒng)和所述電池；所述承重架上設(shè)置連接管，所述連接管內(nèi)設(shè)置所述左連接軸和所述右連接軸；所述左連接軸與所述左車輪連接，所述右連接軸與所述右車輪連接；所述承重架中部設(shè)置所述T型抬升塊；所述平衡控制系統(tǒng)與所述電池、所述左車輪和所述右車輪電連接。

優(yōu)選方案，所述T型抬升塊與所述承重架通過螺釘固定。

優(yōu)選方案，所述T型抬升塊上部形成傾斜面以適應(yīng)腳背形狀，與腳面相接部分設(shè)有橡膠套，所述橡膠套底部設(shè)置有增摩部。

優(yōu)選方案，所述增摩部為成型于所述橡膠套底部的波浪形突起。

優(yōu)選方案，所述增摩部為成型于所述橡膠套底部的間隔設(shè)置的W形突起。

優(yōu)選方案，所述左車輪與所述右車輪之間軸距是25cm～35cm。

優(yōu)選方案，所述連接管與所述左連接軸和所述右連接軸設(shè)置滾針軸承減小摩擦，所述連接管中部設(shè)置開口，開口內(nèi)設(shè)置限位卡扣，所述限位卡扣用于限制所述左連接軸和所述右連接軸脫離所述連接管。

本實用新型的有益效果為：使用上述方案的一種可跳躍平衡車，本體重量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡單，在駕駛平衡車過程中遇見障礙物時，身體跳起帶動平衡車一同升起，輕松越過障礙物繼續(xù)行駛，從而增加駕駛平衡車的樂趣，節(jié)省了行駛時間。

【附圖說明】

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

以下各實施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本實用新型可用以實施的特定實施例。本實用新型所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「內(nèi)」、「外」、「側(cè)面」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本實用新型，而非用以限制本實用新型。在圖中，結(jié)構(gòu)相似的單元是以相同標(biāo)號表示。

如圖1所示，本實用新型的一種可跳躍平衡車，包括外殼1、承重架2、左連接軸3、右連接軸4、T型抬升塊5、平衡控制系統(tǒng)6、電池7、左車輪8與右車輪9；所述外殼1內(nèi)設(shè)置所述承重架2，所述平衡控制系統(tǒng)6和所述電池7；所述承重架2上設(shè)置連接管10，所述連接管10內(nèi)設(shè)置所述左連接軸3和所述右連接軸4；所述左連接軸3與所述左車輪8連接，所述右連接軸4與所述右車輪9連接；所述承重架2中部設(shè)置所述T型抬升塊5；所述平衡控制系統(tǒng)6與所述電池7、所述左車輪8和所述右車輪9電連接。

優(yōu)選方案，所述T型抬升塊與所述承重架通過螺釘固定。

優(yōu)選方案，所述T型抬升塊上部形成傾斜面以適應(yīng)腳背形狀，與腳面相接部分設(shè)有橡膠套，所述橡膠套底部設(shè)置有增摩部。

優(yōu)選方案，所述增摩部為成型于所述橡膠套底部的波浪形突起。

優(yōu)選方案，所述增摩部為成型于所述橡膠套底部的間隔設(shè)置的W形突起。

優(yōu)選方案，所述左車輪與所述右車輪之間軸距是25cm～35cm。

優(yōu)選方案，所述連接管與所述左連接軸和所述右連接軸設(shè)置滾針軸承減小摩擦，所述連接管中部設(shè)置開口，開口內(nèi)設(shè)置限位卡扣，所述限位卡扣用于限制所述左連接軸和所述右連接軸脫離所述連接管。

本實用新型的有益效果為：使用上述方案的一種可跳躍平衡車，本體重量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡單，在駕駛平衡車過程中遇見障礙物時，身體跳起帶動平衡車一同升起，輕松越過障礙物繼續(xù)行駛，從而增加駕駛平衡車的樂趣，節(jié)省了行駛時間。