[實用新型]排氣溫度傳感器端部封裝結構有效

申請號：	201720013660.2	申請日：	2017-01-06
公開（公告）號：	CN206496848U	公開（公告）日：	2017-09-15
發明（設計）人：	李建;王業龍;劉旗	申請（專利權）人：	慧石（上海）測控科技有限公司
主分類號：	G01K1/14	分類號：	G01K1/14;G01K1/16
代理公司：	上海精晟知識產權代理有限公司31253	代理人：	丁清鵬
地址：	201700 上海市青浦***	國省代碼：	上海;31
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	排氣溫度傳感器封裝結構
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及汽車內燃機用排氣溫傳感器，具體的來說涉及一種排氣溫度傳感器端部的封裝結構。

背景技術

為了滿足柴油發動機國四及以上排放法規要求，對于排氣系統主要有兩種解決方案：一是通過使用選擇性催化還原技術，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；另一種是通過微粒捕集器或微粒催化轉換器，針對燃燒產生的微粒進行處理的廢氣再循環技術。上述的兩類方案都需要對溫度進行檢測，并反饋給系統，由系統對排放進行處理以達到排放標準，并且要求測溫范圍達到1000℃。由此需要采用高溫傳感器進行實時監控。

目前的排氣溫度傳感器的端部封裝結構，一般包括金屬外殼、測溫敏感元件、連接線和連接線外殼。其中，測溫敏感元件與連接引線連接后置于金屬外殼內；金屬外殼與連接線外殼形成密閉腔體，腔體內填充粉末用于固定測溫敏感元件。這樣的結構會出現以下問題：(1)為了保證熱響應性能，金屬外殼一般直徑設計比較小，測溫敏感元件引線與連接線引線連接后裝入金屬外殼內，引線與外殼之間以及引線與引線之間的間隙非常小，如果不能很好的控制引線與外殼以及引線與引線之間的間距，那邊裝配后會發生引線與外殼之間或者引線與引線之間短路，從而導致傳感器失效。并且這種失效可能在傳感器組裝過程中可能不會發生，但是在客戶端使用過程中由于振動環境的存在，導致引線位置發生變化，那么就會發生失效。因此這種封裝結構可靠性不高，并且對制造過程中，對于引線之間間隙的控制要求非常高；(2)腔體內所填充的粉末一般為MgO，填充后的緊實度在裝配過程中很難控制，如果出現MgO緊實度不夠時，則不能對測溫敏感元件起到固定作用，嚴重時可能會導致產品在振動過程中產生斷線。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種排氣溫度傳感器端部封裝結構。

排氣溫度傳感器端部封裝結構，包括測溫端外殼、測溫敏感元件、連接線、連接線外殼、絕緣隔片和耐高溫導熱絕緣膠，所述測溫端外殼與連接線外殼通過焊接形成密閉腔體；所述測溫敏感元件與連接線連接，置于測溫端外殼與連接線外殼所形成的密閉腔體內；所述絕緣隔片置于引線與外殼以及引線與殼體之間；所述測溫端外殼與連接線外殼所形成的腔體內填充有用于固定測溫敏感元件的耐高溫導熱絕緣膠。

測溫端外殼與連接線外殼通過金屬焊接。如激光焊接、電子束焊、氬弧焊等焊接方式，保證內部腔體氣密性及耐高溫性能。

所述測溫敏感元件引線與連接線引線連接方式為電阻焊接或激光焊接或壓接的其中一種。保證連接可靠性及耐高溫性能。

所述絕緣隔片為中間開孔的半圓形結構，兩片半圓形絕緣隔片隔離引線后裝入測溫端外殼內。

所述絕緣隔片為薄片形式，置于引線之間，且引線與薄片貼緊；從而保證引線與殼體之間的間隙。

有益效果，本實用新型所述的排氣溫度傳感器端部封裝結構，可靠性高，測溫敏感元件固定效果好，加工制造方便快捷，大大簡化了產品的制造工藝。本結構能夠滿足1000℃以內的測溫要求。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型所述的排氣溫度傳感器測溫端封裝結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的絕緣隔片為薄片形式的排氣溫度傳感器測溫端封裝結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，本實用新型為一種排氣溫度傳感器測溫端封裝結構，包括測溫端外殼1、測溫敏感元件2、連接線3、連接線外殼4、絕緣隔片5、耐高溫導熱絕緣膠6。測溫敏感元件2包含引線21。