[發明專利]密封圈壓入裝置

有效

• 申請號: 201711495482.2
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN108019434B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 吳林強
• 申請（專利權）人: 無錫華洋滾動軸承有限公司
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本發明涉及一種機械領域，尤其涉及一種密封圈壓入裝置。按照本發明提供的技術方案，所述密封圈壓入裝置，包括主體與壓入軸，壓入軸的上端部與下端部均小于壓入軸的中部，在壓入軸的上端部與中部間及中部與下端部間均形成臺階，壓入軸的中部呈倒錐形，在壓入軸的中部外面配合連接主體，所述主體也成錐形。壓入密封圈的同時防止密封圈的多余橡膠向密封槽口運動，在主體的雙向運動過程中，保證密封圈全部壓入密封槽，避免發生未壓到位、翻邊、切邊現象，保證軸承密封性能與軸承使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種機械領域，尤其涉及一種密封圈壓入裝置。

背景技術

密封軸承一般是將密封圈壓入軸承密封槽內防止軸承內部的油脂溢出，密封圈壓入軸承密封槽后，密封圈的外唇口與軸承外圈密封槽緊密配合，不得有相對運動；密封圈的內唇口與密封槽配合較松，可有相對運動。由于密封圈材料一般為橡膠件，加上軸承的密封槽是通過車削加工成形的，密封圈表面粗糙度值較高，尺寸和形狀也不一定完全符合圖紙要求，再加上熱處理套圈的變形，所以在密封圈外唇口壓入軸承外圈密封槽后，密封圈外唇開口很難理想的與外圈密封槽緊密配合。密封圈為保證與密封槽配合的緊密性，采用較大過盈來防止密封圈在外圈密封槽產生相對運動、防止密封圈脫落，但配合過緊，多余的橡膠容易翻出密封槽，形成翻邊，影響外觀，目前常規的密封圈壓入裝置，要么壓不到位或產生切除未進入密封槽的橡膠，發生切邊現象，最終影響軸承的使用壽命。

發明內容

本發明目的在于提供密封圈壓入裝置，以避免壓不到位或產生切除未進入密封槽的橡膠等問題。

按照本發明提供的技術方案，所述密封圈壓入裝置，包括主體與壓入軸，壓入軸的上端部與下端部均小于壓入軸的中部，在壓入軸的上端部與中部間及中部與下端部間均形成臺階，壓入軸的中部呈倒錐形，在壓入軸?的中部外面配合連接主體，所述主體也成錐形。

在主體的下端外緣有向外向下傾斜的喇叭狀體；在壓入軸中部的下端的外緣有預壓入塊，所述預壓入塊的外表面為向外向下傾斜的圓臺面；所述喇叭狀體位于預壓入塊的圓臺面外面。

本發明采用一種高彈性、高強度特殊尼龍材料作為壓入主體，主體內部呈倒錐形設計，與主體配合的壓入軸成錐形，壓入軸為金屬材料，主體在壓入軸軸向運行過程中使主體產生徑軸雙向運動，主體利用材料的高彈性進行復位，主體與密封圈接觸壓入部位成喇叭狀，壓入密封圈的同時防止密封圈的多余橡膠向密封槽口運動，在主體的雙向運動過程中，保證密封圈全部壓入密封槽，避免發生未壓到位、翻邊、切邊現象，保證軸承密封性能與軸承使用壽命。

本發明的密封圈壓入裝置，一次完成將軸承密封圈的壓入與整形，與現有技術相比提升了生產效率，提升了產品質量。

附圖說明

圖1是本發明的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述：

如圖?1?所示，所述密封圈壓入裝置包括主體1與壓入軸2，壓入軸2的上端部與下端部均小于壓入軸2的中部，在壓入軸2的上端部與中部間及中部與下端部間均形成臺階，壓入軸2的中部呈倒錐形，在壓入軸2?的中部外面配合連接主體1，所述主體1也成錐形。

在主體1的下端外緣有向外向下傾斜的喇叭狀體3；在壓入軸2中部的下端的外緣有預壓入塊4，所述預壓入塊4的外表面為向外向下傾斜的圓臺面；所述喇叭狀體3位于預壓入塊4的圓臺面外面。