[實用新型]一種便于更換減震彈簧的汽車減震器有效
| 申請號： | 201720012896.4 | 申請日： | 2017-01-05 |
| 公開（公告）號： | CN206582268U | 公開（公告）日： | 2017-10-24 |
| 發明（設計）人： | 屠秋華 | 申請（專利權）人： | 紹興柯橋駿達針紡織品有限公司 |
| 主分類號： | F16F7/104 | 分類號： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 312000 浙江省紹興市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 便于 更換 減震 彈簧 汽車 減震器 | ||
1.一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定連接有殼體(2)，所述殼體(2)的表面套接有減震彈簧本體(3)，所述殼體(2)的內部滑動連接有滑板(4)，所述滑板(4)的上表面固定連接有滑桿(6)，所述滑桿(6)的頂端卡接在頂板(7)下表面開設的卡槽(8)內，所述殼體(2)的頂端固定連接有兩個限位塊(5)，所述限位塊(5)的一端滑動連接在滑桿(6)的側面，所述頂板(7)的下表面固定連接有兩個卡桿(10)，所述滑桿(6)位于兩個卡桿(10)之間，所述卡桿(10)的底端套接在桶體(11)的內部，所述桶體(11)的底端與底板(1)的上表面固定連接，所述卡桿(10)的底端固定連接有第一三角塊(12)，所述桶體(11)的側面卡接有滑套(13)，所述滑套(13)的內部套接有圓桿(14)，所述圓桿(14)的一端固定連接有第二三角塊(15)，所述第二三角塊(15)的一端滑動連接在卡桿(10)側面開設的滑槽(16)內，所述圓桿(14)的另一端固定連接有豎桿(17)，所述豎桿(17)的側面通過彈性裝置(9)與桶體(11)的表面固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述彈性裝置(9)包括伸縮桿(91)，所述伸縮桿(91)的表面套接有第一彈簧(92)。
3.根據權利要求2所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述第一彈簧(92)和伸縮桿(91)的兩端分別與豎桿(17)的側面和桶體(11)的表面固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述減震彈簧本體(3)的底端與底板(1)的上表面搭接，所述減震彈簧本體(3)的頂端與頂板(7)的下表面搭接。
5.根據權利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述底板(1)的下表面固定連接有第一連接件(18)，所述頂板(7) 的上表面固定連接有第二連接件(19)。
6.根據權利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述第一三角塊(12)的傾斜面靠近豎桿(17)的一側，所述第二三角塊(15)的傾斜面靠近頂板(7)的一側。
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