[實(shí)用新型]一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720001810.8
• 申請(qǐng)日: 2017-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN206359168U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建勛;李建汶;顧永惠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南建勛環(huán)保資源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B66D3/00
• 分類號(hào): B66D3/00;B66D3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車，屬于冶煉企業(yè)金屬塊短距離搬運(yùn)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，公知的冶煉企業(yè)在金屬塊生產(chǎn)出來后，需要把金屬塊搬運(yùn)到生產(chǎn)車間外面的汽車上，由汽車運(yùn)走。冶煉企業(yè)生產(chǎn)出來的金屬塊，體積小，重量大(每塊金屬塊是800kg-1000kg),而把金屬塊從生產(chǎn)車間搬運(yùn)出來，因生產(chǎn)車間內(nèi)的行車用不上，且生產(chǎn)車間外面的吊車無法進(jìn)入生產(chǎn)車間，因此，企業(yè)安排至少四名工人，將金屬塊從生產(chǎn)車間抬出來，再用吊車吊至汽車上。這種搬運(yùn)方式存在一些缺點(diǎn)：一是工人抬運(yùn)800kg-1000kg金屬塊，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。二是工人抬運(yùn)800kg-1000kg金屬塊時(shí)，只能緩慢行走，工人的工作效率低。三是至少需要四名工人共同抬運(yùn)金屬塊，企業(yè)的用工量多，企業(yè)的成本高。四是工人在抬運(yùn)金屬塊的過程中，工人靠近金屬塊，當(dāng)金屬塊發(fā)生意外掉落甚至側(cè)翻時(shí)，有可能傷及工人身體，因而存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的冶煉企業(yè)把金屬塊從生產(chǎn)車間搬運(yùn)出來時(shí)，出現(xiàn)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車，使用該一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小；工作效率高；僅需兩名工人操作，企業(yè)的成本低。同時(shí)，工人離金屬塊有一定的距離，當(dāng)金屬塊發(fā)生意外掉落甚至側(cè)翻時(shí)，不會(huì)傷及工人身體，消除了搬運(yùn)金屬塊過程中的安全隱患。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是如下設(shè)計(jì)的：

車輪上有車輪軸，兩根豎梁的下端各與一根車輪軸焊接，兩根豎梁的上端分別與橫梁的兩端焊接；軸承座安裝在橫梁的中部，軸承座內(nèi)有軸承；轉(zhuǎn)軸的一端與軸承座內(nèi)的軸承套連，轉(zhuǎn)軸的另一端與轉(zhuǎn)軸臂的一端連接，轉(zhuǎn)軸臂的另一端與手柄連接，轉(zhuǎn)軸的中部有卡盤，卡盤上有均勻分布的卡槽。兩個(gè)卡桿套安裝在軸承座上，卡桿插入桿套內(nèi)，卡桿的中部有卡桿柄；鋼絲繩的一端與轉(zhuǎn)軸連接，鋼絲繩的另一端經(jīng)卡環(huán)與掛鉤連接；每根操作桿的一端與一根豎梁的上部連接，每根操作桿的另一端與一根支腳的上端連接。

所述的卡桿的直徑與卡槽的寬度相吻合，這樣有利于卡桿進(jìn)出卡槽。所述的卡桿套的內(nèi)徑大于卡桿的直徑，這樣有利于卡桿在卡桿套內(nèi)移動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、使用該一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車，搬運(yùn)金屬塊時(shí)，充分運(yùn)用了杠桿原理，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度小。2、通過推動(dòng)搬運(yùn)車，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)金屬塊的目的，工人的工作效率高。3、僅需兩名工人操作，企業(yè)的用工量少，成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。4、工人離金屬塊有一定的距離，當(dāng)金屬塊發(fā)生意外掉落甚至側(cè)翻時(shí)，不會(huì)傷及工人身體，消除了搬運(yùn)金屬塊過程中的安全隱患。5、該一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)筒單，使用方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是一種重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車的主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖中

1、卡槽2、卡盤3、轉(zhuǎn)軸4、卡桿柄5、卡桿6、卡桿套7、軸承座8、橫梁 9、操作桿10、支腳11、車輪12、豎梁13、掛鉤14、卡環(huán)15、鋼絲繩16、手柄17、轉(zhuǎn)軸臂18、車輪軸。

具體實(shí)施方式

在圖1、圖2、圖3、所示的實(shí)施方案中，車輪11上有車輪軸18，兩根豎梁12的下端各與一根車輪軸18焊接，兩根豎梁12的上端分別與橫梁8的兩端焊接；軸承座7安裝在橫梁8的中部，軸承座7內(nèi)有軸承；轉(zhuǎn)軸3的一端與軸承座7內(nèi)的軸承套連，轉(zhuǎn)軸3的另一端與轉(zhuǎn)軸臂17的一端連接，轉(zhuǎn)軸臂17的另一端與手柄16連接，轉(zhuǎn)軸3的中部有卡盤2，卡盤2上有均勻分布的卡槽1。兩個(gè)卡桿套6安裝在軸承座7上，卡桿5插入桿套6內(nèi)，卡桿5的中部有卡桿柄4；鋼絲繩15的一端與轉(zhuǎn)軸3連接，鋼絲繩15的另一端經(jīng)卡環(huán)14與掛鉤13連接；每根操作桿9的一端與一根豎梁12的上部連接，每根操作桿9的另一端與一根支腳10的上端連接。

所述的卡桿5的直徑與卡槽1的寬度相吻合，這樣有利于卡桿5進(jìn)出卡槽1。所述的卡桿套6的內(nèi)徑大于卡桿5的直徑，這樣有利于卡桿5在卡桿套6內(nèi)移動(dòng)。

使用時(shí)，經(jīng)操作桿9將該重物簡(jiǎn)易搬運(yùn)車推到金屬塊處，且使掛鉤13位于金屬塊掛耳的上方，向上移動(dòng)操作桿9，使支腳10的下端離開地面一定距離；接著，經(jīng)卡桿柄4移動(dòng)卡桿5，使卡桿5離開卡盤2上的卡槽1，經(jīng)手柄16、轉(zhuǎn)軸臂17轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸3經(jīng)鋼絲繩15使掛鉤13向下運(yùn)動(dòng)，將掛鉤13勾住金屬塊上的掛耳；然后，經(jīng)手柄16、轉(zhuǎn)軸臂17反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸3經(jīng)鋼絲繩15使掛鉤13向上運(yùn)動(dòng)。