[實用新型]一種電梯井防墜落安全裝置

有效

• 申請號: 201720009641.2
• 申請日: 2017-01-04
• 公開（公告）號: CN206529183U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 許文環
• 申請（專利權）人: 櫻花電梯（中山）有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 肖軍

技術領域

本實用新型涉及一種電梯井防墜落安全裝置。

背景技術

電梯為目前一般大樓中上、下樓層最普遍且方便之垂直升降工具，然而當電梯帶來上、下樓層之便利時，使用電梯所發生之各種災害事故意外也經常傳出。

除一般電梯門體夾傷人之意外，最嚴重的莫過于乘場之門體損壞，或乘客不慎撞開或推開乘場之門體，使乘客由電梯井墜落，由于電梯井皆具有一定之深度(用以設置機具或作為工作空間)，不論乘客由哪一樓層墜落，墜落后多半已受重傷或呈現昏迷狀態，更嚴重的甚至已死亡，進而導致有呼救困難或是無法呼救之情形發生，使得嚴重之意外無法避免。為此本實用新型提供一種電梯井防墜落安全裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種電梯井防墜落 安全裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種電梯井防墜落安全裝置，包括：

若干支架，系用以設置于該電梯井底部，支架頂端系設有一滑輪；

若干止擋柱，系分別設于支架一側；

一防護網，系設于支架之間且對應止擋柱，而該防護網系具有分別與滑輪活動結合之若干繩體；

若干配重塊，系分別設于支架中且與繩體結合；以及

至少一激活開關，系設于至少一止擋柱。

所述防護網系包括有一框架、及設于框架中之一網體，而繩體系設于該框架之各頂角。

該防護網與該電梯井之璧面間系進一步設置有至少一導引單元。

該導引單元系包括有設于該防護網一側之一滑槽、及設于電梯井璧面且與滑槽活動對接之一導軌。

該導引單元系包括有設于該防護網一側之一導軌、及設 于電梯井璧面且與滑槽活動對接之一滑槽。

該激活開關系連接有一蜂鳴器及一訊息傳輸單元。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構的本實用新型可于乘客不慎由電梯井墜落時，由防護網加以承接并向下位移，而利用滑輪、繩體及配重塊之配合緩沖墜落時之沖擊力，使乘客不至墜落置地面，且于防護網向下位移時觸發激活開關并發出警示，而達到有效作為安全防護以及實時呼救之功效。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型較佳具體實施例之外觀示意圖；

圖2是本實用新型較佳具體實施例之組裝狀態側視示意圖；

圖3是本實用新型較佳具體實施例之組裝狀態俯視示意圖；

圖4及圖5是本實用新型較佳具體實施例之使用狀態示意圖。

具體實施方式

參照圖1～圖5，本實用新型是一種電梯井防墜落安全裝置，其至少系由若干支架1、若干止擋柱2、一防護網3、若干配重塊4以及至少一激活開關5所構成。

上述所提該等支架1頂端系設有一滑輪11。

該等止擋柱2系分別設于該等支架1一側。

該防護網3系設于該等支架1之間且對應該等止擋柱2，而該防護網3系具有分別與該等滑輪11活動結合之多數繩體31，該防護網3系包括有一框架32、及設于框架32中之一網體33，而該等繩體31系設于該框架32之各頂角，且該防護網3系進一步設置有至少一導引單元34，其中該導引單元34系包括有設于該框架32一側之一滑槽341、及與滑槽341活動對接之一導軌342。

該等配重塊4系分別設于該等支架11中且與該等繩體31結合。

該激活開關5系設于至少一止擋柱2，而該激活開關5系連接有一蜂鳴器51及一訊息傳輸單元52。

當本實用新型于組裝時，系將該等支架1設置于該電梯井6底部，且將該等止擋柱2分別設于該等支架1之一側，并將該導引單元34之滑槽341設置于該框架32之一側，而 導軌342則設于電梯井6之璧面(另亦可將該滑槽341設于框架32，而該導軌342設于電梯井6之璧面)，并將該蜂鳴器51與訊息傳輸單元52連接并設置于電梯之電控箱(圖未示)；然，前述支架1、止擋柱2、繩體31、導引單元34、配重塊4及激活開關5之數量系依實際運用之需求進行增減，并不以本實施例圖式中之數量為限。

當正常狀態下，電梯之車箱下降至電梯井6底部，而下壓防護網3時，該防護網3之框架32會與該等止擋柱2頂端保持一適當之距離，而不會觸動該激活開關(如圖4所示)。