[實用新型]一種電動車后減震器安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720010024.4
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206485495U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設計）人: 吳輝
• 申請（專利權）人: 天津雅迪實業(yè)有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司12209
• 代理人: 趙熠

1.一種電動車后減震器安裝結構，包括主梁、鞍座套管、框梁和后平叉，主梁兩側分別連接一個框梁的一端，后平叉一端鉸裝在鞍座套管下端部，其特征在于：兩個框梁的另一端分別一體設置向上凸起的弧形段且該弧形段的末端向后平叉方向延伸，每個弧形段的末端與同側的后平叉分別連接一減震器的兩端。

2.根據權利要求1所述的一種電動車后減震器安裝結構，其特征在于：每個框梁的弧形前端連接主梁的一個側面，該弧形前端后端一體設置弧形過渡段，該弧形過渡段后端一體設置傾斜向上的中段，該中段的后端一體設置傾斜向上的連接段，該連接段的后端一體設置所述弧形段，每個連接段內側表面通過一連接梁與所述鞍座套管同側下端表面連接。

3.根據權利要求2所述的一種電動車后減震器安裝結構，其特征在于：所述連接段傾斜向上的同時向鞍座套管方向傾斜。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種電動車后減震器安裝結構，其特征在于：所述弧形段的末端的外緣上設置安裝孔。

5.根據權利要求4所述的一種電動車后減震器安裝結構，其特征在于：所述后平叉后端設置一勾爪，該勾爪的結構是：包括減震器安裝管和后輪安裝管，后輪安裝管的外緣安裝傾斜并朝向所述弧形段末端的減震器安裝管，在后輪安裝管底面制出一個由內側端部至外側端部的缺口，該缺口內側與后輪安裝管內側端板由下至上所制長槽連通，該長槽內用于嵌裝后輪轉軸，減震器安裝管傾斜朝上的開口內和所述弧形段末端的開口內分別安裝減震器的兩端。

6.根據權利要求5所述的一種電動車后減震器安裝結構，其特征在于：所述減震器安裝管的上端的外緣上設置安裝孔。

7.根據權利要求5或6所述的一種電動車后減震器安裝結構，其特征在于：所述減震器安裝管外緣和后輪安裝管外緣共同安裝一朝上延伸的安裝板。