[發(fā)明專利]一種新型往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711500352.3 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN109958620A | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 諶利銘 | 申請(專利權(quán))人: | 諶利銘 |
| 主分類號: | F04C21/00 | 分類號: | F04C21/00;F04C29/12;F04C29/00 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112 | 代理人: | 楊雪梅 |
| 地址: | 541113 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體腔體 活塞 吸氣 回轉(zhuǎn)活塞 壓縮缸 往復回轉(zhuǎn)式活塞 環(huán)形半圓 排氣彈片 壓縮空氣 密封倉 壓縮倉 壓縮機 彈片 環(huán)邊 殼體 工作效率高 活塞壓縮機 曲軸 傳動齒輪 從動齒輪 第二殼體 第一殼體 回轉(zhuǎn)曲軸 空氣通過 往復回轉(zhuǎn) 傳動軸 多活塞 做功 缸體 排出 密封 摩擦 體內(nèi) 消耗 壓縮 節(jié)約 能源 | ||
本發(fā)明涉及一種新型往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機,包括第一殼體、第二殼體、第三殼體、第四殼體、回轉(zhuǎn)活塞、回轉(zhuǎn)曲軸、連桿、曲軸、從動齒輪、傳動齒輪、傳動軸、吸氣彈片和排氣彈片。第一殼體腔體和第二殼體腔體的環(huán)邊腔體內(nèi)設(shè)有四個環(huán)形半圓管,第一殼體腔體將第二殼體腔體密封起來形成密封倉,密封倉環(huán)邊的環(huán)形半圓管形成環(huán)形壓縮倉,環(huán)形壓縮倉分為四個壓縮缸,回轉(zhuǎn)活塞的四個活塞分別處于四個壓縮缸內(nèi),回轉(zhuǎn)活塞往復回轉(zhuǎn)吸氣壓縮做功,空氣通過吸氣彈片進入壓縮缸,壓縮空氣通過排氣彈片排出壓縮空氣。該活塞壓縮機,活塞工作效率高;在同樣的體積上可以安裝更多活塞,更好的利用了空間,減少了活塞與缸體的摩擦,從而降低能量的消耗,節(jié)約了能源。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空氣壓縮機領(lǐng)域,具體涉及一種高效的往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機。
背景技術(shù)
活塞空氣壓縮機是利用旋轉(zhuǎn)運動和往復運動轉(zhuǎn)換的原理,將動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成活塞的往復運動,利用活塞對氣缸中的空氣做功,實現(xiàn)對空氣的壓縮。目前活塞壓縮工作旋轉(zhuǎn)一周只能單向吸氣一次,單向壓縮一次,工作效率和能源利用率都較低,而且活塞與缸體的摩擦產(chǎn)生高溫和磨損,增加了能源的消耗。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本發(fā)明提供一種工作效率和能源利用率都得到很大提高的新型空氣壓縮機,往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機裝置。
本發(fā)明提供一種新型往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機,包括第一殼體、第二殼體、第三殼體、第四殼體、回轉(zhuǎn)活塞、回轉(zhuǎn)曲軸、連桿、曲軸、從動齒輪、傳動齒輪、傳動軸、吸氣彈片和排氣彈片。所述第一殼體腔體和所述第二殼體腔體的環(huán)邊腔體內(nèi)設(shè)有四個環(huán)形半圓管,所述第三殼體和第四殼體都為圓筒狀,所述第一殼體腔體將所述第二殼體腔體密封起來,所述第一殼體腔體與所述第二殼體腔體密封形成密封倉,所述密封倉環(huán)邊的環(huán)形半圓管形成環(huán)形壓縮倉,所述環(huán)形壓縮倉分為四個壓縮缸。每個壓縮缸的兩端都分別設(shè)有吸氣管和排氣管,吸氣管上安裝有吸氣彈片,排氣管上安裝有排氣彈片。
所述回轉(zhuǎn)活塞是由回轉(zhuǎn)輪、活塞和密封環(huán)組成,回轉(zhuǎn)輪的圓邊均勻設(shè)有四個活塞,所述密封環(huán)安裝在所述四個活塞上,所述回轉(zhuǎn)活塞的回轉(zhuǎn)輪處于所述第一殼體腔體與所述第二殼體腔體密封形成的密封倉內(nèi),所述回轉(zhuǎn)活塞的四個活塞分別處于所述第一殼體的環(huán)形半圓管與所述第二殼體的環(huán)形半圓管密封起來形成的四個壓縮缸內(nèi)。
所述傳動齒輪處于所述第三殼體與所述第四殼體腔體形成的第四殼體密封倉體內(nèi),所述傳動齒輪與穿過所述第四殼體的所述傳動軸連接在一起,所述傳動齒輪與所述從動齒輪咬合在一起,所述從動齒輪與穿過所述第三殼體的所述曲軸連接在一起,所述傳動軸旋轉(zhuǎn)通過所述傳動齒輪從而帶動所述從動齒輪旋轉(zhuǎn)。
所述曲軸處于所述第二殼體與所述第三殼體腔體密封起來形成的第三殼體密封倉體內(nèi),并穿過所述第三殼體連接所述從動齒輪,所述曲軸通過所述連桿軸連接所述連桿,所述連桿又通過另一個所述連桿軸連接所述回轉(zhuǎn)曲軸,所述曲軸旋轉(zhuǎn)通過所述連桿軸上的連桿推動所述回轉(zhuǎn)曲軸往復回轉(zhuǎn)。
所述回轉(zhuǎn)曲軸穿過所述第二殼體連接所述回轉(zhuǎn)活塞,所述回轉(zhuǎn)曲軸的往復回轉(zhuǎn)帶動所述回轉(zhuǎn)活塞一起往復運動,所述回轉(zhuǎn)活塞的往復轉(zhuǎn)動使四個活塞吸氣壓縮做功,所述四個活塞的每一個活塞向同一個方向壓空氣的同時,所述四個活塞的另一面也同時吸氣,所述回轉(zhuǎn)活塞往復回轉(zhuǎn)一次,所述四個活塞每一個活塞往復壓縮空氣兩次,吸氣兩次。
進一步所述回轉(zhuǎn)活塞的回轉(zhuǎn)輪與所述第一殼體腔體、所述第二殼體腔體形成的密封倉內(nèi)壁相切。
所述回轉(zhuǎn)活塞的每一個活塞都安裝有密封環(huán)。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種新型往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機,每一個活塞往復回轉(zhuǎn)一次,就可以壓縮空氣兩次吸氣兩次,解決了普通活塞壓縮機的活塞往復一次壓縮一次吸氣一次的低工作效率;在同樣的體積上可以安裝更多活塞,更好的利用了空間,而且往復回轉(zhuǎn)式活塞壓縮機的活塞是旋轉(zhuǎn)運動,減少了活塞與缸體的摩擦,從而降低能量的消耗,節(jié)約了能源,同時避免其他能源消耗帶來的環(huán)境污染問題。
附圖說明:
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