[發明專利]一種高效摩擦式制動裝置

在審

• 申請號: 201711496766.3
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN108087452A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 張雷;李家春;李繼學
• 申請（專利權）人: 貴州大學;貴州東峰自動化科技有限公司
• 主分類號: F16D55/02
• 分類號: F16D55/02;F16D65/16;F16D121/14
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 吳無懼

本發明公開了一種高效摩擦式制動裝置，主動軸與傳動軸、傳動軸與從動軸之間依靠錐齒輪嚙合傳動，所述主動軸內端穿過錐齒輪并與第一摩擦片端面連接，所述從動軸內套接有可隨從動軸轉動并相對從動軸軸向移動的滑動桿，滑動桿的內端與第二摩擦片的端面連接，滑動桿的外端與第三摩擦片連接，第三摩擦片套于具有摩擦片的旋轉關節中，旋轉關節外端與連桿一端連接，連桿另一端套接在制動桿上，其中，第一摩擦片和第二摩擦片端面正對，第三摩擦片端面與旋轉關節內的摩擦片相對，滑動桿與連桿同軸；本發明通過設計兩對摩擦片來實現制動，其制動效果約是常規摩擦制動器的兩倍效果較好。

技術領域

本發明涉及一種高效摩擦式制動裝置，屬于制動技術領域。

背景技術

在電機傳動過程，或汽車行駛中，常需要對動力進行制動。目前常采用的是一對摩擦片的結構形式來制動，存在制動效率不高的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種高效摩擦式制動裝置，制動效果較好，以克服現有技術的不足。

本發明的技術方案：一種高效摩擦式制動裝置，包括設置在制動殼體的主動軸、傳動軸和從動軸，其中主動軸與傳動軸垂直放置，傳動軸與從動軸垂直放置，且主動軸與從動軸同軸，主動軸與傳動軸、傳動軸與從動軸之間依靠錐齒輪嚙合傳動，所述主動軸內端穿過錐齒輪并與第一摩擦片端面連接，所述從動軸內套接有可隨從動軸轉動并相對從動軸軸向移動的滑動桿，滑動桿的內端與第二摩擦片的端面連接，滑動桿的外端與第三摩擦片連接，第三摩擦片套于具有摩擦片的旋轉關節中，旋轉關節外端與連桿一端連接，連桿另一端套接在制動桿上，其中，第一摩擦片和第二摩擦片端面正對，第三摩擦片端面與旋轉關節內的摩擦片相對，滑動桿與連桿同軸。

在所述連桿外設有導向壁。

所述導向壁內端面與旋轉關節外端面之間設有回復彈簧。

所述滑動桿呈方形，從動軸上具有對應的方形通孔。

本發明的有益效果是：本發明通過設計兩對摩擦片來實現制動，其制動效果約是常規摩擦制動器的兩倍效果較好。與現有技術相比，本發明具有結構簡單，操作方便，實用性強等優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1、制動殼體，2、主動軸，3、傳動軸，4、從動軸，5、錐齒輪，6、第一摩擦片水箱，7、第二摩擦片，8、滑動桿，9、第三摩擦片，10、旋轉關節，11、回復彈簧，12、導向壁，13、連桿，14、制動桿。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步地詳細描述。

參考圖1，本實施例一種高效摩擦式制動裝置，包括設置在制動殼體的主動軸、傳動軸和從動軸，其中主動軸與傳動軸垂直放置，傳動軸與從動軸垂直放置，且主動軸與從動軸同軸，主動軸與傳動軸、傳動軸與從動軸之間依靠錐齒輪嚙合傳動，所述主動軸內端穿過錐齒輪并與第一摩擦片端面連接，所述從動軸內套接有可隨從動軸轉動并相對從動軸軸向移動的滑動桿，滑動桿的內端與第二摩擦片的端面連接，滑動桿的外端與第三摩擦片連接，第三摩擦片套于具有摩擦片的旋轉關節中，旋轉關節外端與連桿一端連接，連桿另一端套接在制動桿上，其中，第一摩擦片和第二摩擦片端面正對，第三摩擦片端面與旋轉關節內的摩擦片相對，滑動桿與連桿同軸，以上結構是本裝置的核心構件，其工作原理是：主動軸與從動軸轉動方向相反，從制動桿推過來的制動力，經連桿及滑動桿推動第二摩擦片與第一摩擦片摩擦制動，同時第三摩擦片與旋轉關節中摩擦片也產生摩擦制動，兩級制動可極大的 加大傳動效果。