[發(fā)明專利]一種棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711495416.5
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN107963414A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯志鵬;殷海濤
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州聚進(jìn)順自動化科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物料輸送及轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

在工廠或車間內(nèi)將物料由一個地方轉(zhuǎn)運(yùn)至另一個地方時(shí)，常用到轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。例如，在轉(zhuǎn)運(yùn)棒狀物料時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的運(yùn)輸軌道承載能力不夠，且不能滿足不同尺寸大小的棒材的運(yùn)輸，不夠靈活。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置，該運(yùn)輸裝置能夠輸送不同尺寸的棒材，承載量有所提高。

為解決上述有技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置，包括輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)包括：

輸送支架，

第一固定輸送機(jī)構(gòu)，所述第一固定輸送機(jī)構(gòu)設(shè)在所述輸送支架的一側(cè)，所述第一固定輸送機(jī)構(gòu)包括第一固定軌道，沿所述第一固定軌道的運(yùn)輸方向上設(shè)有若干第一凹槽；

第二固定輸送機(jī)構(gòu)，所述第二固定輸送機(jī)構(gòu)設(shè)在所述輸送支架的另一側(cè)，所述第二固定輸送機(jī)構(gòu)包括第二固定軌道，沿所述第二固定軌道的運(yùn)輸方向上設(shè)有若干第二凹槽；

活動輸送機(jī)構(gòu)，所述活動輸送機(jī)構(gòu)可活動地設(shè)在所述輸送支架上，且所述活動輸送機(jī)構(gòu)位于所述第一固定輸送機(jī)構(gòu)和所述第二固定輸送機(jī)構(gòu)之間，所述活動輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)有第一活動軌道和第二活動軌道，所述第一活動軌道設(shè)有與所述第一凹槽一一對應(yīng)的第三凹槽，所述第二活動軌道上設(shè)有與所述第二凹槽一一對應(yīng)的第四凹槽。

進(jìn)一步地，所述棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置還包括：控制裝置，所述控制裝置同步控制所述第一固定軌道、所述第二固定軌道、所述第一活動軌道和所述第二活動軌道由所述輸送支架的一端輸送至另一端。

進(jìn)一步地，所述棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置還包括：

底座，所述底座設(shè)在所述輸送機(jī)構(gòu)下方；

支撐架，所述支撐架的一端與所述底座相連，所述支撐架的另一端與所述輸送機(jī)構(gòu)的一端可樞轉(zhuǎn)連接；

升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的一端與所述輸送機(jī)構(gòu)的另一端相連，所述升降機(jī)構(gòu)的另一端與所述底座相連。

進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)包括氣囊。

進(jìn)一步地，所述氣囊形成為柱狀的波紋氣囊。

進(jìn)一步地，所述活動輸送機(jī)構(gòu)的兩端分別設(shè)有滑塊，沿所述輸送支架的寬度方向的兩端分別設(shè)有滑軌，所述滑塊能夠在所述滑軌內(nèi)滑動。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置，通過設(shè)置活動輸送機(jī)構(gòu)，并在活動輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)有第一活動軌道和第二活動軌道，這樣活動輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)可根據(jù)需要分別與第一固定輸送機(jī)構(gòu)和第二固定輸送機(jī)構(gòu)配合，并調(diào)節(jié)合適的寬度以適應(yīng)不同長度的棒材的輸送。活動輸送機(jī)構(gòu)與第一固定輸送機(jī)構(gòu)和第二固定輸送機(jī)構(gòu)三者之間形成雙軌道，提高了棒材的裝載量。棒材的兩端分別放在第一凹槽和第三凹槽內(nèi)，或者分別放在第二凹槽和第四凹槽內(nèi)，能夠保證棒材輸送過程中的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置的輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置在接收水平高度的棒材時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置在接收非水平高度的棒材時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)注

棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置100；

底座10；

支撐架20；

輸送機(jī)構(gòu)30；第一固定輸送機(jī)構(gòu)31；第一固定軌道311；第一凹槽312；

第二固定輸送機(jī)構(gòu)32；第二固定軌道321；第二凹槽322；活動輸送機(jī)構(gòu)33；第一活動軌道331；第三凹槽332；第二活動軌道333；第四凹槽334；

升降機(jī)構(gòu)40。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的棒材用引導(dǎo)運(yùn)輸裝置100，其特征在于，包括輸送機(jī)構(gòu)30，輸送機(jī)構(gòu)30包括輸送支架、第一固定輸送機(jī)構(gòu)3130、第二固定輸送機(jī)構(gòu)3230和活動輸送機(jī)構(gòu)3330。