[實用新型]多功能代步車

有效

• 申請號: 201720000095.6
• 申請日: 2017-01-01
• 公開（公告）號: CN206528573U
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 繆慧文
• 申請（專利權）人: 繆慧文
• 主分類號: B62K13/02
• 分類號: B62K13/02;B62K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及代步車領域，具體涉及到一種多功能自行車或電動自行車。

背景技術

各式各樣的代步車為人們的出行、游玩或身體鍛煉提供了便利，但現有的雙人或多人代步車無法方便地實現單人、雙人或多人騎行的轉換，導致雙人或多人代步車使用范圍狹小，無法給人們的生活帶來較大的便利。

發明內容

針對上述情況，本實用新型提供一種多功能代步車，通過固套、連接桿和滑套將雙輪體與單輪體進行相連或分離，非常便捷地實現單人、雙人或多人騎行的轉換，其結構簡單，使用便捷；單輪體可折疊或分離，其搬運、收納體積小。

本實用新型的技術方案如下：

多功能代步車包括固套1、連接桿2、滑套3、扶手4、雙輪體5和單輪體6，固套1和滑套3通過連接桿2連接，固套1與雙輪體5連接，滑套3與單輪體6的座管或座桿連接，單輪體6的座管或座桿可在滑套3中僅能沿滑套3的軸線做直線往復運動，扶手4與連接桿2或固套1或雙輪體5連接。

固套1設置固定裝置可與雙輪體5連接或分離，滑套3為直線導滑裝置，雙輪體5為可正常使用的自行車或電動自行車，單輪體6包括座墊6-1、座桿6-2、座桿固定裝置6-3、座管6-4、牙盤6-5、曲柄6-6、腳蹬6-7、五通及軸6-8、鏈條6-9、后叉6-10、飛輪6-11和后輪6-12等構成的自行車或電動自行車的后半部分。

各構件為鋁合金或鋼材等材料制作。

本實用新型達到的有益效果：通過固套、連接桿和滑套將雙輪體與單輪體進行相連或分離，非常便捷地實現單人、雙人或多人騎行的轉換，其結構簡單，使用便捷；單輪體6可折疊或分離，其搬運、收納體積小，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1多功能代步車示意圖；

圖2滑套示意圖；

圖3外套管示意圖；

圖4內套管及緊固螺母示意圖；

圖5螺桿、彈簧和鋼珠示意圖；

圖6固套示意圖；

圖7單輪體示意圖；

圖8扶手示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述，以下實例僅用于更加清楚地說明本實用新型技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，滑套3包括外套管3-1、內套管3-2、緊固螺母3-3、螺桿3-4、彈簧3-5、和鋼珠3-6，外套管3-1為外圓內六角體，內套管3-2為外六角內圓體，內套管3-2兩端為圓螺管；外套管3-1的上、下兩端各設置6個螺孔3-7，6個螺孔3-7按每組2個共3組設置，每組2個依據內角頂點對稱地設在外圓半徑上，3組分別沿內六角頂點間隔設置；將內套管3-2套入外套管3-1中，依次將鋼珠3-6和彈簧3-5放入螺孔3-7中，螺桿3-4套入螺孔3-7對彈簧3-5和鋼珠3-6進行擠壓，使鋼珠3-6與內套管3-2接觸并將其相對定位，使內套管3-2在外套管3-1中僅可沿其軸線做直線往復運動，鋼珠3-6直徑大于內套管3-2與外套管3-1的間隙；固套1包括圓套管1-1和緊固螺母1-2，圓套管1-1兩端為圓螺管；單輪體6包括座墊6-1、座桿6-2、座桿固定裝置6-3、座管6-4、牙盤6-5、曲柄6-6、腳蹬6-7、五通及軸6-8、鏈條6-9、后叉6-10、飛輪6-11和后輪6-12。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖6、圖7和圖8所示，多功能代步車包括固套1、連接桿2、滑套3、扶手4、雙輪體5和單輪體6，連接桿2為鋁合金管或鋼管，外套管3-1和圓套管1-1通過連接桿2焊接，將雙輪體5的座桿套入圓套管1-1中并通過緊固螺母1-2與圓套管1-1兩端緊固，座桿6-2套入內套管3-2中并通過緊固螺母3-3與內套管3-2兩端緊固，扶手4與連接桿2和固套1焊接，座桿6-2在滑套3中僅可沿其軸線做直線往復運動。

各構件為鋁合金或鋼材等材料制作。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，依據本實用新型技術原理所做出若干改進和變形，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均包括在本實用新型的專利保護范圍內。