[實(shí)用新型]一種具有防盜功能的拉桿箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720011044.3
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206534242U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周岳
• 申請（專利權(quán)）人: 六安精美箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種拉桿箱，尤其涉及一種具有防盜功能的拉桿箱。

背景技術(shù)

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便，攜帶衣物等成為旅行，出門而受到廣泛使用。

同時(shí)，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時(shí)拖著，大大減輕負(fù)擔(dān)。

拉桿箱可以手提也可以拖動(dòng)，我們平時(shí)所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設(shè)計(jì)出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設(shè)計(jì)成了圓筒的造型，輪子則整個(gè)外包在箱子外側(cè)，這樣的滾筒設(shè)計(jì)使得這款拉桿箱可以更好的適應(yīng)不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。

現(xiàn)有的拉桿箱雖然有一定的防盜功能，偷盜者無法盜取箱內(nèi)的物品，但是人們在坐火車時(shí)，拉剛箱一般都放置在火車車廂內(nèi)的行李架上，當(dāng)人們在火車上熟睡時(shí)，小偷便可將拉桿箱整個(gè)偷走，造成經(jīng)濟(jì)損失，因此亟需研發(fā)一種在坐火車時(shí)，能夠?qū)⒗瓧U箱鎖在行李架上，避免小偷將拉桿箱整個(gè)偷走的具有防盜功能的拉桿箱。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的拉桿箱雖然有一定的防盜功能，偷盜者無法盜取箱內(nèi)的物品，當(dāng)人們在火車上熟睡時(shí)，小偷便可將拉桿箱整個(gè)偷走，造成經(jīng)濟(jì)損失的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在坐火車時(shí)，能夠?qū)⒗瓧U箱鎖在行李架上，避免小偷將拉桿箱整個(gè)偷走的具有防盜功能的拉桿箱。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種具有防盜功能的拉桿箱，包括有拉桿箱、箱蓋、滑軌、滑塊、彈簧、固定塊、轉(zhuǎn)軸和卡板，拉桿箱頂部設(shè)有箱蓋，拉桿箱前側(cè)的下部中間水平設(shè)有滑軌，滑軌通過螺栓連接的方式與拉桿箱連接，滑軌上設(shè)有滑塊，滑塊與滑軌滑動(dòng)配合，滑塊的左端焊接有彈簧，彈簧的左端與滑軌的左端焊接連接，滑塊的右端設(shè)有固定塊，固定塊右側(cè)的拉桿箱上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卡板，卡板上開有通孔，卡板通過轉(zhuǎn)軸與拉桿箱連接。

優(yōu)選地，還包括有撥塊，固定塊的頂部左側(cè)設(shè)有撥塊，撥塊通過焊接連接的方式與固定塊固定連接，撥塊呈豎直設(shè)置，撥塊的形狀為長方體，撥塊的材質(zhì)為鐵。

優(yōu)選地，還包括有鎖袋、蓋布、公魔術(shù)貼和母魔術(shù)貼，在拉桿箱的前側(cè)左部設(shè)有鎖袋，鎖袋上部設(shè)有蓋布，鎖袋的前側(cè)外表面設(shè)有公魔術(shù)貼，蓋布的內(nèi)側(cè)設(shè)有母魔術(shù)貼，母魔術(shù)貼和公魔術(shù)貼配合。

優(yōu)選地，還包括有橡膠套，卡板上設(shè)有橡膠套，橡膠套設(shè)置在卡板帶有通孔端一端的外側(cè)，橡膠套的材質(zhì)為硬質(zhì)橡膠，且橡膠套的厚度至少為3mm。

優(yōu)選地，還包括有緩沖塊，固定塊上設(shè)有緩沖塊，緩沖塊設(shè)置在固定塊的內(nèi)側(cè)壁上，緩沖塊通過粘接的方式與固定塊連接，緩沖塊的材質(zhì)為橡膠，緩沖塊的厚度至少為5mm。

優(yōu)選地，滑軌的形狀為燕尾形滑軌，滑塊上開有與滑軌配合的燕尾槽，滑軌為直線滑軌，滑軌的長度至少為8cm，滑軌的寬度至少為2cm。

優(yōu)選地，固定塊的形狀為長方體，固定塊的右側(cè)為敞口式設(shè)置，固定塊的長、寬、高分別至少為4cm、2cm、3.5cm，固定塊的厚度至少為0.8cm，固定塊通過焊接連接的方式與滑塊的右端固定連接。

優(yōu)選地，卡板的形狀呈球拍形，卡板上通孔開設(shè)在卡板較大的一端，通孔的孔徑至少為2.2cm，卡板較小的一端與轉(zhuǎn)軸連接，卡板通過鍵連接的方式與轉(zhuǎn)軸連接。

優(yōu)選地，鎖袋的形狀為長方體，鎖袋的高度至少為5cm，鎖袋的厚度至少為3cm，鎖袋的寬度至少為3.8cm，鎖袋的材質(zhì)為尼龍布。

工作原理：當(dāng)人們乘坐火車時(shí)，上車后，將拉桿箱放置在火車的行李架上，初始時(shí)，卡板位于固定塊內(nèi)。然后用手撥動(dòng)固定塊向左移動(dòng)，滑塊向左移動(dòng)，彈簧壓縮，卡板與固定塊分離，然后松開固定塊。再旋轉(zhuǎn)卡板，使卡板較大的一端朝下，并且卡板與行李架上的細(xì)鋼管接觸。再將掛鎖穿過通孔并卡住行李架上的細(xì)鋼管，然后將掛鎖鎖住，這樣拉桿箱就能通過掛鎖固定在行李架上，防止小偷將整個(gè)拉桿箱直接偷走，降低經(jīng)濟(jì)損失所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。下車前，將掛鎖打開，并將掛鎖從通孔上取下，然后再次撥動(dòng)固定塊向左移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡板，使卡板較大的一端朝左并對準(zhǔn)固定塊，松開固定塊，在彈簧彈力的作用下，固定塊向左移動(dòng)，使固定塊將卡板固定住，避免卡板晃動(dòng)。

因?yàn)檫€包括有撥塊，固定塊的頂部左側(cè)設(shè)有撥塊，撥塊通過焊接連接的方式與固定塊固定連接，撥塊呈豎直設(shè)置，撥塊的形狀為長方體，撥塊的材質(zhì)為鐵，當(dāng)固定塊需要向左移動(dòng)時(shí)，撥動(dòng)撥塊能夠使人們更加省力，而且在撥動(dòng)時(shí)不易打滑，避免弄傷雙手。