[實用新型]一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構

有效

• 申請號: 201720008031.0
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206503406U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 胡建明
• 申請（專利權）人: 淮安市魔方泊車自動車庫有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構，適用于停車設備領域。

背景技術

隨著國民經濟的高速發展和居民生活水平的不斷提高，城市汽車保有量逐漸龐大，不僅是大城市，甚至中小城鎮也出現了交通的擁堵，解決停車難的問題已經列入到地方政府的民生政策。在此利好的形式下，停車設備行業也得到了快速的發展，技術創新層出不窮，所用到的小機構不斷涌現。傳統的載車板在上下移動的過程中，鏈條需要一般卷放在一個鏈輪或者兩個鏈輪上，這樣增加了鏈條的長度，當鏈條出現松弛情況時檢修點比較多，增加了工作難度，并且不便于掌握載車板升降時的平衡情況，安全系數低，實用性差。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構，它通過一組驅動裝置帶動四個卷鏈輪對載車板的四個角進行升降工作，減少了鏈條的長度，從而降低了工作難度，安全實用。

本實用新型解決上述技術問題采取的技術方案是：一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構，包括橫梁、驅動裝置、傳動機構、卷鏈機構和檢測機構，所述橫梁包括前橫梁和后橫梁，所述驅動機構通過傳動機構與卷簾機構相連，所述卷簾結構包括四組，分別設置在前橫梁和后橫梁的兩端，所述卷簾機構包括卷鏈輪和定滑輪，所述卷鏈輪分別設置在前橫梁和后橫梁的內側，所述定滑輪分別設置在前橫梁和后橫梁的外側，同一橫梁兩端的卷鏈輪通過橫向傳動軸相連，所述檢測機構包括四個激光測長儀，所述激光測長儀分別設置在定滑輪的上方。

進一步，為了能夠為卷鏈輪提供動力，所述驅動機構設置在前橫梁的一側，所述驅動機構包括電機和減速器，所述電機的動力輸出端與減速器的動力輸入端相連。

進一步，為了能夠將動力傳遞給卷鏈輪，所述傳動裝置包括縱向傳動軸、前齒輪箱和后齒輪箱，所述前齒輪箱的動力輸入端與驅動機構的動力輸出端相連，所述前齒輪箱的動力輸出端分別與前橫梁一側的卷鏈輪以及后齒輪箱的動力輸入端相連，所述前齒輪箱通過縱向傳動軸與后齒輪箱相連，所述后齒輪箱的動力輸出端與后橫梁一側的卷鏈輪相連。

進一步，為了實現車庫的升降，所述卷鏈輪上設置有鏈條，所述鏈條下端通過定滑輪設置有載車板。

進一步，為了便于鏈條的升降，所述定滑輪和卷鏈輪分別固定連接在前橫梁和后橫梁上。

采用了上述技術方案后，本實用新型具有以下的有益效果：本實用新型由于設置有四組卷鏈機構，并且通過一組驅動機構進行帶動，可以利用四組卷簾機構同時將載車板進行升降移動，整個結構縮短了鏈條的長度，減小了鏈條損壞的幾率，降低了檢修的工作難度；并且由于定滑輪上分別設置有激光測長儀，可以檢測載車板的升降的過程中四組鏈條的移動長度，確保載車板升降的平穩性，安全系數高，實用性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構的結構圖；

圖2為本實用新型的一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構的俯視圖；

圖中：1.前橫梁，2.后橫梁，3.卷鏈輪，4.定滑輪，5.橫向傳動軸，6.激光測長儀， 7.電機，8.減速器，9.縱向傳動軸，10.前齒輪箱，11.后齒輪箱，12.鏈條，13.載車板。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1-2所示，一種升降橫移立體車庫上的升降提升機構，包括橫梁、驅動裝置、傳動機構、卷鏈機構和檢測機構，所述橫梁包括前橫梁1和后橫梁2，所述驅動機構通過傳動機構與卷簾機構相連，所述卷簾結構包括四組，分別設置在前橫梁1和后橫梁2 的兩端，所述卷簾機構包括卷鏈輪3和定滑輪4，所述卷鏈輪3分別設置在前橫梁1和后橫梁2的內側，所述定滑輪4分別設置在前橫梁1和后橫梁2的外側，同一橫梁兩端的卷鏈輪3通過橫向傳動軸5相連，所述檢測機構包括四個激光測長儀6，所述激光測長儀6分別設置在定滑輪4的上方。

為了能夠為卷鏈輪3提供動力，所述驅動機構設置在前橫梁1的一側，所述驅動機構包括電機7和減速器8，所述電機7的動力輸出端與減速器8的動力輸入端相連。