[發明專利]一種木船構件之間的密封、防水、防腐方法

有效

• 申請號: 201711500983.5
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN109988450B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 張興華
• 申請（專利權）人: 張興華
• 主分類號: C09D5/34
• 分類號: C09D5/34
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉靜培

本發明涉及在制造木船時造船內部構件需要的密封、防水、防腐方法，特別是：一種木船構件之間的密封、防水、防腐方法；該方法是在造木船的捻船工序時采用熟石灰、桐油、水、短麻絲做成的混合密封膩子、乙烯繩、桐油和麻絲將骨架與四周船板的縫隙和船釘孔完全填充，隔絕了海水與水蒸氣對緊固件及木材的腐蝕，大大降低了木材、螺栓的腐蝕成度，提高了木船的使用年限。

技術領域

本發明涉及在制造木船時造船內部構件需要的密封、防水、防腐方法，特別是：一種木船構件之間的密封、防水、防腐方法。

現有技術

目前：在木船制造過程中船體板與內部接觸的面不可避免的都有瑕疵，再好的工匠也做不出100％的接觸面，有甚者30％的接觸面都達不到，這就造成了海水在這個縫隙中流動及空氣的流動，船在海水的環境下各部件會含有很高的鹽分的，而且空氣潮濕，加快了螺栓的腐蝕程度，這是造成木船老化的主要原因，螺栓過度腐蝕造成螺栓逐漸變細，而鐵銹的作用使木材上的螺栓眼逐漸變大，是船體老化的表現：骨架與船體的接觸面由于常年處于極大的潮濕環境，勢必造成接觸面上木材腐爛也是船體老化的重大原因。目前木船在制作過程中也會采用密封料對進行船體表面和縫隙進行密封，但是密封的效果一直不理想，使木船船體使用壽命短，需要頻繁維修，不僅縮短了木船的使用壽命還提高維修成本了。

發明內容

本發明的目的是提供了：一種木船構件之間的密封、防水、防腐方法，該方法是在造木船的捻船工序時采用熟石灰、桐油、水、短麻絲做成的混合密封膩子、乙烯繩、桐油和麻絲將骨架與四周船板的縫隙和船釘孔完全填充，隔絕了海水與水蒸氣對緊固件及木材的腐蝕，大大降低了木材、螺栓的腐蝕成度，提高了木船的使用年限。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種木船構件之間的密封、防水、防腐方法，所述方法是利用熟石灰(氫氧化鈣)、水、桐油與短麻絲混合制成密封膩子；再利用所述密封膩子、乙烯繩、桐油與麻絲將船骨架與四周船板的縫隙和船釘孔完全填充；其特征在于，所述木船構件之間的密封、防水、防腐方法的具體步驟是：在進行制造木船的捻船工序時，首先將船骨架與船板之間縫隙和船板與船板之間的縫隙采用木楔子撐大縫隙，然后在縫隙內刷桐油抹膩子捻入乙烯繩，再繼續刷桐油抹膩子捻入乙烯繩刷桐油，最后抹膩子再捻入麻絲抹桐油抹膩子，拔下木楔子，對下一個木楔縫隙進行密封。

所述木船構件之間的密封、防水、防腐方法，在密封船釘孔時，其方法是：刷桐油抹膩子捻麻絲抹膩子刷桐油。

本發明所述密封膩子的配方是：熟石灰(氫氧化鈣)、水、桐油、短麻絲，配方份數比是：熟石灰30％，水1.5％，桐油12％，短麻絲2％。

所述密封膩子配方中的短麻絲長度為5mm-10mm。

所述密封膩子配方的制作方法是：取熟石灰30份做底料，加入1.5份的水攪拌10分鐘，再加入桐油12份攪拌，最后加入2份短麻絲攪拌5-10分鐘即成密封膩子。

所述密封膩子配方的制作方法，為了使膩子達到最佳的水密性在加入桐油時分二次加入：第一次2/3份桐油，攪拌25分鐘；第二次1/3份桐油攪拌10分鐘。

本發明一種木船構件之間的密封、防水、防腐方法，將骨架四周船板的縫隙完全填充，隔絕了海水與水蒸氣對緊固件及木材的腐蝕，大大降低了木材螺栓的腐蝕成度，提高了木船的使用年限。特別是在捻船過程中使用了這種膩子，該密封膩子介于半軟半流體之間，填充性好，有很好的水密性，利用該密封膩子，該密封膩子的使用后溫度達在5度以上，使用15天后能達到理想的強度，自然溫度越高干燥后強度越好，而且長期不被海水腐蝕，本身沒有龜裂等現象是良好的環保型木船填充材料，制作簡單適用廣泛。

具體實施方式