[實用新型]汽車電子風扇護風罩及汽車電子風扇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720011071.0
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206360768U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 李兆發(fā);宋克揚;杜祎;李京苑
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P5/06
• 分類號: F01P5/06
• 代理公司: 重慶華科專利事務所50123
• 代理人: 譚小琴

技術領域

本實用新型屬于汽車熱交換輔助系統(tǒng)，具體涉及一種汽車電子風扇護風罩及汽車電子風扇。

背景技術

汽車電子風扇總成用于給汽車散熱器、冷凝器、中冷器、油冷器等熱交換器的熱交換提供更大的冷空氣交換量，以改變發(fā)動機機艙的熱流場。現(xiàn)有汽車電子風扇一般為背負式，其通過四點安裝裝配在散熱器總成的水室支架上。

現(xiàn)有汽車電子風扇主要由電機總成、扇葉、護風罩總成等3大部分組成。熱交換器的通風量與汽車電子風扇護風罩的大小、護風罩殼體結(jié)構(gòu)以及扇葉結(jié)構(gòu)、尺寸大小等相關，當然，也與車輛迎風大小和車輛流場相關。為了得到更大的換熱風量，一般通過提高汽車電子風扇的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)，但是，風扇的風量越大，其噪聲也就越大，影響使用舒適度。而且過大提高風扇的轉(zhuǎn)速，還會造成風扇的功耗過大，影響整車能耗及對其他電器部件要求更高。

因此，有必要開發(fā)一種新的汽車電子風扇護風罩及汽車電子風扇。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車電子風扇護風罩及汽車電子風扇，在高車速下，護風罩前后的壓差變大，導風板自動打開，給布置在冷卻電子風扇之前的熱交換器提供更大的通風換熱量；在低車速時，護風罩的壓差減小，導風板在重力作用下自動關閉。

本實用新型所述的汽車電子風扇護風罩及汽車電子風扇，包括護風罩本體，所述護風罩本體上設有過風口，在所述過風口處設有能根據(jù)護風罩前后側(cè)的壓差大小自適應調(diào)整風門開度的風門組件。

所述風門組件包括導風板，以及設在護風罩本體上過風口四周的導風風口壁；所述導風板可轉(zhuǎn)動地連接在所述護風罩本體上，且導風板的大小與導風風口壁的導風口大小相適配，在重力作用下，導風板與導風風口壁形成緊密貼合，在高車速下，當護風罩本體前后的壓差變大，導風板自動打開，給熱交換器提供更大的通風換熱量，在低車速下，護風罩本體前后的壓差減小，導風板在重力的作用下，自動關閉。

在所述導風風口壁的左右兩邊上對稱設有轉(zhuǎn)軸，所述導風板的左右兩邊上對稱設有轉(zhuǎn)軸腔，所述導風風口壁上的兩個轉(zhuǎn)軸對應插入到所述導風板的兩個轉(zhuǎn)軸腔內(nèi)，使導風板能繞轉(zhuǎn)軸的軸線轉(zhuǎn)動。

在所述導風風口壁的上邊設有導風板限位塊，對導風板的上邊進行限位密封。

在所述導風風口壁左邊的中部和右邊的中部分別設有加強筋，在導風板轉(zhuǎn)動過程中，能夠保證導風風口壁的左邊和右邊的強度。

所述導風板上，在位于轉(zhuǎn)軸腔的下側(cè)設有轉(zhuǎn)軸限位塊。在導風板的運動過程中，起到保護限位的作用，以免導風板從轉(zhuǎn)軸中退出脫落。

所述導風板上，在位于轉(zhuǎn)軸腔的里端設有轉(zhuǎn)軸內(nèi)限位塊，保證導風板在運動過程中不沿轉(zhuǎn)軸左右晃動。

所述護風罩本體上設有兩個過風口，在兩個所述過風口處均設有風門組件。

本實用新型所述的一種汽車電子風扇，包括護風罩、扇葉和電機總成，所述護風罩采用本實用新型所述的汽車電子風扇護風罩。

本實用新型的有益效果：

（1）在高車速下，護風罩前后的壓差變大，導風板自動打開，給布置在冷卻電子風扇之前的熱交換器提供更大的通風換熱量；在低車速時，護風罩的壓差減小，導風板在重力作用下自動關閉；

（2）在護風罩本體上增加風門組件，設計冷卻電子風扇風量和最大風量時，可適當降低風扇的最高轉(zhuǎn)速，即降低了功耗；

（3）在護風罩上增加風門組件，結(jié)構(gòu)設計簡單，不會影響裝配節(jié)拍。

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車電子風扇的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型所述汽車電子風扇護風罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中風門組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的爆炸圖；

圖5為圖4中導風風口壁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖4中導風板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、護風罩本體；2、扇葉；3、電機總成；4、導風板；5、導風風口壁；6、導風板限位塊；7、加強筋；8、轉(zhuǎn)軸；9、轉(zhuǎn)軸腔；10、轉(zhuǎn)軸限位塊；11、轉(zhuǎn)軸內(nèi)限位塊。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖2所示的汽車電子風扇護風罩及汽車電子風扇，包括護風罩本體1，所述護風罩本體1上設有過風口，在所述過風口處設有能根據(jù)護風罩前后側(cè)的壓差大小自適應調(diào)整風門開度的風門組件。