[實用新型]動力艙有效
| 申請號: | 201720000150.1 | 申請日: | 2017-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN206322764U | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | 陳偉;張榕;李驍 | 申請(專利權)人: | 武漢眾宇動力系統科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B64D29/00;B64C7/02 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369 | 代理人: | 胡茵夢 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 | ||
1.一種動力艙,其特征在于,包括:
框體結構,其內具有容置電堆、部分氣瓶的空間;
一對主梁,其一端相對固定于框體結構內,其另一端均穿出所述框體結構;
其中,一對主梁穿出框體結構的部位固定有氣瓶鎖緊件,以固定氣瓶;位于框體結構內遠離氣瓶一側的主梁上設置有電堆安裝架。
2.如權利要求1所述的動力艙,其特征在于,
所述框體結構由前隔框、相對前隔框設置的氣瓶隔框、連接前隔框底部和氣瓶隔框底部的一對第一框邊、以及連接前隔框頂部和氣瓶隔框頂部的一對第二框邊組成,形成類長方體結構;
所述主梁沿框體結構的長度方向設置,其靠近一對第二框邊下方朝向框體結構內的一側,所述主梁的一端與所述前隔框固定,所述主梁的另一端穿出所述氣瓶隔框;
其中,所述氣瓶隔框開設有第一通槽,供主梁從第一通槽穿出所述框體結構,并支撐所述主梁;所述氣瓶隔框還具有貼合氣瓶上部曲面的框條,所述框條至少貼合氣瓶瓶身1/2圓弧,所述前隔框上設置有整流罩。
3.如權利要求2所述的動力艙,其特征在于,還包括:
至少一個氣瓶吊架隔框,其穿設于一對主梁穿出框體結構的部位,所述氣瓶吊架隔框朝下的面與氣瓶瓶身上部的曲面貼合固定。
4.如權利要求3所述的動力艙,其特征在于,所述氣瓶吊架隔框的數量為兩個,且分別位于所述氣瓶鎖緊件的兩側,所述氣瓶吊架隔框由高密度泡沫制成;
其中,位于主梁另一端和氣瓶鎖緊件之間的氣瓶吊架隔框上設置有碳纖維層,所述碳纖維層設置于所述氣瓶吊架隔框遠離氣瓶鎖緊件的側面,且所述碳纖維層與氣瓶吊架隔框貼合的面相匹配。
5.如權利要求3所述的動力艙,其特征在于,所述氣瓶隔框頂部兩側開設有第一開口,以支撐所述第二框邊,所述第二框邊朝向第一開口的一端延伸至與所述氣瓶吊架隔框固定。
6.如權利要求1所述的動力艙,其特征在于,相對氣瓶所在的容置空間的一對主梁上設置有數個第一支柱,所述第一支柱的頂端固定有動力艙固定板,以將動力艙固定于載體上。
7.如權利要求6所述的動力艙,其特征在于,一對主梁之間固定有鋰電池安裝板,所述鋰電池安裝板通過第一支柱固定于所述主梁上;
所述鋰電池安裝板上開設有矩形槽,所述矩形槽上設置有第二鎖緊帶,所述矩形槽與所述第二鎖緊帶相配合以將鋰電池固定。
8.如權利要求2所述的動力艙,其特征在于,所述氣瓶隔框的側面設置有過濾網,所述過濾網具有供氣瓶穿入框體結構內的開口,且所述開口與所述氣瓶的壁面貼合;
所述框體結構的其余側面設置有隔離層,以將所在側面密封。
9.如權利要求8所述的動力艙,其特征在于,所述隔離層為碳纖維蒙皮。
10.如權利要求8所述的動力艙,其特征在于,還包括:
第二支柱,其在縱向上固定于相對的第一框邊和第二框邊上,所述第二支柱在橫向上位于所述前隔框和氣瓶隔框之間;
第一蓋框,其可拆卸的固定于一對第一框邊之間,且靠近所述氣瓶隔框;
第二蓋框,其可拆卸的固定于前隔框上,且所述第二蓋框的外框結構與所述前隔框的外框結構相匹配。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢眾宇動力系統科技有限公司,未經武漢眾宇動力系統科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720000150.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





