[實用新型]帶制動功能的滑輪裝置以及運輸設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720017033.6 | 申請日: | 2017-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN206384763U | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 任軍輝;張維友;祁加勇;宋良學 | 申請(專利權)人: | 湖南中鐵五新重工有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/20 | 分類號: | B66D1/20 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 劉哲源 |
| 地址: | 410323 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 功能 滑輪 裝置 以及 運輸設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及滑輪制動領域,具體而言,涉及一種帶制動功能的滑輪裝置以及運輸設備。
背景技術
目前運用于起重設備領域的滑輪組大多都沒有設置滑輪制動裝置,而在某些工況下為了減小設備使用時物品及其裝取物品部件的搖擺,則需要對滑輪進行制動。例如集裝箱門機為了提高集裝箱的裝卸效率與堆碼位置的準確性,其在使用時對吊具的防搖性能就提出了較高的要求。集裝箱是通過吊具實現(xiàn)裝卸工作,吊具是通過上方滑輪裝置、鋼絲繩與起升機構連接,在設備工作時因慣性、設備運行的平衡性、所吊物品的均衡性、風載荷、設備操作等因素吊具均會發(fā)生不同程度的搖擺,從而影響設備的工作效率,以及物品取放位置的準確性,當搖擺幅度太大時甚至會發(fā)生事故。
發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的滑輪組制動在工作過程中至少存在如下缺點:
目前在此類設備上使用的滑輪制動方式主要是通過在滑輪支座上設置液壓油缸對滑輪進行夾持或頂壓制動,對滑輪的剛性、表面質(zhì)量、形位公差等參數(shù)要求較高,對滑輪或滑輪軸的力學性能也存在較大影響,影響其使用壽命,同時還需要特制的滑輪,制動油缸安裝位置特殊,響應時間慢,液壓油容易產(chǎn)生泄漏等因素從而導致維修不方便,配件采購周期長,影響設備的工作效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶制動功能的滑輪裝置,具有制動性能良好,對滑輪、滑輪軸力學性能無影響,滑輪不需要單獨訂制,制動響應時間短,維修方便,不存在液壓油泄漏等優(yōu)點。
本實用新型的目的在于提供一種運輸設備,具有制動性能良好,對滑輪、滑輪軸力學性能無影響,滑輪不需要單獨訂制,制動響應時間短,維修方便,不存在液壓油泄漏等優(yōu)點。
本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的:
基于上述第一目的,本實用新型提供了一種帶制動功能的滑輪裝置,包括滑輪組件以及制動裝置,所述滑輪組件包括滑輪主體以及滑輪支座,所述滑輪主體的輪軸安裝于所述滑輪支座,相對于所述滑輪支座轉動,所述制動裝置安裝于所述滑輪支座,且所述制動裝置的制動端與所述輪軸聯(lián)接,用于制動所述輪軸。
在本實用新型較佳的實施例中,所述制動裝置設置為電磁式制動器、液壓式制動器或者氣壓式制動器中的一種。
在本實用新型較佳的實施例中,所述制動裝置設置為盤式制動器,所述盤式制動器的制動盤安裝在所述輪軸上。
在本實用新型較佳的實施例中,所述制動裝置設置為塊式制動器,所述塊式制動器的制動輪安裝在所述輪軸上。
在本實用新型較佳的實施例中,所述滑輪支座包括相對設置的兩個側板、封板、立板以及底板,所述封板與所述立板分別與兩個所述側板固定連接,所述滑輪主體位于兩個所述側板之間,所述輪軸的兩端分別通過軸承轉動連接在兩個所述側板上,所述封板位于所述底板與所述滑輪主體之間;所述封板的板面設置有漏水孔,所述立板的下端設置有漏水孔。
在本實用新型較佳的實施例中,所述滑輪支座還包括軸承座以及加強環(huán),所述軸承座安裝在所述側板上,所述加強環(huán)套設在所述軸承座外,且每個所述側板的兩個板面上分別貼合有一個所述加強環(huán),所述軸承安裝于所述軸承座內(nèi)。
在本實用新型較佳的實施例中,所述滑輪裝置還包括襯套、螺母以及鎖緊墊圈,所述襯套套設在所述輪軸上,所述襯套位于所述滑輪主體的輪轂與所述軸承之間,所述襯套的靠近所述滑輪主體的端部設置為向外翻折的折彎部,所述折彎部抵緊在所述輪轂上,所述螺母螺接在所述輪軸的端部,所述鎖緊墊圈位于所述螺母與對應的所述軸承之間。
在本實用新型較佳的實施例中,所述滑輪裝置還包括第一封蓋和第二封蓋,所述第一封蓋位于一所述側板的外側,且與對應的所述軸承座的外端面連接,所述第二封蓋位于另一所述側板的外側,且與對應的所述軸承座的外端面連接,所述第二封蓋設置有供所述輪軸伸出或者供所述制動端伸入的通孔,所述制動裝置安裝在所述第二封蓋上。
在本實用新型較佳的實施例中,所述滑輪裝置還包括兩個通蓋,兩個所述通蓋位于所述滑輪主體的兩側,每個所述通蓋套設在對應的所述襯套上,且每個所述通蓋與軸承座的內(nèi)端面連接。
基于上述第二目的,本實用新型提供了一種運輸設備,包括所述的帶制動功能的滑輪裝置。
本實用新型實施例的有益效果是:
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