[實用新型]一種翻鋼機液壓系統

有效

• 申請號: 201720008015.1
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206530562U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 張玲;李紀卓;王濤;鮑巖;顧洪鵬;鄭慶豐;任翔;秘士輝;陳一楠;金剛
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團工程技術有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及冶金板帶技術，尤其涉及一種翻鋼機液壓系統。

背景技術

在鋼鐵廠帶鋼生產工藝中，鋼卷翻鋼機是生產及鋼卷運輸過程經常用到的設備，在鋼卷運輸及上下工序之間，經常存在需要將鋼卷由臥式鋼卷轉換成立式鋼卷，或將立式鋼卷轉成臥式鋼卷，以滿足生產需要。如：在罩式爐內鋼卷需要立式安放，而在軋機及后道工序平整機等機組上鋼卷需要臥式安放，此時就需要翻鋼機來翻轉鋼卷。在以往老式翻鋼機液壓系統中，只應用換向閥及調速閥等簡單的完成了液壓缸的動作，但由于鋼卷的重載及在翻轉過程中負載的變化造成液壓系統的不穩定，影響液壓缸及相關設備的使用壽命，并影響生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種翻鋼機液壓系統，利用比例方向閥、平衡閥及安全溢流閥控制液壓缸的運行，使回路具備換向平穩、無沖擊、工作可靠的特點。用平衡閥的特性防止液壓缸的速度失控。減小液壓沖擊，延長機械設備的使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種翻鋼機液壓系統，包括比例方向閥、FD型平衡閥Ⅰ、FD型平衡閥Ⅱ、安全溢流閥Ⅰ、安全溢流閥Ⅱ，比例方向閥的P口連接高壓油路P，比例方向閥的T口連接回油油路T，比例方向閥的A口連接FD型平衡閥Ⅰ的A口和FD型平衡閥Ⅱ的控制油口X，比例方向閥的B口連接FD型平衡閥Ⅱ的A口，FD型平衡閥Ⅰ的B口通過油路H連接執行機構液壓缸的下腔，安全溢流閥Ⅰ的P口連接油路H，安全溢流閥Ⅰ的T口連接回油油路T，FD型平衡閥Ⅱ的B口通過油路E連接執行機構液壓缸的上腔，FD型平衡閥Ⅰ的控制油口X連接油路E,安全溢流閥Ⅱ的P口連接油路E，安全溢流閥Ⅱ的T口連接回油油路T。

所述比例方向閥為4WRZ系列比例方向閥。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種翻鋼機液壓系統，利用比例方向閥、平衡閥及安全溢流閥控制液壓缸的運行，使回路具備換向平穩、無沖擊、工作可靠的特點。用平衡閥的特性防止液壓缸的速度失控。減小液壓沖擊，延長機械設備的使用壽命。本實用新型保證了液壓缸的平穩運行，有效的減小了液壓沖擊，進而保證了液壓缸及相關機械設備的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型一種翻鋼機液壓系統的結構示意圖。

圖中：1-比例方向閥、2-FD型平衡閥Ⅰ、3-FD型平衡閥Ⅱ、4-安全溢流閥Ⅰ、5-安全溢流閥Ⅱ、6-油路E、7-油路H、8-執行機構液壓缸、9-通路開閉器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式進一步說明：

見圖1，一種翻鋼機液壓系統，包括比例方向閥1、FD型平衡閥Ⅰ2、FD型平衡閥Ⅱ3、安全溢流閥Ⅰ4、安全溢流閥Ⅱ5，比例方向閥1的P口連接高壓油路P，比例方向閥1的T口連接回油油路T，比例方向閥1的A口連接FD型平衡閥Ⅰ2的A口和FD型平衡閥Ⅱ3的控制油口X，比例方向閥1的B口連接FD型平衡閥Ⅱ3的A口，FD型平衡閥Ⅰ2的B口通過油路H7連接執行機構液壓缸8的下腔，安全溢流閥Ⅰ4的P口連接油路H7，安全溢流閥Ⅰ4的T口連接回油油路T，FD型平衡閥Ⅱ3的B口通過油路E6連接執行機構液壓缸8的上腔，FD型平衡閥Ⅰ2的控制油口X連接油路E6,安全溢流閥Ⅱ5的P口連接油路E6，安全溢流閥Ⅱ5的T口連接回油油路T。

在FD型平衡閥Ⅰ2和FD型平衡閥Ⅱ3通往執行機構液壓缸8的油路H7和油路E6上分別安裝有通路開閉器9。

工作時，比例方向閥1右側電磁閥b端得電，比例方向閥1的P-A口接通、T-B口接通，高壓油通過比例方向閥1的P-A口進入FD型平衡閥Ⅰ2，再經FD型平衡閥Ⅰ2進入執行機構液壓缸8的下腔。執行機構液壓缸8上腔的高壓油通過FD型平衡閥Ⅱ3回流，并經過比例方向閥1的T-B口流回回油油路T，此時，執行機構液壓缸8的活塞頂起。

當比例方向閥1左側電磁閥a端得電時，比例方向閥1的P-B口接通、T-A口接通，高壓油通過比例方向閥1的P-B口進入FD型平衡閥Ⅱ3，再經FD型平衡閥Ⅱ3進入執行機構液壓缸8的上腔。執行機構液壓缸8下腔的高壓油通過FD型平衡閥Ⅰ2回流，并經過比例方向閥1的T-A口流回回油油路T，此時，執行機構液壓缸8的活塞降落。