[實用新型]一種秸稈打捆機的傳送裝置有效
| 申請號: | 201720016665.0 | 申請日: | 2017-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN206371129U | 公開(公告)日: | 2017-08-04 |
| 發明(設計)人: | 朱德全;盧偉;邢蕾;劉向東;張武;姚嘉;韓誠武;欒積毅 | 申請(專利權)人: | 佳木斯大學 |
| 主分類號: | A01F17/02 | 分類號: | A01F17/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 154000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 秸稈 打捆 傳送 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及秸稈打捆傳送技術領域,具體為一種秸稈打捆機的傳送裝置。
背景技術
秸稈是高效、長遠的輕工、紡織和建材原料,既可以部分代替磚、木等材料,還可有效保護耕地和森林資源,傳送裝置是秸稈打捆機里重要的組成部分,它主要負責將壓緊的秸稈捆推送到打結裝置進行捆扎處理,目前現有的傳送裝置大多是液壓式的,液壓式的推送裝置成本較高,易損壞,影響工作效率,且維護起來十分不便,傳統的傳送裝置,結構不夠堅固,在秸稈輸送過程中容易損壞。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種秸稈打捆機的傳送裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案一種秸稈打捆機的傳送裝置,包括外殼、內殼、鏈條軌道、軌道承鐵、回鏈托輪、基座、送入機架、送入鏈輪、鏈條、送出鏈輪、送出機架、機座、滑輪、無級變速器、變速輪和電機,所述外殼內設置有內殼,所述內殼內設置有鏈條軌道,所述鏈條軌道下側設置有軌道承鐵,所述軌道承鐵下側設置有回鏈托輪,所述回鏈托輪固定在基座上,所述外殼左側固定有送入機架,所述送入機架上安裝有送入鏈輪,所述送入鏈輪通過鏈條與送出鏈輪連接,所述送出鏈輪固定在送出機架上,所述外殼和內殼固定在機座上,且外殼上側固定有滑輪,所述送出機架右側設置有無級變速器,所述無級變速器右側設置有變速輪,所述變速輪右側設置有電機。
優選的,所述外殼和內殼采用鐵皮制作而成。
優選的,所述該秸稈打捆機的傳送裝置采用鏈式傳送。
優選的,所述鏈條平行的設置有若干條,且采用同軸傳動。
優選的,所述滑輪設置有兩個,且固定在外殼上端,且滑輪下側與防護板兩端連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該秸稈打捆機的傳送裝置結構簡單,操控方便,以若干條平行的、同軸傳動的鏈條作為傳動帶,采用鏈式輸送,更加堅固,不容易損壞,進行輸送高效快捷,運輸更加平穩,該秸稈打捆機的傳送裝置簡單快捷、方便使用,機械性能強,自動化程度高,更加實用,適用范圍更加廣泛。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中外殼的側視結構示意圖。
圖中:1、外殼,2、內殼,3、鏈條軌道,4、軌道承鐵,5、回鏈托輪,6、基座,7、送入機架,8、送入鏈輪,9、鏈條,10、送出鏈輪,11、送出機架,12、機座,13、滑輪,14、無級變速器,15、變速輪,16、電機。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種秸稈打捆機的傳送裝置,包括外殼1、內殼2、鏈條軌道3、軌道承鐵4、回鏈托輪5、基座6、送入機架7、送入鏈輪8、鏈條9、送出鏈輪10、送出機架11、機座12、滑輪13、無級變速器14、變速輪15和電機16,外殼1內設置有內殼2,外殼1和內殼2采用鐵皮制作而成,內殼2內設置有鏈條軌道3,鏈條軌道3下側設置有軌道承鐵4,軌道承鐵4下側設置有回鏈托輪5,回鏈托輪5固定在基座6上,外殼1左側固定有送入機架7,送入機架7上安裝有送入鏈輪8,送入鏈輪8通過鏈條9與送出鏈輪10連接,該秸稈打捆機的傳送裝置采用鏈式傳送,鏈條9平行的設置有若干條,且采用同軸傳動,送出鏈輪10固定在送出機架11上,外殼1和內殼2固定在機座12上,且外殼1上側固定有滑輪13,滑輪13設置有兩個,且固定在外殼1上端,且滑輪13下側與防護板兩端連接,送出機架11右側設置有無級變速器14,無級變速器14右側設置有變速輪15,變速輪15右側設置有電機16。
工作原理:在使用該秸稈打捆機的傳送裝置時,首先,啟動電機16,電機16依次帶動變速輪15、無級變速器14和送出鏈輪10轉動,從而使鏈條9傳動,然后,將秸稈通過送入鏈輪8上的鏈條9送入,該鐵皮內殼內以若干條平行的、同軸傳動的鏈條作為傳動帶,采用鏈式輸送,鏈式輸送不僅結構堅固,輸送更加安全高效,滑輪13設置有兩個,且固定在外殼1上端,且滑輪13下側與防護板兩端連接,能夠防止秸稈在輸送過程中錯位。
盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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