[實用新型]一種新型門禁控制器UPS后備箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720016523.4
• 申請日: 2017-01-07
• 公開（公告）號: CN206785196U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李萍;劉素云;鄭秋林
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞耀諾克五金電子有限公司
• 主分類號: E05F15/611
• 分類號: E05F15/611;B60J5/10
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及后備箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型門禁控制器UPS后備箱。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電源后備箱通常缺少能對所儲物品起到固定和分隔作用的結(jié)構(gòu)，供電體在移動過程中儲物容易因碰撞、傾倒而損壞，如滅火器、各類圓柱型物體等。少數(shù)后備箱中設(shè)有專門的儲物匣，其中的物品雖不會磕碰到后備箱的側(cè)壁而對后備箱起到一定的保護作用，但在儲物匣中仍然缺乏必要的束縛，尤其對不規(guī)則形狀的物品適應(yīng)性不高，儲放不穩(wěn)定，儲物匣空間的利用率也不高。

實用新型內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型門禁控制器UPS后備箱，包括后備箱底板和升降裝置，所述后備箱底板的右側(cè)面通過轉(zhuǎn)動螺栓連接有后備箱蓋，且在后備箱底板的左端固定安裝有固定板，所述固定板的左端設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，在轉(zhuǎn)動軸的中間還設(shè)置有連接孔，且在轉(zhuǎn)動軸的左端還固定連接有機械密封圈，所述機械密封圈鑲嵌在轉(zhuǎn)動軸承的外表面上，在轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)表面還連接有同步交流電機，所述同步交流電機的左端固定連接有自由輪離合器，所述升降裝置通過安裝在其內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動塊固定安裝在轉(zhuǎn)動軸承的正面，所述升降裝置的右端還固定安裝有底板撐桿，在底板撐桿的右端通過連接桿與緩沖塊相連接。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述升降裝置采用U型連接方框和隔板組成，在U型連接方框的內(nèi)部還固定安裝有伸縮桿，在伸縮桿的右端連接有凸條，所述凸條的右端與隔板的上表面固定連接。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述后備箱底板的正面還固定安裝有電源接口，所述電源接口的下端還通過控制線連接有緊鎖卡槽。

作為本實用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述后備箱蓋與后備箱底板滑動連接，其轉(zhuǎn)動范圍設(shè)置在25-135度之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型門禁控制器UPS后備箱，設(shè)置有后備箱底板，能夠通過電源接口與供電體相連接，且使用固定板對供電體進行固定，防止其移動導致磨損，并利用機械密封圈將同步交流電機與外界隔開，利用同步交流電機提供動能，使得整個后備箱能夠?qū)崿F(xiàn)自動化控制，并利用U型連接方框和伸縮桿同時控制升降裝置，從而帶動后備箱蓋在張開和閉合，在使用過程中利用緊鎖卡槽將后備箱蓋固定，防止其出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，且整個裝置形狀適應(yīng)性強、儲放更穩(wěn)定、使用方便的后備箱儲物匣能夠滿足用戶的需求，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-后備箱底板；2-后備箱蓋；3-電源接口；4-緊鎖卡槽；5-固定板；6-連接孔；7-轉(zhuǎn)動軸；8-轉(zhuǎn)動軸承；9-機械密封圈；10-同步交流電機；11-升降裝置；12-底板撐桿；13-連接桿；14-緩沖塊；15-隔板；16-伸縮桿；17-凸條；18-U型連接方框；19-自由輪離合器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型門禁控制器UPS后備箱，包括后備箱底板1和升降裝置11，所述后備箱底板1的右側(cè)面通過轉(zhuǎn)動螺栓連接有后備箱蓋2，且在后備箱底板1的左端固定安裝有固定板5，所述固定板5的左端設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸7，在轉(zhuǎn)動軸7的中間還設(shè)置有連接孔6，且在轉(zhuǎn)動軸7的左端還固定連接有機械密封圈9，所述機械密封圈9鑲嵌在轉(zhuǎn)動軸承8的外表面上，在轉(zhuǎn)動軸承8的內(nèi)表面還連接有同步交流電機10，所述同步交流電機10的左端固定連接有自由輪離合器19，所述升降裝置11通過安裝在其內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動塊固定安裝在轉(zhuǎn)動軸承8的正面，所述升降裝置11的右端還固定安裝有底板撐桿12，在底板撐桿12的右端通過連接桿13與緩沖塊14相連接，使用緩沖塊14減少供電體在移動過程中給后備箱帶來的緩沖力。

優(yōu)選的是，所述升降裝置11采用U型連接方框18和隔板15組成，在U型連接方框18的內(nèi)部還固定安裝有伸縮桿16，在伸縮桿16的右端連接有凸條17，所述凸條17的右端與隔板15的上表面固定連接；所述后備箱蓋2與后備箱底板1滑動連接，其轉(zhuǎn)動范圍設(shè)置在25-135度之間；所述后備箱底板1的正面還固定安裝有電源接口3，所述電源接口3的下端還通過控制線連接有緊鎖卡槽4。