[實用新型]一種客車用電池支架檢具

有效

• 申請號: 201720001199.9
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN206347940U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 楊剛;朱洪雷;周愛國;孫成軍;朱正球;劉建;陸廣進
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

技術領域

本實用新型涉及一種純電動客車用電池，具體是一種用于檢測純電動客車電池支架定位尺寸的檢具。

背景技術

目前客車存在著燃油客車、純電動客車、混合動力、燃氣客車等等類型。以往的傳統內燃機客車采用發動機產生動力并結合傳動系統實現動力產生與輸出。而近年來迅速發展的電動客車，采用車身安裝若干電池組實現電機模塊產生電池能量，再通過驅動電機實現動力的產生與輸出。

但是由于國內電池發展正處于瓶頸期，電池模塊還存在著體積龐大、笨重的缺點。這就導致了一臺純電動客車往往需要很多個電池模塊組合在一起才能實現客車動力的要求。在生產中這些電池模塊需要高精度的定位尺寸，由于其龐大笨重的特點，定位點較多。如果定位不準，間隙過大就會導致緊固不到位，極有可能在車輛行駛過程中，發生電池包顛簸磕碰而產生燃燒甚至爆炸的危險。所以實現純電動客車電池支架快速、高精度定位勢在必行，這也是行業發展巨輪碾壓出的車轍。

隨著世界石油能源的日漸枯竭，新型純電動能源是客車發展的一種必然趨勢，而由于純電動客車電池的體積龐大、笨重的缺點，就必然需要一種快速、高精度定位的方式。此檢具的發明就是意在解決這一難題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種客車用電池支架檢具，通過此檢具的應用可以有效提高電池支架的安裝精度，避免客車電池無法安裝的困境。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種客車用電池支架檢具，包括方板、電池定位銷組、操作把手；所述方板中部開設有矩形孔；所述方板一側沿其長度方向上設有兩列相對的電池定位銷組，每列電池定位銷組含有六個獨立的定位銷，該定位銷為圓柱形，其一端面與方板連接；所述方板的另一側設有兩個相對的操作把手，該操作把手呈U型形狀，其兩端面與方板連接。

兩列所述電池定位銷組分別位于所述矩形孔兩側；兩個所述操作把手分別位于所述矩形孔兩側。

所述方板采用高強度低密度的鋁合金材料制成。

所述電池定位銷組中含有的定位銷與整車一個電池倉內的電池支架孔一一對應。

本實用新型的有益效果：1、鋁合金質方板強度高重量輕，加之操作把手的設置，使檢具整體操作方便、輕巧快捷；

2、方板大小根據車身電池倉大小而設定，使得方板能夠很好的放入電池倉中檢查電池支架之間的孔位關系；電池定位銷組上的電池定位銷與整車一個電池倉內的電池支架孔一一對應，多孔與多銷的定位保證了每一個電池孔的高精度定位；

3、通過本實用新型檢查的電池倉電池支架，均能符合尺寸要求，均能與電池包安裝時高精度配合，即不會產生裝配不上電池的難題也不會產生裝配間隙；從而提高生產效率，加強電池裝配中螺栓連接的整體強度，實現電池包的快捷、精準裝配。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型一種客車用電池支架檢具結構示意圖。

具體實施方式

一種客車用電池支架檢具，如圖1所示，包括方板2、電池定位銷組、操作把手3；其中，方板2中部開設有矩形孔，方板2一側沿其長度方向上設有兩列相對的電池定位銷組，兩列電池定位銷組分別位于矩形孔兩側；每列電池定位銷組含有六個獨立的定位銷1，該定位銷1為圓柱形，其一端面與方板2連接；

方板2的另一側設有兩個相對的操作把手3，兩個操作把手3分別位于矩形孔兩側；該操作把手3呈U型形狀，其兩端面與方板2連接；

方板2用于為電池定位銷組提供一個基準以及定位平臺，方板采用高強度低密度的鋁合金材料，在使用過程中即輕便又不易變形；

電池定位銷組由若干用于檢查車架上電池孔位置的定位銷1構成，定位銷1的定位尺寸根據車身電池孔位而定位，這樣就將單個的電池支架定位成了一個整體定位，每個電池支架之間的相互定位關系具有高精度的定位；

操作把手3用于操作檢具，方便快捷。

本工裝優點：

(1)、檢具主體為一般焊接材料，結構簡單，容易焊接；

(2)、檢具采用鋁合金質材料，輕便高硬度；

(3)、檢具設有操作把手，方便操作使用；

(4)、多點定位方式，尺寸控制精度高；

(5)、整體檢具小巧輕便，容易放到電池倉內使用，使用方便快捷；

(6)、檢具板面較寬，可以通過改變電池定位銷組上的定位銷位置來實現多種車型的應用，極大的擴展使用范圍。

具體實施方式