[實用新型]一種彈力組合標志牌

有效

• 申請號: 201720012436.1
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206467590U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 耿英杰;焦雪;劉娜;盧迪
• 申請（專利權）人: 耿英杰
• 主分類號: E01F9/627
• 分類號: E01F9/627
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司21209
• 代理人: 吳維敬

技術領域

本實用新型屬于交通指示技術領域，特別是涉及一種彈力組合標志牌。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，社會汽車的使用量多年保持世界第一位。道路上車輛行駛量成倍增長，路上車多、人多，事故多發。為了有效的降低交通事故，就需要根據道路的實際情況，不斷的增設新的標志、標識等指示、引導、警告等標志。

本實用新型就是為解決道路交通事故易發，多發地點而研制的一種彈力組合標志牌。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種彈力組合標志牌，使用安裝方便，在發生小的碰撞后可以傾倒而不損壞，大大降低事故成本和道路維修使用成本；可設置在各種道路上障礙物前面，牌面內容可顯示多種圖案和文字，醒目、警示效果好，可大大降低交通安全事故和事故損失。

一種彈力組合標志牌，底座上有安裝孔與地面錨固，底座上面采用鋼絲繩或彈簧與框架軟連接。框架內設有構件固定鋼絲繩或彈簧，框架上設卡具用來固定標實件。

本實用新型在使用時，用膨脹螺栓把底座板固定在路面上即可。底座與框架采用鋼絲繩及彈簧軟連接成一個整體。框架在受風力和撞擊力后，在底座上可有360°的轉動和90°的傾斜后能自行彈回到原來的直立狀態，減少撞擊的傷害程度，框架的板面也不會受到大的損傷，大大降低了使用成本。

在框架的板面上，可根據使用地點的不同，設計制造出不同的內容的文字和圖形，用來警告駕駛員和行人注意通行安全。為使用者指明危險地點、注意事項、行進方向。無論白天或黑夜，本產品均有最醒目的使用效果，為確保行車、行人的安全，減少交通事故的發生起到重要作用。本產品具有其他標志不可替代的作用，具有廣泛的推廣應用和使用價值。

采用的技術方案

一種彈力組合標志牌包括：第一標實件、框架、第二標實件、繩、上卡具、彈簧、下卡具和底座。其特征在于：

上卡具置于框架的中心孔內，間隙配合。彈簧的上端抵住上卡具的下端，彈簧的下端抵住框架上的第三面。

繩的上端從框架的底端穿入框架的中心孔和彈簧的中心孔，固定連接于上卡具。

繩的下端從底座的上部穿入底座的中心孔，固定連接于下卡具。下卡具的上端抵住底座的第一端。

框架的下端抵住底座的上端。

框架的下端為球面。

第一標實件的右面固定連接于框架的第一面，第二標實件的左面固定連接于框架的第二面。

優點

框架在受風力和撞擊力后，在底座上可有360°的轉動和90°的傾斜后能自行彈回到原來的直立狀態，減少撞擊的傷害程度，框架的板面也不會受到大的損傷。

附圖說明

圖1為一種彈力組合標志牌的組裝示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為框架的位置標識圖；

圖4為底座的位置標識圖。

具體實施方式

一種彈力組合標志牌包括：第一標實件1、框架2、第二標實件3、繩4、上卡具5、彈簧6、下卡具7和底座8；其特征在于：

上卡具5置于框架2的中心孔內，間隙配合；彈簧6的上端抵住上卡具5的下端，彈簧6的下端抵住框架2上的第三面11；

繩4的上端從框架2的底端穿入框架2的中心孔和彈簧6的中心孔，固定連接于上卡具5；

繩4的下端從底座8的上部穿入底座的中心孔，固定連接于下卡具7；下卡具7的上端抵住底座8的第一端12；

框架2的下端抵住底座8的上端；

框架2的下端為球面；

第一標實件1的右面固定連接于框架2的第一面9，第二標實件3的左面固定連接于框架2的第二面10。

工作原理

框架的底部為球面形狀，它是在彈簧的反作用力作用下框架容易直立。在框架受外力的作用下，框架會傾斜或水平方向轉動。在外力消失后，框架在彈簧反作用的作用下恢復到直立狀態。繩與底座和上卡具的連接作用是，框架在外力的沖擊力作用下傾斜，鋼絲繩拉動上卡具在框架的中心孔內滑動壓縮彈簧，彈簧產生一個反作用力。當框架所受外力消失后，彈簧的反作用力推動上卡具在框架的中心孔內上移，帶動框架直立。