[實用新型]一種彈簧自動送料裝置有效
| 申請號: | 201720016069.2 | 申請日: | 2017-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN206747478U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發明(設計)人: | 壽新濤;金雷 | 申請(專利權)人: | 華緯科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B21F35/00 | 分類號: | B21F35/00;B24B41/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 311800 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 自動 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及彈簧打磨上料的技術領域,特別是一種彈簧自動送料裝置的技術領域。
【背景技術】
目前、彈簧出廠時,因為制作彈簧本身鋼絲表面的不光潔或者彈簧彎折刀具的不光整會使彈簧的端面產生毛刺,毛刺既影響了彈簧美觀和安裝的精度,同時在運輸安裝過程中會對操作人員的手造成傷害,因此需要對彈簧的端面進行打磨,現在彈簧打磨上料為單個彈簧手動上料,效率低,影響效益,傳統操作會使工人增加工作負擔,公司成本高,車間自動化會減少人力使用,提升現場的整體效果,因此提出一種彈簧自動送料裝置。
【實用新型內容】
本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種彈簧自動送料裝置,利用上料架與送料滑座配合,上料氣缸的驅動送料滑座移動到上料工位,然后利用氣缸將彈簧從送料滑座上送出,實現彈簧自送上料,操作簡單,能夠降低工人的工作負擔,提高生產效率。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種彈簧自動送料裝置,包括機架、第一送料氣缸、第二送料氣缸、上料架、送料滑座和控制單元,所述機架上設有上料架,所述上料架通過若干個固定支架呈傾斜狀安裝,所述上料架低位端開設有落料槽,所述落料槽的下方設有送料滑座,所述送料滑座安裝在導軌上,所述送料滑座的一側設有第一送料氣缸,所述第一送料氣缸驅動送料滑座沿導軌前后移動,所述送料滑座內設有重量傳感器,所述重量傳感器與控制單元相連,所述送料滑座內開設有彈簧溜槽,所述上料架的前側設有第二送料氣缸,所述第二送料氣缸與彈簧溜槽相配合,所述第二送料氣缸驅動彈簧沿著彈簧溜槽左右方向移動。
作為優選,所述送料滑座上還設有第二擋框、滑塊和擋料板,所述送料滑座的底部設有兩組滑塊,所述滑塊與導軌配合,所述送料滑座的兩側設有第二擋框,所述第二擋框之間的距離等于落料槽的寬度,所述前側第二擋框的上方設有支撐架,所述支撐架上安裝有擋料板,所述擋料板的上端面與上料架的下端面相平齊,所述擋料板與落料槽相配合,所述前側第二擋框的側壁設有連接架,所述連接架與第一送料氣缸的伸縮桿相連。
作為優選,所述上料架的兩側設有第一擋框,所述第一擋框之間的距離等于落料槽的寬度,所述落料槽的長度等于彈簧的長度,所述第一擋框的低位端設有第二擋板。
作為優選,所述第二送料氣缸的伸縮桿上設有安裝座,所述安裝座上設有導向桿,所述導向桿與彈簧相配合,所述導向桿的兩側設有推塊。
作為優選,所述彈簧溜槽的截面形狀為V字形,所述導軌的左側設有第一擋板,所述第一擋板與彈簧溜槽的左端面相配合。
作為優選,所述控制單元分別與第一送料氣缸和第二送料氣缸相配合。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過機架、第一送料氣缸、第二送料氣缸、上料架、送料滑座和控制單元等的配合,利用上料架與送料滑座配合,上料氣缸的驅動送料滑座移動到上料工位,然后利用氣缸將彈簧從送料滑座上送出,實現彈簧自送上料,操作簡單,能夠降低工人的工作負擔,提高生產效率。
本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本實用新型一種彈簧自動送料裝置的俯視示意圖;
圖2是本實用新型一種彈簧自動送料裝置的送料狀態的俯視示意圖;
圖3是本實用新型一種彈簧自動送料裝置的送料滑座的結構示意圖。
【具體實施方式】
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