[實用新型]電動車混合電瓶組

有效

• 申請號: 201720000419.6
• 申請日: 2017-01-02
• 公開（公告）號: CN206313021U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 陳益民
• 申請（專利權）人: 立馬車業集團有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M10/04
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司33255
• 代理人: 呂軍林

技術領域

本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種安裝在電動車上的具有混合尺寸的電瓶組。

背景技術

電動車作為市場保有量相對較大的交通工具，電動車的騎行安全性正得到社會的廣泛重視，因此，現行的交通法規通常要求電動車騎行者需要佩戴頭盔。但由于頭盔本身為不規則形狀，頭盔攜帶的不方便性也比較突出?，F有大多數的電動車為踏板式結構，對頭盔的攜帶通常是掛接在車龍頭上，或者是放置到踏板位置處。把頭盔掛接到車龍頭上，這會增加電動車騎行時的危險性。把頭盔放置到踏板上，一方面會影響到電動車的騎行，另一方面也會占據踏板上的空間，不便在踏板上放置其它物品。另外，對頭盔的這兩種放置方式，頭盔易丟失。雖然踏板式的電動車的坐墊下方一般均設置儲物箱，但由于現有的電瓶大多數設置在儲物箱的下方，為給電瓶的設置讓開空間，只能是犧牲儲物箱的深度，現有的儲物箱的深度相對較淺，一般不能夠在儲物箱內放置頭盔這種體量的物品，解決這一問題也不可能通過增加電動車本身的高度來實現。因此，現有的電動車騎行者在騎行過程中，往往是不佩戴頭盔，這使得有關佩戴頭盔的交通法規不能落到實處。

另外，不同功率的電動車，其上的電瓶往往是不同的，而不同的客戶對同一款式的電動車的騎行里程或騎行速度的要求是不相同的。為滿足不同客戶的需求，經銷商除了配全電動車的款式外，還需要另外再針對同一款式的電動車根據功率的不同而再行配貨。這會給經銷商帶來倉儲、資金和經營場所等方面的壓力。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題：提供一種電動車混合電瓶組，該電瓶組能夠適應組合更換要求，有利于經銷商對電動車的銷售。

為解決所述技術問題，本實用新型的技術方案：一種電動車混合電瓶組，包括由電瓶單元電連接在一起的電瓶包，在電瓶單元的正面設有線接頭，其特征在于，用于安裝在電動車腳踏部下側所形成的安裝位處，電瓶單元的長介于190—215mm之間，寬介于90—115mm之間，高介于110—140mm之間，所有電瓶單元的相應尺寸均相等，電瓶小組與電瓶包電連接，電瓶包至少與電瓶小組等高，兩者在同一水平面上實現安裝。電瓶單元作為構成電瓶組的一個基本單元，其可以根據用戶的實際需求，來進行數量的重組，也可以作為電動車的一個基本電瓶組，然后通過設置電瓶小組與否而實現電動車動力的改變。電瓶單元上設置有正、負兩個線接頭，通過導線而把這些電瓶單元電連接在一起，一般是采取串聯的方式，并通過導線與電瓶小組電連接。通過在電動車的車架腳踏部的下側設置安裝位，來對電瓶組進行安裝。對電瓶單元的尺寸限定，也是結合了現有電動車車架具體的尺寸而所作的選擇。所謂的混合電瓶組，是指電瓶單元與電瓶小組中的小電瓶的尺寸有差別。

進一步地，電瓶單元的長為200mm，寬為100mm，高為120mm。

進一步地，線接頭位于電瓶單元寬度方向的一側，電瓶單元為六只，并分為兩組，每組中具有三只電瓶單元，兩組電瓶單元沿電瓶單元的長度方向對置在一起；電瓶小組包括四塊正方體形小電瓶，一組電瓶單元和電瓶小組分列在另一組電瓶單元的相對兩側。

進一步地，電瓶單元為六只，其中四只電瓶單元沿電瓶單元的寬度方向并列地設置在一起，另兩個電瓶單元端部對置并設置在該四個電瓶單元長度方向的端部處；電瓶小組為兩只并列設置在一起的長方體形的小電瓶，電瓶小組位于電瓶包的一側。

進一步地，線接頭設置在電瓶單元上表面上電瓶單元長度方向的一側，電瓶單元為六只，并分成兩組，每組中三個電瓶單元上的線接頭位于同側，兩組電瓶單元上的線接頭彼此靠近；電瓶小組為兩只并列設置在一起的小電瓶，電瓶小組位于電瓶包的一側。

進一步地，線接頭設置在電瓶單元上表面上電瓶單元長度方向的一側，其中四只電瓶單元沿電瓶單元寬度方向上并列地設置在一起，這四只電瓶單元上的線接頭均位于同一側，另兩只電瓶單元沿電瓶單元長度方向對置，它們上的線接頭彼此靠近，這兩只電瓶單元靠近另四只電瓶單元上的線接頭位置設置，由兩只小電瓶構成的電瓶小組位于電瓶包的一側。