[實(shí)用新型]一種沉淀池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720002212.2 | 申請日: | 2017-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN206499908U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯振永;李文龍;常峰;韓希浩 | 申請(專利權(quán))人: | 北京城建銀龍混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B01D21/02 | 分類號: | B01D21/02;B01D21/24;C02F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京市通州區(qū)西集*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 沉淀 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及砂水分離裝置,特別涉及一種沉淀池。
背景技術(shù)
建筑施工地運(yùn)輸混凝土的攪拌罐車,由于每批次的運(yùn)輸成分會有差別,因此常需要將罐車清洗,清洗后的廢液丟棄存在浪費(fèi)混凝土雜質(zhì)資源和污染環(huán)境的現(xiàn)象,因此例如申請?zhí)枮?01010604101.X的專利中公開了一種罐車清洗廢液的分離池,其主要的技術(shù)方案在于,通過若干個呈階梯面的分離池對清洗罐車的廢液進(jìn)行梯度型分離,達(dá)到水與可回收固體(砂石)之間分離,回收利用沉淀至分離池底部的固態(tài)層。
此罐車清洗廢液的分離池上的分離口的位置固定,當(dāng)需要傾斜的罐車數(shù)量少或者罐車上粘有的混凝土較少,施工人員對罐車清洗后產(chǎn)生的清洗廢液量上,因此流入到分離池內(nèi)的砂水混合液少,其混合液的液面未能高于分離口,水就無法順利達(dá)到下一級分離池,此罐車清洗廢液的分離池具有不容易對低水位的水進(jìn)行引流和分離出的弊端,具有靈活性低的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種將池體設(shè)置成左、右池體以及設(shè)置驅(qū)動部件達(dá)到升高水位的沉淀池。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種沉淀池,包括池體,池體設(shè)有入水口,池體側(cè)壁開設(shè)有分離口,所述池體分成為左池體和右池體,所述左、右池體之間設(shè)置有滑移部,所述右池體通過滑移部可靠近或者遠(yuǎn)離左池體,且所述右池體設(shè)有用于驅(qū)動右池體滑動的驅(qū)動部件。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)清洗罐車的耗水量大產(chǎn)生比較多的廢水清洗液時, 廢水液面能夠達(dá)到池體的分離口處;當(dāng)耗水量少產(chǎn)生的廢水無法滿足液面高于分離口時,施工人員可以通過驅(qū)動部件將右池體向左池體靠攏,使得左、右池體的體積減小,廢水的水位能夠上升,上升后的水能夠抵達(dá)分離口,達(dá)到清洗液內(nèi)砂石沉降后水能夠流出的效果。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑移部包括呈滑動配合的滑槽和滑塊,所述滑槽開設(shè)于左池體,所述滑塊固接于右池體。
通過采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動部件對右池體施加向左的作用力時,右池體上的滑塊能夠在左池體的滑槽內(nèi)滑動,右池體靠近左池體,縮小池體的容納體積,實(shí)現(xiàn)水位上升,相反驅(qū)動部件對右池體施加向右的作用力時,左、右池體相互分離,使得容納體積增大,上方的入水口增大,便于引入廢水清洗液。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑槽開設(shè)有兩條,兩條所述滑槽位于左池體的兩側(cè)且呈水平設(shè)置,所述右池體兩側(cè)分別固接有兩個滑塊。
通過采用上述技術(shù)方案,兩個滑槽分別對應(yīng)一個滑塊,實(shí)現(xiàn)右池體兩側(cè)都能夠在左池體上滑動,相對于一個滑槽和一個滑塊,避免右池體兩側(cè)在左池體內(nèi)滑動的摩擦力不同,出現(xiàn)一側(cè)難以滑動的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動部件為油缸和傳動桿,所述油缸設(shè)置于右池體一側(cè),所述傳動桿兩端分別連接于油缸頂桿和右池體側(cè)壁。
通過采用上述技術(shù)方案,油缸可以向右池體側(cè)壁施加一個向左池體方向的作用力,或者施加背離左池體方向的作用力時,實(shí)現(xiàn)通過油缸和傳動桿驅(qū)動右池體移動的效果,不需要施工人員推拉右池體,降低了勞動強(qiáng)度。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左池體穿設(shè)有緊固件,所述緊固件穿設(shè)左池體一端固定連接于右池體。
通過采用上述技術(shù)方案,通過采用上述技術(shù)方案,使用緊固件將左、右池體固定。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左池體固定連接有池座,所述池座固定連接有軌道,所述軌道位于右池體的下方,所述右池體底部固定連接有與所述軌道呈滾動配合的滾輪。
通過采用上述技術(shù)方案,池座用于支撐池體,并為右池體提供一個滑移平臺,同時設(shè)置軌道配合滾輪,使得右池體相對池座的移動由滑動摩擦更改為滾動摩擦,減小了兩者之間的摩擦損耗。
綜上所述,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):其一,池體傾斜后能夠達(dá)到砂石由左側(cè)移動到右側(cè)堆積后便于施工人員取出的效果;其二,右池體能夠向左池體移動達(dá)到水位能夠上升并從分離口流出的效果。
附圖說明
圖1為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中I部的放大圖。
附圖標(biāo)記:1、左池體;2、右池體;3、滑槽;4、滑塊;5、油缸;6、傳動桿;7、池座;8、軌道;9、滾輪;10、入水口;11、分離口;12、緊固件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
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