[實(shí)用新型]混流式通風(fēng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720011115.X
• 申請(qǐng)日: 2017-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206468550U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丹尼爾·格伯特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 依必安-派特穆?tīng)柗腋煞萦邢迌珊瞎?/a>
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/28;F04D29/44;F04D29/66
• 代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11225
• 代理人: 黃威,黃亞男

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改善的結(jié)構(gòu)緊湊的混流式通風(fēng)機(jī)，其具有更高的功率密度和更少的噪聲生成。

背景技術(shù)

通常，從現(xiàn)有技術(shù)，例如，德國(guó)專利文件DE 10 2014 210 373 A1可知混流式通風(fēng)機(jī)及其應(yīng)用。

混流式通風(fēng)機(jī)被用于在背壓較高且裝配空間極小的情況下又對(duì)氣體功率要求較高的應(yīng)用中，例如應(yīng)用于冷卻技術(shù)或抽油煙機(jī)中。在混流式通風(fēng)機(jī)中，與結(jié)構(gòu)空間相比，沿軸向置中的電機(jī)的直徑顯得很大，因此使得在出風(fēng)口處的出風(fēng)面相對(duì)較小，這樣，因?yàn)樵诨炝魇酵L(fēng)機(jī)的排氣口處的高動(dòng)態(tài)壓力的氣流，導(dǎo)致了高排氣損失。

在保持通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲不變、甚至減小的同時(shí)，提高通風(fēng)機(jī)的功率，這一直是一個(gè)目標(biāo)。另外，通風(fēng)機(jī)需構(gòu)造得越來(lái)越緊湊，以便減小空間需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的基本目的是提供一種具有高功率密度和良好的噪聲特性的結(jié)構(gòu)緊湊的混流式通風(fēng)機(jī)。

這一目的是通過(guò)以下特征組合實(shí)現(xiàn)的。

本實(shí)用新型提出這樣一種帶有通風(fēng)機(jī)外殼的混流式通風(fēng)機(jī)，在該通風(fēng)機(jī)外殼中安置有外轉(zhuǎn)子電機(jī)和葉輪，其中，外轉(zhuǎn)子電機(jī)具有定子和至少部分環(huán)繞該定子的轉(zhuǎn)子。軸向流道在通風(fēng)機(jī)外殼與外轉(zhuǎn)子電機(jī)之間延伸，并一直到混流式通風(fēng)機(jī)的包圍外轉(zhuǎn)子電機(jī)的出風(fēng)口，其中，在混流式通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)由葉輪抽吸入的氣體通過(guò)該軸向流道能夠輸送到出風(fēng)口。在這里，該葉輪被集成在轉(zhuǎn)子中。

在一實(shí)施方式中，通過(guò)將轉(zhuǎn)子與葉輪一體形成來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪集成在轉(zhuǎn)子中。由此使得部件數(shù)量及軸向結(jié)構(gòu)空間最小化。作為一體式實(shí)施方式的替代方案，也可通過(guò)將葉輪的部件(如葉輪葉片)固定在轉(zhuǎn)子上來(lái)實(shí)現(xiàn)整體的實(shí)施方式。

在一改進(jìn)方案中，混流式通風(fēng)機(jī)在其緊鄰出風(fēng)口的出風(fēng)部段中設(shè)置有導(dǎo)氣裝置，該導(dǎo)氣裝置帶有多個(gè)沿周向分布的導(dǎo)氣葉片。在軸向方向上，導(dǎo)氣葉片至少在覆蓋部段中延伸通過(guò)轉(zhuǎn)子，因而分別與轉(zhuǎn)子形成徑向空隙。因而轉(zhuǎn)子相對(duì)于導(dǎo)氣葉片旋轉(zhuǎn)。

