[發明專利]一種變槳缸系統

在審

• 申請號: 201711499619.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN107989744A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 陳玉進;倪孟巖;尹鵬;詹明灼;覃雁雁
• 申請（專利權）人: 華潤電力風能（陽江）有限公司
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本申請涉及風機發電領域，尤其涉及一種變槳缸系統。

背景技術

現有技術中，變槳器通過控制葉片的角度來控制風輪的轉速，進而控制風機的輸出功率，變槳器中的變槳缸中有液壓油，使用時間較長后，密封老化，會導致變槳缸中的液壓油滲漏，引發輪轂漏油故障。

發明內容

本申請實施例提供了一種變槳缸系統，用于避免液壓油泄露。

本申請實施例提供了一種變槳缸系統，包括：

液壓缸、回油系統、油箱；

所述液壓缸包括回油管；

所述回油管與所述回油系統相連，所述回油系統與所述油箱相連。

可選的，所述回油系統包括三通閥。

可選的，所述回油系統包括三通接頭。

可選的，所述三通閥中設置有電磁閥門，液壓油的壓力大于預置數值時，電磁閥門開啟。

可選的，所述回油系統還包括柔性連接油管。

可選的，所述液壓缸包括三個腔，三個腔之間的間隔角度為120度。

可選的，所述三個腔為正向設置。

可選的，所述液壓缸包括兩個腔，兩個腔對稱設置。

可選的，所述液壓缸的數量為多個，多個液壓缸通過并聯方式液壓聯接。

可選的，多個液壓缸經由杠桿傳動裝置連接到風機葉片。

本發明實施例中，變槳缸系統中包括回油系統，所述液壓缸包括回油管；所述回油系統與所述油箱相連。通過回油系統使液壓油返回油箱，避免液壓油泄露。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例中一種變槳缸系統的立體結構示意圖；

圖2為本發明實施例中一種變槳缸系統的側視示意圖；

圖3為本發明實施例中三通接頭的結構示意圖；

圖4為本發明實施例中液壓缸的正向設置的俯視示意圖；

圖5為本發明實施例中液壓缸的反向設置的俯視示意圖；

圖6為本發明實施例中液壓缸的俯視示意圖。

具體實施方式

本申請實施例提供了一種變槳缸系統，用于避免液壓油泄露。

本發明實施例提供了一種變槳缸系統，請結合圖1和圖2所示，圖1為變槳缸系統的立體結構示意圖，圖2為變槳缸系統的側視結構示意圖。

變槳缸系統包括：液壓缸10、回油系統20、油箱30；

其中液壓缸10是將輸入的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置，是液壓傳動系統中的執行元件。

油箱30用于盛裝液壓油。

液壓缸10通過回油系統20使液壓油返回至油箱。

所述液壓缸10包括回油管；

所述回油管與所述回油系統20相連，所述回油系統20與所述油箱30相連。

在一種可能的實現方式中，參閱圖3所示，圖3為三通接頭的示意圖，所述回油系統包括三通接頭。三通接頭有三個口，其中兩通回油管，另外一通接到液壓缸10的滲油管。

例如，三通接頭包括口A、口B和口C，其中口A連接有第一回油管，口B連接有第二回油管，口C連接第三回油管。第三回油管與液壓缸10連接，第一回油管和第二回油管與油箱30相連。

可選的，所述回油系統還可以包括柔性連接油管。三通閥的三個口的接口處均連接有柔性連接管接頭，然后再通過柔性連接管接頭分別與第一回油管，第二回油管，第三回油管連接。

由口C連接的第三回油管中的液壓油通過口B的第二回油管流入油箱30，在三通接頭處，液壓油分流，一部分液壓油從A口連接的第一回油管流入油箱30。

在另一種可能的實現方式中，該回油系統可以為三通閥。

例如，另參閱圖3，三通閥包括口A、口B和口C，其中口A連接有第一回油管，口B連接有第二回油管，口C連接第三回油管。第三回油管與液壓缸10連接，第一回油管和第二回油管與油箱30相連。

由口C連接的第三回油管中的液壓油通過口B的第二回油管流入油箱30，液壓油的壓力大于預置數值時，液壓油分流，一部分液壓油從A口連接的第一回油管流入油箱30。

可選的，所述回油系統還可以包括柔性連接油管。三通閥的三個口的接口處均連接有柔性連接管接頭，然后再通過柔性連接管接頭分別與第一回油管，第二回油管和第三回油管。

本發明實施例中，通過三通接頭或者三通閥使液壓油通過回油管返回油箱。