[實用新型]一種智能控制接收器高溫老化的裝置

有效

• 申請號: 201720015212.6
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206421175U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 蔚灃文;劉海東;陳鋮;張劍鋒;沈淼;羅騫;張斕;陳建平;王云根;李仁廣;李磊;黃翊;吳蘭;朱康利;方運濤;胡飛龍;付德強;谷鑫;林紫楠;劉珣;于金貴;楊舒音;何祥祥
• 申請（專利權）人: 上海鐵路通信有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙)31249
• 代理人: 潘朱慧

技術領域

本實用新型涉及一種智能控制接收器高溫老化的裝置，用于ZPW.J型接收器在出廠前的高溫老化過程。

背景技術

ZPW.J型接收器屬于鐵路信號電子產品，廣泛使用于國內客運專線的自動閉塞系統中，是控制和指揮列車的核心單元，其質量的穩定性將直接影響著自動閉塞系統軌道電路的安全可靠性。

現有技術中，ZPW.J型接收器是掛裝在軌道電路機柜上，需要配套設置相應的發送器和衰耗器才能運行，無法生成高溫老化全過程的報告，老化過程復雜、效率低，不能完成全過程質量控制。

實用新型內容

為了克服上述現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種智能控制接收器高溫老化的裝置，通過合理設計系統原理組成，優化配置，能增強ZPW.J型接收器在高溫老化過程中的質量控制，大幅提高老化效率，保證產品質量。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種智能控制接收器高溫老化的裝置，包含：

老化柜，其掛裝有發送器作為信號源，并掛裝有在載頻循環考驗中按照循環產生的多種載頻運行來對發送器提供的信號進行接收的若干個接收器；

控制板，其安裝在所述老化柜的組匣內，通過布置于老化柜內的相應配線與各接收器信號連接進行通信及采集各接收器的狀態信息；

控制終端，其通過串口線與控制板信號連接，發送指令及接收從接收器采集的狀態信息進行數據處理；其中，所述接收器為ZPW.J型接收器。

優選地，所述控制終端設置的輸入單元，分別接收對應載頻循環考驗的提示時間的第一設定值、對應單頻考驗時間的第二設定值；

所述控制終端設置有計時單元，在載頻循環考驗的實際運行時間達到第一設定值時驅使控制終端的顯示器輸出提示信息，還在每種載頻的實際運行時間達到單頻考驗時間時輸出驅使接收器以下一種載頻來運行的命令。

優選地，所述控制終端通過設置的輸入單元接收停止指令，經由控制板轉換為向發送器及接收器輸出的停止載頻循環考驗的控制信號。

優選地，所述控制終端設置有顯示器，對控制終端生成的表示各接收器正常或異常的高溫老化報告進行顯示。

優選地，所述控制終端設置有信號連接的存儲單元和輸入單元；根據輸入單元接收到的確認保存或取消保存報告的指令，所述存儲單元對所述高溫老化報告進行保存或放棄保存。

優選地，所述老化柜設置有多個斷路器的安裝位置；通過布置于老化柜內的載頻控制線將控制板與相應的斷路器信號連接；

各接收器及各發送器內部分別設有選擇載頻類型的電源線，所述電源線上相應設置的斷路器接點，根據控制板向相應斷路器輸出的開關量信號來連通或斷開。

優選地，所述老化柜設置有50個接收器的掛裝位置和2個發送器的掛裝位置。優選地，所述發送器是ZPW.F-K型發送器。

優選地，多種載頻包含1700-1型、2000-1型、2300-1型、2600-1型、1700-2型、2000-2型、2300-2型、2600-2型的載頻。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

（1）本實用新型設置的ZPW.J型接收器老化柜，可單獨老化ZPW.J型接收器，無需配置上相應的發送器和衰耗器，提高生產效率。

（2）本實用新型將控制板設置在老化柜上，載頻控制線和大量的信號采集線直接在柜內完成，避免了大量線纜室內、室外布線，降低了施工成本，同時利于后期的線纜控制。

（3）本實用新型通過配置控制板和控制終端，完成了對ZPW.J型接收器老化全過程的智能控制，提高生產效率，保證產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝置結構圖；

圖2為本實用新型的ZPW.J型接收器老化柜布置圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供一種智能控制接收器高溫老化的裝置，包括老化柜、控制板和控制終端。所述的老化柜，掛裝有2臺發送器AFS、BFS（ZPW.F-K型發送器）作為信號源，并通過組匣安裝控制板，并配置有斷路器層及電源銅條；每臺老化柜可掛裝50臺ZPW.J型接收器1JS~50JS，通過相應配線完成與控制板的通信和數據采集。