[發(fā)明專利]一種防漏油與降噪一體化倒裝模具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711497986.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN108000806A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳云峰;劉啟帥;錢小玲;孫濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市科虹標(biāo)牌有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/40;B26F1/44;B26F1/14;B26D7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種防漏油與降噪一體化倒裝模具，包括下模座，所述下模座的內(nèi)部固定安裝有彈簧，所述下模座的后方外表面設(shè)有落料凹模，所述下模座的后方外表面設(shè)有沖孔成形凹模，且沖孔成形凹模的一側(cè)設(shè)置有頂件環(huán)，所述頂件環(huán)位于落料凹模的一側(cè)，所述落料凹模的后方外表面設(shè)置有擋料銷與彈壓卸料板，且擋料銷位于彈壓卸料板的前方外表面，所述下模座的后方設(shè)有上模座，本發(fā)明所述的一種防漏油與降噪一體化倒裝模具，設(shè)有開閉器、接油槽與頂料銷，可以消除了原有拉桿式所造成的噪音，減輕了噪音污染，接住從油缸漏出的油，并循環(huán)使用，快速清除卡在模具中的塑料，帶來更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種倒裝模具領(lǐng)域，特別涉及一種防漏油與降噪一體化倒裝模具。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的倒裝模具，制品的頂出有兩種方式，1是拉桿式，該方式模具厚，開合模間距大，拉桿拉出時(shí)噪音大；2是油缸頂出，該方式模具上加裝油缸裝置，模具加工工作量大，注塑機(jī)需接抽芯機(jī)構(gòu)，另外油缸易漏油，對(duì)車間環(huán)境影響大，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種新型覆膜面板。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防漏油與降噪一體化倒裝模具。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明一種防漏油與降噪一體化倒裝模具，包括下模座，所述下模座的內(nèi)部固定安裝有彈簧，所述下模座的后方外表面設(shè)有落料凹模，所述下模座的后方外表面設(shè)有沖孔成形凹模，且沖孔成形凹模的一側(cè)設(shè)置有頂件環(huán)，所述頂件環(huán)位于落料凹模的一側(cè)，所述落料凹模的后方外表面設(shè)置有擋料銷與彈壓卸料板，且擋料銷位于彈壓卸料板的前方外表面，所述下模座的后方設(shè)有上模座，且上模座的前方外表面固定安裝有開閉器，所述上模座的前方外表面設(shè)有開閉器與落料成形凸模，且落料成形凸模位于開閉器的一側(cè)，所述落料成形凸模的一側(cè)設(shè)置有打板，且打板的后方外表面固定安裝有模柄，所述模柄位于上模座的一側(cè)，且模柄的內(nèi)部設(shè)有打桿，所述打板的前方外表面設(shè)有打料釘，所述落料成形凸模的一側(cè)設(shè)有沖孔凸模與打料板，且打料板位于沖孔凸模的一側(cè)，所述沖孔凸模位于打板的前方，所述落料凹模的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)套與導(dǎo)柱，所述導(dǎo)套位于導(dǎo)柱的后方，所述沖孔凸模的內(nèi)部設(shè)有頂料銷，所述開閉器的外表面固定安裝有螺栓，所述下模座的下方設(shè)置有接油槽。

優(yōu)選的，所述下模座與上模座均為金屬材質(zhì)，且上模座的體積略小于下模座。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)套與導(dǎo)柱的形狀均為圓柱形，且導(dǎo)套的體積略大于導(dǎo)柱，所述導(dǎo)套與導(dǎo)柱活動(dòng)連接，所述接油槽的形狀為長方形。

優(yōu)選的，所述彈簧、開閉器、導(dǎo)套與導(dǎo)柱的數(shù)量均為兩組，且開閉器與彈壓卸料板活動(dòng)連接，所述螺栓的數(shù)量為若干組。

優(yōu)選的，所述模柄與打桿的形狀均為圓柱形，且模柄的體積略大于打桿，所述模柄與打桿活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述彈壓卸料板與擋料銷的形狀均為長方形，且彈壓卸料板的面積略大于擋料銷，所述頂料銷與沖孔凸模活動(dòng)連接。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：該防漏油與降噪一體化倒裝模具，通過設(shè)置的開閉器，可以靠開閉器的阻力來拉開頂出板，消除了原有拉桿式所造成的噪音，減輕了噪音污染，通過設(shè)置的接油槽，可以接住從油缸漏出的油，并循環(huán)使用，消除了對(duì)車間環(huán)境的影響，通過設(shè)置的頂料銷，可以快速清除卡在模具中的塑料，增加了工廠的工作效率，比較實(shí)用，整個(gè)防漏油與降噪一體化倒裝模具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用的效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明圖2中A的放大圖；