[實用新型]高精度列車全方位檢測系統

有效

• 申請號: 201720017150.2
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206479334U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 李駿;吳靜
• 申請（專利權）人: 蘇州華興致遠電子科技有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長明,許偉群

1.一種高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，至少包括：分別與數據處理器相連接的車頂檢測裝置、車底軌間檢測裝置、車底軌外側檢測裝置以及車側部檢測裝置；

所述車頂檢測裝置設置在軌道的上方，且所述車頂檢測裝置與所述軌道之間的間距不小于列車高度；

所述車底軌間檢測裝置設置在所述軌道中間；

所述軌道的兩側均設置有所述車底軌外側檢測裝置和所述車側部檢測裝置，且所述車底軌外側檢測裝置位于所述車側部檢測裝置的下方；

所述車底軌外側檢測裝置包括第一高精度三維檢測組件；

所述第一高精度三維檢測組件包括一個結構光源和兩個面陣圖像信息采集器；

所述結構光源位于兩個所述面陣圖像信息采集器之間；

所述結構光源的中心軸與兩個所述面陣圖像信息采集器的中心軸之間分別存在夾角；

兩個所述面陣圖像信息采集器均與所述數據處理器相連接。

2.根據權利要求1所述的高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，所述車底軌間檢測裝置包括第二高精度三維檢測組件；

所述第二高精度三維檢測組件包括一個結構光源和一個面陣圖像信息采集器；

所述面陣圖像信息采集器的中心軸與所述結構光源之間存在夾角；

所述面陣圖像信息采集器與所述數據處理器相連接。

3.根據權利要求2所述的高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，所述車側部檢測裝置至少包括裙板子檢測裝置和走行部子檢測裝置；所述走行部子檢測裝置包括所述第一高精度三維檢測組件；所述裙板子檢測裝置包括所述第二高精度三維檢測組件。

4.根據權利要求2所述的高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，所述車頂檢測裝置至少包括碳滑板子檢測裝置和車頂結構子檢測裝置；所述碳滑板子檢測裝置包括第一高精度三維檢測組件或第二高精度三維檢測組件；所述車頂結構子檢測裝置包括第一高精度三維檢測組件。

5.根據權利要求1至4任一項所述的高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，所述檢測系統還包括車號識別裝置，所述車號識別裝置與所述數據處理器相連接。

6.根據權利要求1至4任一項所述的高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，所述檢測系統還包括幀率控制器和測速組件；

所述幀率控制器以及所述測速組件均與所述面陣圖像信息采集器相連接；

所述幀率控制器和所述測速組件分別與所述數據處理器相連接。

7.根據權利要求1至4任一項所述的高精度列車全方位檢測系統，其特征在于，所述檢測系統還包括橫跨所述軌道的架梁，所述架梁的高度大于所述列車的高度；所述車頂檢測裝置設置在所述架梁的頂部內側。