[實(shí)用新型]一種快遞送貨車車箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720000730.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN206871199U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金守寬;鄭金鋒;周志成;林偉思;何澤義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院
• 主分類號(hào): B62D33/04
• 分類號(hào): B62D33/04
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快遞送貨車車箱。

背景技術(shù)

目前在快遞行業(yè)還沒有專用的快遞送貨車，大部分是用三輪摩托貨車代替，這種代替車用于運(yùn)送快遞件存在幾個(gè)問題，一是尋找貨件不方便，眾多貨件雜亂無章的堆放在一起，尋找一件需要從頭翻到尾。二是貨件不安全，一些易碎怕壓的物品在運(yùn)送過程中容易損壞。總之快遞行業(yè)需要安全便捷的專用送貨車來提高送貨效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種快遞送貨車車箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，方便快速尋找貨件。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：一種快遞送貨車車箱，所述車箱內(nèi)并排設(shè)置有兩個(gè)用于存放貨件的貨物柜，所述貨物柜的上下部分別經(jīng)滑輪滑軌結(jié)構(gòu)與車箱相連接以實(shí)現(xiàn)在車箱內(nèi)抽拉移動(dòng)，所述貨物柜的外側(cè)端還設(shè)置有與車箱相配合的限位件。

進(jìn)一步地，所述貨物柜內(nèi)由底板、頂板、后側(cè)板、外側(cè)板及內(nèi)側(cè)板組成，貨物柜內(nèi)設(shè)置有用于將貨物柜分隔為九個(gè)儲(chǔ)物格的兩橫隔板及兩縱隔板。

進(jìn)一步地，所述滑輪滑軌結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于貨物柜內(nèi)側(cè)端上部的第一滑輪，所述車箱的上部對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一導(dǎo)軌，所述貨物柜的內(nèi)側(cè)端下部并排設(shè)置有一對(duì)第二滑輪，所述車箱的下部對(duì)應(yīng)設(shè)置有與第二滑輪相配合的第二滑軌，車箱的外側(cè)端還設(shè)置有一對(duì)第三滑輪，所述貨物柜的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有與第三滑輪相配合的第三滑軌。

進(jìn)一步地，所述貨物柜的外側(cè)板上設(shè)置有拉動(dòng)摳手，所述限位件為設(shè)置于外側(cè)板下端與車箱相配合的插銷。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，方便實(shí)現(xiàn)快速尋找貨件。而且可以提高快遞員送貨效率，提高車箱空間利用率，還可以減少物品的擠壓損壞率。另外該車箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，可以安裝在三輪摩托貨車、三輪人力貨車以及各種小型貨車上，對(duì)現(xiàn)有的各種貨車也可以方便改裝，因此實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的右視圖；

圖中：1-車箱 2-貨物柜 21-橫隔板 22-縱隔板 3-限位件 4-第一滑輪 5-第一導(dǎo)軌 6-第二滑輪 7-第二滑軌 8-第三滑輪 9-第三滑軌 10-拉動(dòng)摳手。

具體實(shí)施方式

為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下，但本實(shí)用新型并不限于此。

參考圖1和圖2

一種快遞送貨車車箱，所述車箱1內(nèi)并排設(shè)置有兩個(gè)用于存放貨件的貨物柜2，所述貨物柜的上下部分別經(jīng)滑輪滑軌結(jié)構(gòu)與車箱相連接以實(shí)現(xiàn)在車箱內(nèi)抽拉移動(dòng)，所述貨物柜的外側(cè)端還設(shè)置有與車箱相配合的限位件3。

本實(shí)施例中，所述貨物柜內(nèi)由底板、頂板、后側(cè)板、外側(cè)板及內(nèi)側(cè)板組成，貨物柜內(nèi)設(shè)置有用于將貨物柜分隔為九個(gè)儲(chǔ)物格的兩橫隔板21及兩縱隔板22，以便在各個(gè)儲(chǔ)物格中放置貨件。

本實(shí)施例中，所述滑輪滑軌結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于貨物柜內(nèi)側(cè)端上部的第一滑輪4，所述車箱的上部對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一導(dǎo)軌5，所述貨物柜的內(nèi)側(cè)端下部并排設(shè)置有一對(duì)第二滑輪6，所述車箱的下部對(duì)應(yīng)設(shè)置有與第二滑輪相配合的第二滑軌7，車箱的外側(cè)端還設(shè)置有一對(duì)第三滑輪8，所述貨物柜的底部對(duì)應(yīng)設(shè)置有與第三滑輪相配合的第三滑軌9，從而實(shí)現(xiàn)貨物柜在車箱內(nèi)抽拉移動(dòng)，并通過第二、第三滑輪的配合實(shí)現(xiàn)貨物柜的向外移動(dòng)時(shí)的限位。

本實(shí)施例中，所述貨物柜的外側(cè)板上設(shè)置有拉動(dòng)摳手10，所述限位件為設(shè)置于外側(cè)板下端與車箱相配合的插銷。外側(cè)板的上下端還分別設(shè)置有凸起是限位凸部，以便進(jìn)行移動(dòng)限位。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。