[發(fā)明專利]軸承測振機構(gòu)及軸承檢測設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711498442.3
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN107907208A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建軍;馬盈豐;朱文杰;潘斌
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波中億自動化裝備有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 史明罡

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸承檢測的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種軸承測振機構(gòu)及軸承檢測設(shè)備。

背景技術(shù)

軸承是用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對運動位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考］S承的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運動體，引導轉(zhuǎn)動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。為了能夠確保生產(chǎn)活動順利安全的展開，需要通過檢測裝置測定軸承質(zhì)量。其中，軸承質(zhì)量檢測項目中，軸承振動值的大小是反映軸承質(zhì)量的重要指標之一。

現(xiàn)有的軸承測振機構(gòu)，通常為立式結(jié)構(gòu)，通過壓頭組件垂直壓緊軸承的外圈，使軸承豎直設(shè)置；然后使測振芯軸水平移動，以使測振芯軸套在軸承的內(nèi)圈內(nèi)，帶動軸承的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動，通過與軸承的外圈接觸的測振傳感器測量軸承的內(nèi)圈在旋轉(zhuǎn)過程中，軸承的外圈的振動值，從而實現(xiàn)檢測軸承的質(zhì)量的目的。但是，這樣的結(jié)構(gòu)，需要手工將軸承放置在測振芯軸上，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動檢測，且立式結(jié)構(gòu)，由于重力作用，使內(nèi)圈與外圈的受力不均，影響測量效果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種軸承測振機構(gòu)，以解決現(xiàn)有軸承測量振動值時，不能夠自動檢測，且立式結(jié)構(gòu)的軸承測振機構(gòu)，使內(nèi)圈與外圈的受力不均，影響測量效果的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的軸承測振機構(gòu)，包括：支撐組件、用于承載軸承的墊板組件、用于固定軸承的內(nèi)圈的測振芯軸、用于驅(qū)動測振芯軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)組件、用于對軸承的外圈施加軸向壓力的周向加載組件和用于測量軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)時外圈的振動的測振傳感器；

所述墊板組件包括墊板和驅(qū)動所述墊板在豎直方向移動的第二驅(qū)動組件；所述墊板設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)組件的輸出端的正上方，且所述墊板設(shè)置有能夠穿過所述測振芯軸的通孔；

所述周向加載組件包括壓頭組件和用于驅(qū)動壓頭組件沿豎直方向移動的第一驅(qū)動組件；所述壓頭組件設(shè)置在所述通孔的正上方；

所述測振傳感器設(shè)置在所述測振芯軸的側(cè)端，且所述測振傳感器垂直于所述測振芯軸的軸線方向；

所述支撐組件用于支撐固定所述第一驅(qū)動組件、第二驅(qū)動組件、周向加載組件和測振傳感器。

進一步的，所述第二驅(qū)動組件包括第二氣缸、第一底板、第二底板、多根用于穿過所述支撐組件連接所述第一底板和墊板的底端的第一連桿和多根用于連接所述支撐組件與第二底板的第二連桿；

所述第一底板設(shè)置在所述第二底板的上方，且所述第二氣缸的活塞桿與所述第一底板連接，所述第二氣缸的缸體與所述第二底板連接。

進一步的，所述通孔貫穿所述墊板的側(cè)端，以使所述墊板向下移動能夠穿過所述測振傳感器；

且所述測振傳感器的探頭為彈性探頭。

進一步的，所述旋轉(zhuǎn)組件包括電機、測振主軸和主軸連接板；

所述主軸連接板套接在所述測振主軸的外側(cè)，所述主軸連接板固定在所述支撐組件上，且所述測振主軸的輸出端與所述測振芯軸連接，所述測振主軸的輸入端與所述電機的輸出端通過傳送帶組件連接。

進一步的，所述第一驅(qū)動組件包括第一頂板和第一氣缸；

所述第一頂板與所述支撐組件的上端連接，所述第一氣缸的缸體與所述第一頂板連接，所述第一氣缸的活塞桿與所述壓頭組件連接。

進一步的，所述周向加載組件還包括滑軌組件，所述滑軌組件的導軌豎直固定于所述支撐組件，所述滑軌組件的滑塊通過第二頂板連接在所述壓頭組件和第一氣缸的活塞桿之間。

進一步的，所述壓頭組件包括稱重傳感器、用于壓軸承的外圈的測振壓頭和用于連接所述測振壓頭和第一驅(qū)動組件的工裝連接件；

所述稱重傳感器的殼體固設(shè)在所述工裝連接件的端面上，所述稱重傳感器的探頭能夠與所述測振壓頭的上端面抵接。

進一步的，所述支撐組件包括平臺板和支撐板；

所述支撐板垂直連接在所述平臺板上，且所述旋轉(zhuǎn)組件和第二驅(qū)動組件均固設(shè)在所述平臺板上；所述周向加載組件和振動傳感器均設(shè)在所述支撐板上。

進一步的，所述平臺板的下端連接有多個減振器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果：

本發(fā)明提供的軸承測振機構(gòu)，通過機械手將軸承放置墊板上，通過第二驅(qū)動組件驅(qū)動墊板向下運動，使軸承的內(nèi)圈套接在在測振芯軸上；又通過第一驅(qū)動組件帶動壓頭組件向下轉(zhuǎn)動，并使壓頭組件壓緊軸承的外圈；然后，通過與測振芯軸連接的旋轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)動，使套接在測振芯軸的軸承的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動；從而通過測振傳感器的探頭與軸承的外圈的側(cè)面抵接，測量軸承內(nèi)圈在轉(zhuǎn)動時，外圈的振動值，進而檢測到軸承的質(zhì)量。