[實用新型]汽車通用輪眉

有效

• 申請號: 201720017563.0
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206344773U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 彭建
• 申請（專利權）人: 彭建
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B29C47/00;B29L31/30
• 代理公司: 萍鄉益源專利事務所36119
• 代理人: 胡宜斌

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，尤其是涉及一種汽車通用輪眉。

背景技術

汽車輪眉是輪胎上的裝飾條，也就是汽車輪胎上面沿翼子板上突出的一個半圓條形或月牙形的部件，汽車輪眉的作用主要是出于裝飾及行駛時防止翼子板劃傷和擦傷，同時還可減小風阻系數的作用。汽車輪眉按材質可分為橡膠輪眉、碳纖輪眉和不銹鋼輪眉；按車型來分有轎車輪眉、越野車輪眉、商務車輪眉、旅行車輪眉。目前汽車輪眉根據不同車型制造成半圓條形、月牙形或近似半圓環形，用戶再通過車型來選取汽車輪眉，并利用輪眉上的卡扣或膠層固定在汽車輪胎上方的翼子板邊緣上。但對于同一車型，由于汽車輪胎上面的翼子板邊緣形狀不大規則和標準，一是會造成有些車型相同的汽車在現有汽車輪眉產品中沒有相對應的汽車輪眉來使用，只得使用形狀相近的汽車輪眉，造成翼子板邊緣形狀與汽車輪眉不吻合，影響汽車外表美觀；二是現有汽車輪眉形狀結構是固定的，不能隨形調整，生產廠家為了使形狀不大規則和標準的翼子板邊緣有相對應的汽車輪眉，只得相應增加模具，這樣勢必會增加生產成本，同時給生產和經營管理帶來不便。

實用新型內容

針對上述現有技術中所存在的問題，本實用新型提供了一種整體制造，隨形分切，既可使汽車輪眉滿足同一車型但形狀不規則和標準的翼子板邊緣完全吻合安裝使用，不僅能使車外表更美觀，又可減少模具數量，降低生產成本的汽車通用輪眉。

本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是：所述汽車通用輪眉用彈性材料通過擠壓成長條狀整體制造而成，它包括分切而成并呈短條形的輪眉本體，所述輪眉本體下端具有折邊，輪眉本體上端外側具有斜切面，輪眉本體上端內側具有貼邊，所述輪眉本體內側面上設置有粘膠層，粘膠層上設置有護紙，所述斜切面寬度大于輪眉本體厚度，所述輪眉本體在外力作用下能隨翼子板邊緣形狀相應拉伸變形。

所述折邊厚度為輪眉本體厚度的1/5-1/3。

本實用新型模具壓成長條型后，根據不同的車型分切成不同長度，安裝時將折邊緊靠翼子板邊緣下端，用力將斜切面同外拉伸至與翼子板邊緣形狀吻合，并利用強力的粘膠層，使輪眉本體拉伸變形后相應地粘貼在翼子板邊緣上。

本實用新型所用材料不僅可拉伸，還可適度收縮，為了提高輪眉本體上端的拉伸性，達到位伸到與翼子板邊緣形狀相應的程度，所述輪眉本體上端不僅設計成橫截面逐漸變小的斜切面，且斜切面的寬度大于輪眉本體的厚度。為了使輪眉本體上端粘貼在翼子板邊緣上既防水，又不影響美觀，所述輪眉本體上端內側具有貼邊，貼邊與輪眉本體整體制成。

為了使輪眉體本體上端在拉伸的同時，下端更容易收縮，所述輪眉本體上間隔設置有若干條縫隙（下端開口、上端封閉），所述縫隙寬度不大于0.5毫米、深度10-20毫米。

本實用新型一是用彈性材料（如軟橡膠、PVC等彈性材料）一次擠壓分切成1.5米以上的長條狀，再根據翼子板邊緣輪廓長度需要分切成長度300-600毫米的短條狀，擠壓模具結構簡單，省料省時，制造費用低；二是它具有斜切面和貼邊，安裝時利用的折邊緊靠翼子板邊緣下端，并用力將輪眉本體上端向外拉伸和下端向內收縮，使輪眉本體由條狀變成與翼子板邊緣形狀完全吻合的半圓條形、月牙形或近似半圓環形，由于輪眉本體的可彎曲變形，因而可滿足與形狀不大規則和標準的翼子板邊緣形狀完會相吻合的要求，不僅能使汽車外表更加美觀，且還可減少模具數量，降低輪眉本體的生產成本。它不僅適用不同車型，而且還滿足同一車型但形狀不大規則和標準的翼子板邊緣的汽車使用。

附圖說明

圖1是本實用新型分切后的主視結構示意圖，

圖2是圖1的A-A剖視圖，

圖3是被拉伸安裝后的使用狀態圖。

在圖中，1、輪眉本體2、斜切面3、折邊4、粘膠層5、護紙6、貼邊。

具體實施方式

在圖1、圖2和圖3中，所述汽車通用輪眉用PVC彈性材料通過擠壓整體制造而成長條狀，它包括將長度在1.5米以上的長條狀分切成呈短條形的輪眉本體1，其厚度和高度規格有7×30、7×40、7×50、10×60毫米，以滿足不同車型的需要，所述輪眉本體下端具有折邊3，輪眉本體上端外側具有斜切面2，輪眉本體上端內側具有貼邊6，斜切面與粘膠層相對（即位于輪眉本體外側面上），所述輪眉本體內側面上設置有具有強力粘性的粘膠層4，粘膠層上設置有保護膠層的護紙5，所述折邊厚度最好為輪眉本體厚度的1/5-1/3，所述斜切面寬度大于輪眉本體厚度、最好大于1.5倍以上，所述輪眉本體在外力作用下可隨翼子板邊緣拉伸彎曲變形。