[實用新型]一種汽車導航記錄儀升降安裝架

有效

• 申請號: 201720016110.6
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206394554U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 徐文光
• 申請（專利權）人: 天津陸耐酷車科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司50219
• 代理人: 高姜

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車導航記錄儀升降安裝架。

背景技術

汽車導航記錄儀是一種集合了導航儀和行車記錄儀的新型設備，可在為駕駛人員導航的同時，對行車情況進行記錄，被廣泛運用在汽車領域。

在汽車駕駛中，為了駕駛舒適度，大多數汽車都具有座椅調整功能，但是座椅調整之后，汽車導航記錄儀還在原來的位置，對于不同身高的人來說，使用非常不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是：旨在提供一種汽車導航記錄儀升降安裝架，用來解決現有的汽車導航記錄儀升降安裝架結構缺陷導致導航記錄儀高度無法調節的問題。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種汽車導航記錄儀升降安裝架，包括安裝板，所述安裝板背面中央位置設有空心套筒，所述空心套筒內部設有內螺紋，所述空心套筒上部設有轉軸，所述轉軸側壁設有與內螺紋相匹配的外螺紋，所述轉軸上方設有電機，所述電機的動力輸出端與轉軸連接，所述電機上部設有固定板，所述電機固定在固定板上，所述安裝板背面還設有伸縮桿，所述伸縮桿包括套桿和內桿，所述套桿的下端連接安裝板，所述內桿連接固定板，所述套桿為中空結構，所述套桿上端設有限位環，所述限位環的外圈直徑尺寸與套桿的外圈直徑尺寸相同，所述內桿套設在套桿內，所述內桿下端設有限位板，所述內桿的直徑尺寸小于限位環的內圈直徑尺寸，所述限位板的直徑尺寸大于限位環的內圈直徑尺寸、且小于套桿的內圈直徑尺寸。

采用上述技術方案的實用新型，把導航記錄儀安裝在安裝板上，固定板固定在汽車內部的頂棚上，通過電機的正反轉，帶動轉軸的正反轉，而安裝板和固定板之間的伸縮桿，限制了安裝板隨著轉軸旋轉的自由度，從而在轉軸正反轉時，安裝板只能上升或者下降，實現汽車導航記錄儀的升降，同時限位環和限位板的相互配合，可防止轉軸旋轉角度過大使空心套筒從轉軸上滑落。這樣的結構設計，使導航記錄儀的高度可以按需調節。

進一步限定，所述電機為伺服電機。這樣的結構設計，可更加精確地調整導航記錄儀的高度。

進一步限定，所述伸縮桿為兩根，所述兩根伸縮桿分別位于空心套筒的兩邊。這樣的結構設計，可增強安裝架的穩固性。

進一步限定，所述套桿的側壁厚度尺寸為2mm。這樣的結構設計，使套桿具有更高的結構強度，使用壽命更長。

進一步限定，所述安裝板前端面左右各設有一個安裝孔。這樣的結構設計，方便把導航記錄儀安裝在安裝板上。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；

圖1為本實用新型一種汽車導航記錄儀升降安裝架實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種汽車導航記錄儀升降安裝架實施例中伸縮桿的剖視結構示意圖；

主要元件符號說明如下：

安裝板1、空心套筒、轉軸3、電機4、固定板5、套桿61、內桿62、限位環71、限位板72。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型，下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種汽車導航記錄儀升降安裝架，包括安裝板1，安裝板1背面中央位置設有空心套筒2，空心套筒2內部設有內螺紋，空心套筒2上部設有轉軸3，轉軸3側壁設有與內螺紋相匹配的外螺紋，轉軸3上方設有電機4，電機4的動力輸出端與轉軸3連接，電機4上部設有固定板5，電機4固定在固定板5上，安裝板1背面還設有伸縮桿，伸縮桿包括套桿61和內桿62，套桿61的下端連接安裝板1，內桿62連接固定板5，套桿61為中空結構，套桿61上端設有限位環71，限位環71的外圈直徑尺寸與套桿61的外圈直徑尺寸相同，內桿62套設在套桿61內，內桿62下端設有限位板72，內桿62的直徑尺寸小于限位環71的內圈直徑尺寸，限位板72的直徑尺寸大于限位環71的內圈直徑尺寸、且小于套桿61的內圈直徑尺寸。

本實施例中，把導航記錄儀安裝在安裝板1上，固定板5固定在汽車內部的頂棚上，通過電機4的正反轉，帶動轉軸3的正反轉，而安裝板1和固定板5之間的伸縮桿，限制了安裝板1隨著轉軸3旋轉的自由度，從而在轉軸3正反轉時，安裝板1只能上升或者下降，實現汽車導航記錄儀的升降，同時限位環71和限位板72的相互配合，可防止轉軸3旋轉角度過大，使空心套筒2從轉軸3上滑落。這樣的結構設計，使導航記錄儀的高度可以按需調節。