[實(shí)用新型]壓路機(jī)機(jī)械升降安全防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720002961.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN206385431U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵建鴻;唐世潤(rùn);王建威;張國(guó)科;郝彥玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甘肅恒通路橋工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/23
• 分類號(hào): E01C19/23
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司62002
• 代理人: 李艷華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路面工程安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及壓路機(jī)機(jī)械升降安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前，各種型號(hào)壓路機(jī)存在1m×1m前后視線范圍內(nèi)有死角，對(duì)設(shè)備及周圍工作人員有極大的危害，容易造成人員死亡事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全系數(shù)高、性能穩(wěn)定的壓路機(jī)機(jī)械升降安全防護(hù)裝置。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所述的壓路機(jī)機(jī)械升降安全防護(hù)裝置，其特征在于：它包括固定在壓路機(jī)防撞梁中間的固定鏈接裝置、設(shè)在所述固定鏈接裝置底部的帶數(shù)個(gè)中空管的防護(hù)欄主控制架和帶數(shù)個(gè)升降桿的升降架；所述防護(hù)欄主控制架與所述升降架連接成S型，且該升降架中的每個(gè)所述升降桿的一部分對(duì)應(yīng)置于所述防護(hù)欄主控制架中的每個(gè)所述中空管內(nèi)；所述防護(hù)欄主控制架的兩側(cè)頂部分別設(shè)有升降架螺旋扳手，該升降架螺旋扳手與所述升降架中的所述升降桿相連。

所述固定鏈接裝置上均布有四個(gè)螺絲孔，該四個(gè)螺絲孔內(nèi)均設(shè)有螺絲；所述螺絲將所述固定鏈接裝置與所述壓路機(jī)防撞梁連接在一起。

所述防護(hù)欄主控制架包括一個(gè)呈弧形的長(zhǎng)方形框架和長(zhǎng)度相同的數(shù)個(gè)所述中空管；數(shù)個(gè)所述中空管沿縱向均布于所述長(zhǎng)方形框架上，且該數(shù)個(gè)中空管的底端穿過所述長(zhǎng)方形框架底部；位于所述長(zhǎng)方形框架兩端的兩個(gè)所述中空管的頂部設(shè)有所述升降架螺旋扳手。

所述升降架包括一個(gè)連接管和沿縱向均布在所述連接管上的形狀大小相同的數(shù)個(gè)所述升降桿；數(shù)個(gè)所述升降桿的上部插入所述中空管內(nèi)，其下部向外彎曲；位于所述連接管兩端的兩個(gè)所述升降桿的頂部與所述升降架螺旋扳手相連。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型中固定鏈接裝置上均布有四個(gè)螺絲孔，該四個(gè)螺絲孔內(nèi)均設(shè)有螺絲，并通過螺絲將固定鏈接裝置有力地固定在壓路機(jī)的防撞梁中間。

2、本實(shí)用新型中設(shè)有防護(hù)欄主控制架，可有效防止壓路機(jī)在撞到人或物體時(shí)及時(shí)將其推開，避免造成嚴(yán)重事故。

3、本實(shí)用新型中防護(hù)欄主控制架的兩側(cè)頂部分別設(shè)有升降架螺旋扳手，該升降架螺旋扳手與升降架中的升降桿相連，不但可以根據(jù)路況的不同調(diào)節(jié)防護(hù)欄升降架的位置高度，使人或物體進(jìn)行推移，避免壓在壓路機(jī)下邊，使其升降架和整個(gè)防護(hù)欄起到最大的作用，而且極大地提高了安全系數(shù)。

4、本實(shí)用新型性能穩(wěn)定，造價(jià)低廉，且操作簡(jiǎn)易、適用廣泛。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—固定鏈接裝置；2—防護(hù)欄主控制架；3—升降架螺旋扳手；4—升降架。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，壓路機(jī)機(jī)械升降安全防護(hù)裝置，它包括固定在壓路機(jī)防撞梁中間的固定鏈接裝置1、設(shè)在固定鏈接裝置1底部的帶數(shù)個(gè)中空管的防護(hù)欄主控制架2和帶數(shù)個(gè)升降桿的升降架4。

防護(hù)欄主控制架2與升降架4連接成S型，且該升降架4中的每個(gè)升降桿的一部分對(duì)應(yīng)置于防護(hù)欄主控制架2中的每個(gè)中空管內(nèi)；防護(hù)欄主控制架2的兩側(cè)頂部分別設(shè)有升降架螺旋扳手3，該升降架螺旋扳手3與升降架4中的升降桿相連。

其中：固定鏈接裝置1上均布有四個(gè)螺絲孔，該四個(gè)螺絲孔內(nèi)均設(shè)有螺絲；螺絲將固定鏈接裝置1與壓路機(jī)防撞梁連接在一起。

防護(hù)欄主控制架2包括一個(gè)呈弧形的長(zhǎng)方形框架和長(zhǎng)度相同的數(shù)個(gè)中空管；數(shù)個(gè)中空管沿縱向均布于長(zhǎng)方形框架上，且該數(shù)個(gè)中空管的底端穿過長(zhǎng)方形框架底部；位于長(zhǎng)方形框架兩端的兩個(gè)中空管的頂部設(shè)有升降架螺旋扳手3。

升降架4包括一個(gè)連接管和沿縱向均布在連接管上的形狀大小相同的數(shù)個(gè)升降桿；數(shù)個(gè)升降桿的上部插入中空管內(nèi)，其下部向外彎曲；位于連接管兩端的兩個(gè)升降桿的頂部與升降架螺旋扳手3相連。

使用時(shí)，將固定鏈接裝置1通過螺絲固定在壓路機(jī)防撞梁的中間，然后根據(jù)路況的不同，轉(zhuǎn)動(dòng)升降架螺旋扳手3，調(diào)節(jié)升降架4至適宜位置即可。