[發明專利]一種用于制造運輸車的鎂合金及其制備方法在審
| 申請號: | 201711496929.8 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN108220652A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 李光波 | 申請(專利權)人: | 萊西市富運達物流營業部 |
| 主分類號: | C22C1/10 | 分類號: | C22C1/10;C22C32/00;C22C30/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎂合金 運輸車 制備 機械性能 三油酸甘油酯 耐腐蝕性能 二硫化鉬 氯化鐵 質量份 制造 配方 | ||
本發明公開了一種用于制造運輸車的鎂合金及其制備方法,包括以下質量份數配方成分:銻9?15份、氯化鐵15?22份、三油酸甘油酯15?20份、鎘9?16份、二硫化鉬21?27份、銣6?20份、鉍18?30份、釤5?10份、鈣20?25份、鎳21?31份、鎂45?55份、鍶12?18份,本發明提高了鎂合金的表面及內在質量,以及提高其機械性能和耐腐蝕性能。
技術領域
本發明涉及運輸車技術領域,具體而言涉及一種用于制造運輸車的鎂合金及其制備方法。
背景技術
鎂合金具有比重小、重量輕的優點,已被廣泛應用于汽車行業,尤其是高檔轎車、客車、運輸車應用更廣。鎂合金存在材質硬度較低、防腐及防銹性能差的缺點,同時,其與基體結合力弱,易產生脫落掉塊,材料硬度偏低,車輛在高速行駛中被石子等硬物劃傷,當裸露出鎂合金基體時,極易氧化。
發明內容
本發明提供了一種用于制造運輸車的鎂合金及其制備方法。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種用于制造運輸車的鎂合金,包括以下質量份數配方成分:
銻9-15份、氯化鐵15-22份、三油酸甘油酯15-20份、鎘9-16份、二硫化鉬21-27份、銣6-20份、鉍18-30份、釤5-10份、鈣20-25份、鎳21-31份、鎂45-55份、鍶12-18份。
進一步,包括以下質量份數配方成分:銻12份、氯化鐵18.5份、三油酸甘油酯17.5份、鎘12.5份、二硫化鉬24份、銣13份、鉍24份、釤8份、鈣23份、鎳26份、鎂50份、鍶15份。
本發明還提供一種用于制造運輸車的鎂合金的制備方法,包括以下步驟:
按照重量份數稱取原料,將原料進行熔煉,熔煉后在500-600℃保溫2.5h,在氮氣的保護下降溫至100-120℃,保溫0.5h,然后,升溫至400℃進行恒溫燒鑄,燒鑄時保持10℃每秒的速度進行降溫,降溫至150℃以下,熱擠壓成型,即可。
本發明的有益效果:
提高了鎂合金的表面及內在質量,以及提高其機械性能和耐腐蝕性能。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
實施例一:
一種用于制造運輸車的鎂合金,包括以下質量份數配方成分:
銻9份、氯化鐵15份、三油酸甘油酯15份、鎘9份、二硫化鉬21份、銣6份、鉍18份、釤5份、鈣20份、鎳21份、鎂45份、鍶12份。
所述一種用于制造運輸車的鎂合金的制備方法如下:
按照重量份數稱取原料,將原料進行熔煉,熔煉后在500℃保溫2.5h,在氮氣的保護下降溫至100℃,保溫0.5h,然后,升溫至400℃進行恒溫燒鑄,燒鑄時保持10℃每秒的速度進行降溫,降溫至150℃以下,熱擠壓成型,即可。
實施例二:
一種用于制造運輸車的鎂合金,包括以下質量份數配方成分:
銻12份、氯化鐵18.5份、三油酸甘油酯17.5份、鎘12.5份、二硫化鉬24份、銣13份、鉍24份、釤8份、鈣23份、鎳26份、鎂50份、鍶15份。
所述一種用于制造運輸車的鎂合金的制備方法如下:
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