[實用新型]一種鋼管固定機構

有效

• 申請號: 201720016459.X
• 申請日: 2017-01-07
• 公開（公告）號: CN206356478U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 袁保軍;李燈強;劉海兵
• 申請（專利權）人: 東莞茂盈五金科技有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B25B11/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 楊樂

技術領域

本實用新型涉及鋼管加工設備配件技術領域，尤其公開了一種鋼管固定機構。

背景技術

在鋼管的制造生產過程中，常常需要利用各種加工設備對鋼管進行加工，如此，就需要對鋼管進行固定，現有技術中鋼管的固定機構由于結構設計不合理，使用極其不便，不利于鋼管加工效率的提升。

發明內容

為了克服現有技術中存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種鋼管固定機構，結構簡單合理、使用方便。

為實現上述目的，本實用新型的一種鋼管固定機構，包括底座，裝設于底座的第一卡持機構及第一驅動件，滑動連接于底座的滑板，裝設于滑板且與第一卡持機構彼此間隔的第二卡持機構，第一驅動件用于驅動滑板移動，所述第一卡持機構、第二卡持機構均包括筒體、卡持板、彈簧、拉桿及第二驅動件，卡持板貼設于筒體的外側，彈簧的兩端分別連接卡持板及筒體，拉桿滑動連接于筒體內，第二驅動件用于驅動拉桿移動，卡持板設有突伸入筒體內的第一導引斜面，拉桿設有抵接于第一導引斜面的第二導引斜面。

優選地，所述第一卡持機構、第二卡持機構還包括固定架，筒體、第二驅動件均裝設于固定架，第二驅動件為電缸，第二驅動件的活塞桿與拉桿連接。

優選地，所述筒體設有用于收容卡持板的容置槽，容置槽自筒體的外表面凹設而成，卡持板設有干涉肋，干涉肋自卡持板朝遠離筒體中心軸線的方向突設而成。

優選地，所述卡持板的數量為多個，多個卡持板圍繞筒體呈環形陣列。

優選地，所述卡持板包括板體及自板體突伸入筒體內的凸板，第一導引斜面設于凸板遠離板體的一端。

優選地，所述拉桿套設有彼此間隔的兩個套盤，第二導引斜面設于套盤。

本實用新型的有益效果：實際使用時，將鋼管的一端套設在第一卡持機構的筒體外側，第一驅動件驅動第二卡持機構移動，使得第二卡持機構的筒體突伸入鋼管的另一端內，然后第二驅動件驅動拉桿移動，移動的拉桿撐起卡持板使得卡持板抵接在鋼管的內壁上，從而固定住鋼管；本實用新型鋼管固定機構結構簡單合理、使用方便，便于鋼管實現快速固定，輔助提升鋼管的加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的筒體、卡持板、彈簧及拉桿的分解結構示意圖；

圖3為本實用新型的筒體與卡持板組裝后的剖視圖。

附圖標記包括：

1—底座 11—第一驅動件12—滑板

21—第一卡持機構22—第二卡持機構23—筒體

24—卡持板25—彈簧26—拉桿

27—第二驅動件28—第一導引斜面29—第二導引斜面

31—固定架32—容置槽33—干涉肋

34—凸板35—套盤。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。

請參閱圖1至圖3，本實用新型的一種鋼管固定機構，包括底座1，裝設在底座1上的第一卡持機構21及第一驅動件11，滑動連接在底座1上的滑板12，裝設在滑板12上且與第一卡持機構21彼此間隔的第二卡持機構22，第一驅動件11的輸出端與滑板12連接，第一驅動件11用于驅動滑板12移動，根據實際需要，第一驅動件11可以為氣缸、油缸或電機，當第一驅動件11為氣缸或油缸上，第一驅動件11的活塞桿與滑板12連接；當第一驅動件11為電機時，底座1上鉸接有絲杠，滑板12套設在絲杠的外側，滑板12與絲杠采用螺紋連接，第一驅動件11的輸出軸經齒輪傳動、帶傳動或鏈傳動等與絲杠連接。

所述第一卡持機構21、第二卡持機構22均包括筒體23、卡持板24、彈簧25、拉桿26及第二驅動件27，第一卡持機構21的筒體23裝設在底座1上，第二卡持機構22的筒體23裝設在滑板12上，筒體23的橫截面可以為圓形或矩形等，筒體23為中空結構，卡持板24貼設在筒體23的外側，彈簧25的兩端分別連接在卡持板24上及筒體23上，拉桿26滑動連接在筒體內，第二驅動件27用于驅動拉桿26移動，卡持板24上設置有突伸入筒體23內的第一導引斜面28，拉桿26上設置有抵接在第一導引斜面28上的第二導引斜面29。