在一對(duì)于混流式通風(fēng)機(jī)的噪音形成與功率有利的實(shí)施方式中，空隙的大小最大相當(dāng)于混流式通風(fēng)機(jī)的最大徑向結(jié)構(gòu)空間的5％，優(yōu)選最大為1.5％。所述最大徑向結(jié)構(gòu)空間由整個(gè)混流式通風(fēng)機(jī)的最外側(cè)包絡(luò)輪廓(Hüllkontour)決定。在一個(gè)可想到的圓柱體形的實(shí)施方式中，該最大徑向結(jié)構(gòu)空間相當(dāng)于最大外徑。

下述混流式通風(fēng)機(jī)的實(shí)施方式同樣有利于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的，其中，導(dǎo)氣葉片的覆蓋部分與非覆蓋部分(即在非覆蓋部分中，導(dǎo)氣葉片在軸向上未覆蓋轉(zhuǎn)子)的軸向長(zhǎng)度的比例在0.5至4.0的范圍，優(yōu)選在1.5至2.5的范圍。空隙在軸向上優(yōu)選以恒定大小延伸過(guò)覆蓋區(qū)域。

另外，在一實(shí)施方式中是這樣設(shè)計(jì)的，即，導(dǎo)氣葉片在軸向上逐段地固定在通風(fēng)機(jī)外殼上。尤其是，導(dǎo)氣葉片在其與出風(fēng)口相鄰、軸向向內(nèi)指向的區(qū)域中固定在通風(fēng)機(jī)外殼上。

在一有利于實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的混流式通風(fēng)機(jī)的改進(jìn)方案中，葉輪和/或?qū)馊~片在幾何學(xué)上是這樣設(shè)計(jì)的，即，導(dǎo)氣葉片與葉輪之間的軸向間距在徑向方向上從第一間距擴(kuò)大成徑向進(jìn)一步外置的第二間距。這種結(jié)構(gòu)例如可以通過(guò)傾斜的、彼此軸向指向的外緣實(shí)現(xiàn)，通過(guò)該外緣，間距能夠發(fā)生變化。在一有利方案中，導(dǎo)氣葉片具有筆直的軸向邊緣，與此相反，葉輪葉片則徑向向外朝著進(jìn)氣口的方向傾斜，這樣，沿徑向向外看去，出風(fēng)口區(qū)域中的導(dǎo)氣葉片與葉輪葉片之間的間距在增大。另外，在第一間距的嚙合點(diǎn)(Angriffspunkt)處葉輪的半徑大于第一軸向間距，這是有利的。嚙合點(diǎn)是指這樣一個(gè)點(diǎn)，即第一間距是在該點(diǎn)處測(cè)得的。第一間距是可變化地確定的，由此可相應(yīng)推知與之匹配的半徑。對(duì)于第二間距與第二半徑同樣也是如此。

在混流式通風(fēng)機(jī)的一個(gè)有利實(shí)施方式中，通風(fēng)機(jī)外殼被制成多件式并且具有一進(jìn)氣噴口(Einlaufdüse)和一出風(fēng)件，其中，進(jìn)氣噴口包含吸氣口，而出風(fēng)件則包括出風(fēng)口。

在一緊湊的實(shí)施方式中，另一種兩件式實(shí)施方式是有利的，在該實(shí)施方式中，進(jìn)氣噴口在軸向方向上緊鄰地與出風(fēng)件連接。在一緊湊的實(shí)施方式中，進(jìn)氣噴口與出風(fēng)件互相插接在一起。

下面的混流式通風(fēng)機(jī)的實(shí)施方式同樣有助于通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊化，使其在軸向上變得更短：進(jìn)氣噴口具有使流徑減小、形成進(jìn)氣口的入風(fēng)部段，該入風(fēng)部段沿軸向方向伸入葉輪之中。

而下面的實(shí)施變例則有利于降低噪音的形成，其中，葉輪具有蓋板，而葉輪葉片則從轉(zhuǎn)子延伸到蓋板。蓋板可以將葉輪葉片在其軸向外邊緣沿徑向方向完全覆蓋。另外，蓋板具有與向著進(jìn)氣口的、軸向平行地延伸的部段，而進(jìn)氣噴口則伸入該部段之中。