[實用新型]具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720010585.4
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206433020U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃世偉
• 申請（專利權(quán)）人: 優(yōu)泊股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;G06Q10/02
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務(wù)所(普通合伙)11301
• 代理人: 何暉

1.一種具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，包括：

至少一停車位鎖扣，配置在對應(yīng)的停車位處，用于鎖定對應(yīng)的停車位，以使車子無法進(jìn)出該停車位；

一車位無線傳送系統(tǒng)，包括：

多個現(xiàn)場控制器，安裝于各個停車位處，而與該停車位鎖扣相連接，用于控制該停車位鎖扣；該現(xiàn)場控制器通過無線傳送的方式進(jìn)行點對點的信號傳送；

一主控器，收集各個現(xiàn)場控制器的信號，并通過無線傳輸或有線傳輸?shù)姆绞脚c電信系統(tǒng)相連接，而與架構(gòu)在該電信系統(tǒng)中的云端服務(wù)器連接；

一云端服務(wù)器，用于架構(gòu)云端處理系統(tǒng)，而接收該車位無線傳送系統(tǒng)傳送的信號，該云端服務(wù)器包括一主處理器，該主處理器包括：

一預(yù)約單元，用于使用戶事先預(yù)約停車位，當(dāng)使用者預(yù)約停車位的使用時間時，該預(yù)約單元會記錄所預(yù)約的預(yù)約時間；

然后，該預(yù)約單元使該停車位鎖扣在預(yù)約時間前的預(yù)定時間內(nèi)，將預(yù)約的停車位鎖住，因此其他的車子無法進(jìn)入；

其中，在使用者預(yù)約當(dāng)時或預(yù)定的時間內(nèi)，該云端服務(wù)器即傳送一組密碼給用戶；該密碼為在機械操作時所必須輸入的機械碼或電子操作時所必須輸入的電子碼；同時該云端服務(wù)器也將該密碼傳送到該車位無線傳送系統(tǒng)的該主控器中，并儲存在該主控器中；

該車位無線傳送系統(tǒng)的該主控器還包括一網(wǎng)絡(luò)斷線現(xiàn)場處理單元，該網(wǎng)絡(luò)斷線現(xiàn)場處理單元包括：

一輸入設(shè)備，為機械輸入設(shè)備或電子輸入設(shè)備，接收來自使用者的輸入數(shù)據(jù)；

一比較器，其儲存由該云端服務(wù)器所傳送給用戶的密碼，并將該輸入設(shè)備所接收的輸入數(shù)據(jù)與儲存的密碼進(jìn)行比對。

2.如權(quán)利要求1所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，該云端服務(wù)器傳送一組機械碼給預(yù)約的駕駛者，其中，該輸入設(shè)備為機械輸入設(shè)備；當(dāng)預(yù)約車輛駕駛至現(xiàn)場，而網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)斷線時，該預(yù)約車輛的駕駛者即將該機械碼輸入該輸入設(shè)備，然后，該輸入設(shè)備將該機械碼傳送到該比較器中與先前儲存的機械碼進(jìn)行比對，如果兩者相符，即自動開啟預(yù)約的停車位所對應(yīng)的停車位鎖扣，而使預(yù)約的車子停入預(yù)約的停車位。

3.如權(quán)利要求2所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，該機械碼為數(shù)字碼或機械的操作方式的指引中的其中一項。

4.如權(quán)利要求1所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，該云端服務(wù)器傳送一組電子碼給預(yù)約的駕駛者，其中，該輸入設(shè)備為電子輸入設(shè)備；預(yù)約車輛的駕駛者在網(wǎng)絡(luò)斷線時，即將該電子碼輸入該輸入設(shè)備，然后，該輸入設(shè)備將該電子碼傳到該比較器中與先前儲存的電子碼進(jìn)行比對，如果兩者相符，即自動開啟預(yù)約的停車位所對應(yīng)的停車位鎖扣，而使預(yù)約的車子停入預(yù)約的停車位。

5.如權(quán)利要求4所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，該電子碼為數(shù)字碼或電子的操作方式的指引中的其中一項。

6.如權(quán)利要求1所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，點對點的信號傳送方式為ZigBee通訊協(xié)議所架構(gòu)的傳送系統(tǒng)或者是LORA通訊協(xié)議所架構(gòu)的傳送系統(tǒng)。

7.如權(quán)利要求1所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，該云端服務(wù)器還包括一管理單元。

8.如權(quán)利要求2所述的具有網(wǎng)絡(luò)斷線處理功能的停車預(yù)約系統(tǒng)，其特征在于，該機械輸入設(shè)備為一檔板，其中，該機械碼為一機械操作方式的指引，其為在特定時段內(nèi)推動該檔板特定的次數(shù)，即可開啟該停車位鎖扣。